Iron Silk Road vil bidra til økonomi og verdensfred

Iron Silk Road vil bidra til økonomi og verdensfred
Iron Silk Road vil bidra til økonomi og verdensfred

Arbeidsgruppe- og generalforsamlingsmøter for den transkaspiske internasjonale transportruten (TITR) Union (TITR) ble holdt i Ankara.

Møtet arrangeres av TCDD Taşımacılık A.Ş. Kazakhstan Railways National Company Inc., Azerbaijan Railways Inc. og Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbaijan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. tjenestemenn og styremedlemmer.

Under en tale i arbeidsgruppen den første dagen av møtet, uttalte TCDD Tasimacilik AŞ viseadministrerende leder Çetin Altun at de er veldig glade for å være vertskap for gjestene fra Aserbajdsjan, Georgia, Kasakhstan og Usbekistan i landet vårt, og uttalte at " Trans-Caspian International Transport Route International Association" er i Ankara. Han sa at de var veldig fornøyde med å holde møtet og være et fast medlem av fagforeningen.

"Den trans-kaspiske internasjonale transportruten skiller seg ut i konkurransen som den korteste, raskeste og mest egnede ruten når det gjelder klima"

TCDD Transportation Inc. I sin tale sa visedirektør Çetin Altun: «Utviklingen i transportsektoren, som vi alle er en del av, gjør verden til en liten landsby. Suksessen til vår bransje stammer fra dens struktur som utfyller hverandre i harmoni fra begynnelsen til slutten. Vår fagforening, som startet sin virksomhet ved å få sin offisielle identitet i februar 2017, har blitt en posisjon som gjør seg bemerket i verdens logistikksektoren, og transporterer over 11 tusen kilometer som et resultat av sting for sting-arbeidet til hver av våre. medlemmer. Fordi den transkaspiske internasjonale transportruten, med start fra Sørøst-Asia og Kina, skiller seg ut i konkurransen som den korteste, raskeste og mest egnede ruten når det gjelder klima for transporter til Kasakhstan, Det Kaspiske hav, Aserbajdsjan, Georgia og deretter Tyrkia og andre europeiske land. han sa.

Altun uttalte også at det fortsatt gjenstår viktig arbeid innenfor rammen av visjonen og oppdraget til TITR Union, og innsatsen for å øke jernbanesektorens andel blant logistikktransportene, som er handelen mellom milliarder av dollar mellom Asia og Europa, hvorav de fleste utføres sjøveien, og som et resultat, for å øke det økonomiske og kulturelle samarbeidet mellom landene fortsetter han sa han gjorde.

"Vi har nok vilje og tro til å gjøre Midtkorridoren til en av de viktigste handelsrutene i verden"

Çetin Altun uttalte at under møtene som skal holdes i arbeidsgruppen og generalforsamlingen i to dager, vil måtene å gjennomføre mer effektive og mer effektive forretningsaktiviteter i Midtkorridoren bli diskutert, og beslutningene og forslagene som skal tas. skal veilede hvordan jernbanetransportene mellom Asia og Europa blir og bestemme veikartet.

Altun sa: "Vi har oppnådd betydelige suksesser så langt. Vi har sørget for at lasten når Europa fra Kina på 18 dager. Vi fraktet omtrent 1 million tonn last fra Midtkorridoren og BTK Railway Line sammen. Vi identifiserte flaskehalsene som hindret oss under disse transportene og iverksatte mange administrative og tekniske tiltak. Ingen av oss er i tvil om at vi vil gjennomføre de konkrete forslagene som vi skal diskutere i dag og at vi lett vil overkomme flaskehalsene vi står overfor. Fordi vi alle har nok vilje til å gjøre Midtkorridoren til en av de viktigste handelsrutene i verden, tror vi på den og vi vil ha den.» gjort sin vurdering.

"Iron Silk Road vil bidra til utviklingen av regionen og verdensfreden fra økonomi til kulturliv"

Til slutt sa Altun at han har full tro på at Trans-Caspian International Transport Route Union, som ble etablert for å tiltrekke transitt og kommersiell godstrafikk mellom Asia og Europa til den trans-kaspiske ruten og for å sikre konkurranseevnen til den transkaspiske ruten med andre transportkorridorer, vil sette sin signatur under meget gode prosjekter, " Mens man samler kanaler i en bred geografi fra Fjernøsten til Europa, Midtøsten og Nord-Afrika, for eksempel den viktigste elveleiet til "Iron Silk Road", det vil bringe dynamikk til mange områder fra økonomi til kulturliv, til utvikling av regionen i enhver forstand og til verdensfred.Han avsluttet talen med å si at han ville bidra.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*