Ankara YHT Station passasjergaranti holdt seg ikke i de første tre månedene av 2022

Ankara YHT Station-passasjergaranti holdt ikke engang i løpet av de første tre månedene
Ankara YHT Station passasjergaranti holdt seg ikke i de første tre månedene av 2022

Mens 2022 millioner dollar ble betalt til Cengiz-Kolin-Limak-partnerskapet frem til slutten av mars 40, nådde det ikke målet i de første tre månedene av 2022.

Siden antall passasjerer ved Ankara høyhastighetstogstasjon (YHT), som ble bygget med prosjektet Public Private Partnership (PPP) og åpnet 29. oktober 2016, ikke nådde målet, ble 2016 millioner dollar betalt. til Cengiz-Kolin-Limak-partnerskapet fra 2022 til slutten av mars 40. betalt. Den nådde ikke målet i de første tre månedene av 2022.

Fra åpningen av YHT-stasjonen i 2016 til 2037, datoen for overføring til publikum, er totalt 106 millioner passasjerer garantert og betalingene vil fortsette i ytterligere 15 år.

SözcüI følge Deniz Ayhans rapport fra Tyrkia kunngjorde CHP Zonguldak-nestleder Deniz Yavuzyılmaz passasjergarantiutbetalingene ved Ankara YHT-stasjon. For de tre første månedene av 2022 var 2 millioner 666 tusen 667 passasjerer garantert, og antallet realiserte passasjerer var 491 tusen 926. Mens feilmarginen for stasjonen er beregnet til 81.55 prosent, vil garantibeløpet som skal betales til selskapet i tre måneder være 4 millioner dollar.

I 2021 holdt ikke passasjergarantien med et avvik på 86 prosent, og til tross for 8 millioner passasjergaranti kom 1 million 93 tusen 790 passasjerer til YHT-stasjonen. Yavuzyılmaz kunngjorde at for 2021 gikk 14 millioner 600 tusen dollar fra statskassen inn i lommene til selskapet.

Uansett om den årlige passasjergarantien holdes på jernbanestasjonen eller ikke, betaler statskassen under alle omstendigheter det ansvarlige selskapet. For tallene innenfor passasjergarantien betales 1.5 dollar + mva per passasjer, og for tallene over passasjergarantien betales 0.5 dollar + mva per passasjer.

Ankara YHT Station Passenger-garantier

  • I perioden 2016-2017 var 2 millioner passasjerer garantert, og 2 millioner 207 tusen 230 passasjerer brukte stasjonen. Det ansvarlige selskapet ble betalt 3 millioner 662 tusen 265 dollar.
  • I perioden 2017-2018 ble 2 millioner passasjerer garantert, 2 millioner 497 tusen 861 passasjerterminaler ble brukt. Ytterligere 3 millioner 833 tusen 737 dollar gikk til kassen til selskapet med ansvar for statskassen.
  • I perioden 2018-2019 økte passasjergarantien til 5 millioner, 1 million 933 tusen 123 personer brukte jernbanestasjonen. 8 millioner 850 tusen dollar gikk i lommen til selskapet.
  • I perioden 2019-2020 var passasjergarantien 5 millioner. 1 million 91 tusen 881 passasjerer gikk og ytterligere 8 millioner 850 tusen dollar kom ut av statsvesenet.
  • 020 millioner passasjerer var garantert i perioden 2021-8, men 1 million 93 tusen 790 passasjerer ankom. Feilmarginen var 86.32 %. Beløpet som gikk i lommen til selskapet var 14 millioner 600 tusen dollar.
  • I de tre første månedene av 2022 var 2 millioner 666 tusen 667 passasjerer garantert, og antallet realiserte passasjerer var 491 tusen 926. Mens feilmarginen er beregnet til 81.55 prosent, vil garantibeløpet som skal betales til selskapet i tre måneder være 4 millioner dollar.

1 Kommentar

  1. Den eneste grunnen til dette (bortsett fra situasjonen under pandemien) er ledelsesfeilen. I tillegg, siden det er en uforutsett ekstraordinær situasjon, bør garantibetalingen ikke foretas fra begynnelsen av forbudene til den er opphevet, dersom den er foretatt, skal den trekkes fra. Når det åpnes i Sivas som en virksomhet, bør passasjertog ikke bringes til Ankara bortsett fra YHT. så alle passasjerer vil bruke yht

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*