I følge dataene publisert av Automotive Distributors Association (ODD), gikk markedet for biler og lette nyttekjøretøyer sammen med 2022 % månedlig i april 6,6, og falt med 2,4 % sammenlignet med samme måned året før til 60.035 18. Siden begynnelsen av året har bil- og lette kommersielle markedet krympet med 212.085 % årlig til XNUMX.
I april 2022 økte salget av innenlands biler og lette nyttekjøretøyer med 8,3 % fra måned til måned og økte med 3,9 % sammenlignet med samme måned året før, og nådde 27.291 17 enheter. Siden begynnelsen av året har det innenlandske bilsalget falt med 90.693 % årlig til 16,2 7,1 enheter. Mens salget av importerte biler og lette nyttekjøretøyer falt med 32.744 % månedlig, sank de med 19 % sammenlignet med samme måned året før og ble 121.392 43. Siden begynnelsen av året har importert bilsalg gått ned med 57 % sammenlignet med samme periode året før og nådde XNUMX. Dermed var den innenlandske andelen av kjøretøyene som ble solgt i det totale bilmarkedet XNUMX% og importandelen var XNUMX%.
I april 2022 falt bilsalget med 9,2 % måned for måned og falt med 5,8 % sammenlignet med samme måned året før og ble 45.564 21. Siden begynnelsen av året har bilmarkedet falt med 162.398% sammenlignet med samme periode året før og nådde 2,7 10,4 enheter. Mens det totale salget av lette nyttekjøretøy økte med 14.471 % månedlig, økte det med 10 % sammenlignet med samme måned året før og utgjorde 49.687 XNUMX enheter. Siden begynnelsen av året har markedet for lette nyttekjøretøy krympet med XNUMX % årlig til XNUMX.
I detaljene i rapporten vår analyserte vi merkevarebaserte markedsandeler, forholdet mellom bilsalg og makroøkonomiske parametere, og korrelasjonskoeffisientene mellom dem, ved å vurdere bilindustrien fra ulike perspektiver.
For den detaljerte versjonen av rapporten vår, inkludert TUIK motorkjøretøystatistikk, bil- og lette nyttekjøretøyproduksjon og bilindustriens utenrikshandelsbalanse Klikk her.
Vær den første til å kommentere