Bursa som... Øynene og ørene våre er på hurtigtoget. Grunnlaget ble imidlertid lagt i 2012, reise vi drømte om rask trene vi har ikke møttes ennå.
Når vi ser på byggeplassen ser vi dette:
Bursa 'da Begynn 'Arbeidene begynte å være stasjonens utgangspunkt inn Golbasi'kunne ikke passere, Akdeniz 'e kunne ikke nås.
Men Buna
Etter utenlandsk låneavtale Osmaneli 'starter fra Akdeniz mot retningen arbeidet akselerert har kunnskap. Til og med, Osmaneli-Yenişehir for tunneler mellom På 6-7 forskjellige punkter Det er informasjon om at det er gjort flere studier.
i denne regionen utgraving deres arbeid også 10 prosent Vi fikk vite at han har nådd sitt nivå.
La oss gi en detalj til:
Bursa 'yi Istanbul-Ankara High Train Line'som vil koble seg til Yenisehir-Bursa-Osmaneli på linjen med en total lengde på 13 tusen 386 meter. i totalt 10 tunneler frem til i dag totalt 1.882 meter fremgang er gjort.
Tunneler åpnet...
Bursa-Yenisehir Med tanke på at det foregikk mellom kl
Selv om ...
Fra dette synspunktet, 4 meter per dag i tunneler slik det kan gis bare tunneler trenger 7 år Vi får et resultat som Transportdepartementet prosjektets varighet 36 måneder som deklarert.
Dette er åpenbart vårt håp Det var.
Kom og se Gelin
med venner i Ankara vi gjør sohbette Iki ny status dukket opp foran oss.
Den første iyi som er:
Samferdselsdepartementet, 56 kilometer Bursa-Yenisehir og 50 kilometer Yenisehir Osmaneli prosjektene deres prioritet inkludert og "rask finish" ga ordren.
Sistnevnte lei seg som er:
95 kilometer land som ikke er ekspropriert enda og arbeidet ikke startet. Bursa-Bandirma arbeid på linjen etter valget venstre.
Her er det siste:
Samferdselsdepartementet, lovet Yenisehir-Bursa-Osmaneli vil fullføre høyhastighetstoglinjen, men Karacabey-Bandırma linje er foreløpig ikke på agendaen.
Dette er med økonomiske fakta vedrørende.
Høyhastighetstogstasjon til Yenişehir og Gürsu
I høyhastighetstogprosjektet, bortsett fra tekniske detaljer SamferdselsdepartementetDen siste situasjonen er:
Total lengde er 201 kilometer Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli høyhastighetstog Det er 6 stasjoner på linjen.
en av disse stasjonene Akdeniz 'vel, en Yenişehir Airport 'i en, Gursu 'det blir det også.
Prosjektet ...
TEKNOSAB ve karacabey stasjoner, men disse stasjonene ble forsinket med byggingen av linjen.
Prosjektet er klart, ekspropriasjonen er ferdig, hvorfor er ikke Gemlikbanen på agendaen?
Merkelig er dette: Yenisehir-Bursa-Osmaneli Mens grunnlaget ble lagt for linjen i 2012, Høyhastighetstog vil bli annonsert.
Etter det ...
spesielt Anatolia 'Togkategorien ble endret slik at industrisonene i regionen kunne nå havnen. fart tog det vi kaller Høy standard jernbanelinje'returnert til. Også for porttilkobling dip linje la til.
I dag…
På grunn av økonomiske realiteter Bandırma Line utsatt til fremtidige perioder godstog mistet sin mening.
Men ...
Med høyhastighetstog, hvor også godstoget skal kjøre Dyppe'hvis den nås, er den også blant målene derfra. Balıkesir ve İzmir Det ville være fint om tilkoblingene ble gitt, selvfølgelig, men for vår egen havn Alt er klart.
Videre ...
22 kilometer Gemlik Line Det ble utarbeidet et prosjekt for dette formålet, det ble til og med foretatt ekspropriasjoner. det prosjektet Av hylla det er på tide.
Gemlik Train er også veldig nyttig for trafikk.
Bordet er i midten... TyrkiasKommer til produksjonsstadiet som bilen til TOGG fabrikk Gemlikte.
Selv om ...
TEKNOSAB 'en jernbaneforbindelse etter valget ble igjen, men Bursa Godstransport fra industriområder til havnen på vei TOGG'det vil øke. Dette 22 kilometer Gemlik-linje Det ville vært mer økonomisk å tilby
Videre ...
Gemlik Tog på grunn av veitransport og transport trafikk det er veldig avslappende.
kilde: Ahmet Emin Yılmaz / Begivenhet
Vær den første til å kommentere