Med deltakelse av TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük, viseadministrerende ledere Erol Arıkan og Çetin Altun, TCDD Transportation İzmir Regional Manager Bayram Şahin, TCDD 3rd Regional Manager Cemal Yaşar Tangül og Manisa Organized Industry Styreleder Sait Türek styreleder og medlemmer av styret. fra Manisa Organized Industry Det 27. godstoget ble sendt av sted i regionen 11. mai.
"I internasjonal handel hvor det oppleves intens konkurranse, er en av de kritiske faktorene som påvirker konkurranseevnen til bedrifter et effektivt transport- og logistikksystem."
TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük holdt en tale under seremonien: "I dag kom vi sammen for å ta farvel med vårt 11. tog, som gir økonomisk og rask transport av Manisa Organized Industrial Zone-produkter. Som TCDD Transportation-familie er vi stolte og stolte over å levere det harde arbeidet og arbeidskraften til vår Manisa Organized Industrial Zone på den sunneste og mest økonomiske måten.» sa.
Ved å understreke at den økende etterspørselen etter handel og transport får produsentene til å flytte sine fabrikker til Øst-Europa, Nord-Afrika eller Asia ved å vurdere kostnads- og tilgjengelighetsfaktorer, er logistikk- og transportkjeden spredt over en bredere geografi og nye transportruter søkes etter alternative Mens handelen omformes, kommer begrepene hastighet, kostnad, pålitelighet, kvalitet og fleksibilitet til syne gjennom hele forsynings- og distribusjonsprosessen. I internasjonal handel, hvor det oppleves intens konkurranse, er en av de kritiske faktorene som påvirker konkurranseevnen til bedrifter et effektivt transport- og logistikksystem, mens etter hvert som handelen blir global, blir logistikkkjedene mer komplekse, global ledelse er nødvendig og smarte forsyningskjedeløsninger vinner. betydning. han sa.
Pezük sa at de jobber med alt personell for å gjøre jernbaneinfrastrukturen vår kompatibel med målene i "Logistics Master Plan", inkludert logistikksentre og knutepunktlinjer: "Det er jernbaneforbindelser i 21 av havnene og bryggene i landet vårt. . "sa.
"Det er jernbaneforbindelser i 12 av OIZ-ene i Tyrkia"
Pezük understreket at 19,4 prosent av forsendelsene våre utføres via jernbanetilknyttede havner og 2021 millioner tonn last ble transportert i 6,4, og pekte på at 12 av OIZ-ene i Tyrkia har jernbaneforbindelser.
I tillegg, Pezük: «Et annet viktig anlegg for jernbanegodstransport i landet vårt er logistikksentre. Antallet 12 logistikksentre vil nå 25 med de pågående. 13,3 prosent av våre totale forsendelser utføres fra logistikksentre, og 2021 millioner tonn last ble fraktet i 4,4. Vi fortsetter å jobbe med å koble sammen havner, OIZ-er og logistikksentre med krysslinjer, så vi har som mål å øke blokktogdriften. Det er totalt 13 krysslinjer med en lengde på 22 kilometer i det 372,4 tusen 239 kilometer lange jernbanenettet. 2021 millioner tonn, som er 43,5 prosent av våre 14,4-transporter, ble fraktet gjennom krysslinjer.» sa.
"Konkurranseevnen øker ettersom våre industrimenn leverer produktene sine til markedene økonomisk og raskt"
Pezük påpekte at som Generaldirektoratet for Transport for TCDD, transporteres omtrent 200 tusen tonn gods innenlands og utenlands med 91 godstog per dag: «Som jeg nettopp har nevnt, arbeidet med å koble sammen våre organiserte industrisoner, som er produksjonssentre, til hovedjernbanenettet med knutepunktlinjer er av stor betydning med tanke på godstransport. Under ledelse av vårt samferdsels- og infrastrukturdepartement er krysslinjer koblet til OIZ og store industribedrifter for å øke dør-til-dør-transporten på jernbaner. En betydelig reduksjon i transportkostnadene, som har en betydelig andel av kostnadene, og det faktum at våre industrifolk leverer sine produkter til markedene økonomisk og raskt, øker dermed konkurranseevnen og gir et betydelig bidrag til utviklingen av landet. Et av de beste eksemplene på dette er transportaktivitetene utført av Manisa OSB Logistics Center og Manisa OSB-initiativet MOS Logistics og TCDD Transportation som to partnere.» sa.
"Med 11 500 godstogtjenester operert frem til i dag, har 4 millioner 600 tusen tonn gods blitt transportert"
Pezük: «Vårt logistikksenter, som ble åpnet med deltakelse av vår president Mr. Recep Tayyip Erdoğan og våre ministre, og som er det første private logistikksenteret i Tyrkia, har tjent våre industrimenn siden 2010. Manisa Organized Industrial Zone er vist som et forbilde i jernbanenettet med sin banebrytende logistikksuksess. Det mest konkrete eksemplet på denne vellykkede organisasjonen er transporten av 11 millioner 500 tusen tonn gods med 4 600 godstogtjenester operert til dags dato. Transporten, som startet mellom Manisa OIZ og Alsancak i første etappe, har nå økt enda mer med etableringen av forbindelse til havnene Aliağa og Nemprot. Per i dag kjøres 4 godstog regelmessig og en årlig lastekapasitet på 53 tusen containere og 830 tusen tonn er gitt, noe som bidrar til utviklingen av landet vårt, vår Egeerhavet og våre industrimenn.» han avsluttet talen.
"TCDD Transportation Inc. Vi fortsetter vår innsats for å øke kapasiteten i vår jernbanebruk”
I en tale under seremonien sa MOS styreleder Sait Türek: «80 % av produksjonen, som fortsetter å øke hvert år i vår Manisa organiserte industrisone, sendes som eksportvarer til 155 forskjellige land i verden. Vårt mål er å frakte alle forsendelser til havner med jernbane. Fordi jernbanen har fordelen av å kunne frakte tonnasjegods fremfor veitransport. Å være en miljøvennlig og sikker transportmåte uten å bli påvirket av værforhold er også dens sosiale overlegenhet. Derfor har vi, sammen med vårt logistikksenter, TCDD Taşımacılık A.Ş. Vi fortsetter arbeidet med å øke kapasiteten i vår jernbanebruk.» sa.
Fortsetter samarbeidet med MOS i 11 500 turer vi har gjennomført så langt, TCDD Taşımacılık A.Ş. Türek uttalte at de deler gleden over å være sammen med familien hans for avskjeden fra vårt 11. tog i dag: «Vi håper dette sterke samarbeidet vil sette et eksempel for hele landet vårt. Måtte det etableres andre gode samarbeid som oss. La oss bidra til industrien i landet vårt." brukte setningene.
Vær den første til å kommentere