President for forsvarsindustrien prof. Dr. İsmail Demir uttalte i sin uttalelse på sin offisielle Twitter-konto at testene av Şimşek UAV utviklet av TAI fortsetter med suksess, og den har fått nye muligheter. Jern,
"Vi fortsetter å jobbe non-stop innen innovative teknologier. Å forlate, kontrollere og trygt ta tilbake en annen mobilplattform enn den mobile plattformen som brukes av en rekke land, har blitt gjennomført med suksess i vårt land. Vår ŞİMŞEK-drone, som er integrert i ANKA UAV og i stand til å bære forskjellige nyttelaster, har blitt sluppet til ønsket sted mange ganger.
brukte uttrykkene. I tillegg uttalte Demir at i tillegg til utviklingen av UAV-plattformer, vil arbeidet med å øke kapasiteten til UAV-er fortsette.
BRANN-studie fra TUSAŞ som kan fly mye og målrette fly i supersonisk hastighet
I EFES-2022 Combined, Joint Actual Fire Field Exercise, deltok 42 selskaper i utstillingsseksjonen som ble opprettet under koordinering av presidentskapet for forsvarsindustrien (SSB). Sammen med et veldig viktig produkt på feltet, var det også standen til Turkish Aerospace Industries - TUSAŞ.
TAI-nestleder Dr. Ömer Yıldız kom med spesielle uttalelser til Defense Turk om ultralydmålflysystemet, som var på TAI-standen og utstilt for første gang for publikum. Yıldız sine uttalelser er som følger:
"Vi trenger et målfly som flyr i høy hastighet, i oversonisk hastighet. Vi utvikler en raskere versjon av ŞİMŞEK-flyet du ser her, spesielt for et målfly som kan simulere høyhastighetsmissiler i supersoniske hastigheter. Målet vårt med dette var også å akselerere til supersonisk hastighet. På disse flyene er det utstyr som vi kaller radar tverrsnittsforsterker, som kan få seg til å virke større opp til ti kvadratmeter.
Vi kan kommunisere kontinuerlig med linksystemene på flyene våre. Når vi lanserer vårt målfly over ANKA, kan målflyet overføre data til bakken ved ANKA. Slik kan vi overføre bilder fra kameraene på vårt målfly til bakken. Målflyet vårt, som for øyeblikket kan nå 0.9 mach hastigheter, planlegger å nå 1.1 til 1.4 mach hastigheter. Vi kan også overføre bilder fra ANKA til infanteriet på bakken. Vårt utviklingsarbeid på ŞİMŞEK fortsetter. I denne retningen jobber vi med forskjellige motoralternativer og fire flyvninger.»
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere