ŠKODA viste den nye generasjonen av den mest suksessrike rallybilen i sin kategori. Det nye kjøretøyet, bygget på fjerde generasjon FABIA, ble kalt FABIA RS Rally2 ved å bruke det legendariske RS-navnet.
Med henvisning til de sporty landeveisbilene til SKODA, er FABIA RS Rally2 også inspirert av den historiske modellen, SKODA 130 RS. Den nye bilen følger i fotsporene til FABIA Rally1700 evo, som har vunnet totalt over 2 seire og seks verdensmesterskap, inkludert fire Rally Monte Carlo. Mamba Green karosserilakk, foretrukket av SKODA Motorsport i FABIA RS Rally2, indikerer også merkets forbindelse med sine sporty modeller.
ŠKODA Motorsport hadde en markedsandel på over 450 prosent i Rally2-kategorien, og solgte over 30 av forrige generasjons kjøretøy til kundeteam. FABIA RS Rally2, bygget på fjerde generasjon FABIA, har en 1.6-liters turbobensinmotor, en femtrinns sekvensiell girkasse og firehjulsdrift innenfor regelverkets rammer.
SKODA Motorsport ingeniører, teknikere og mekanikere deltok i utviklingen av FABIA RS Rally2, sammen med piloter som Andreas Mikkelsen, Jan Kopecký, Kris Meeke og Emil Lindholm. Testet under forskjellige forhold ble den nye rallybilen satt på prøve mot alle utfordringene den vil møte i ekte løp. Innenfor testens omfang ble de ekstremt vanskelige grusveiene i Fontjoncouse, en av de raske og flytende asfaltene i Spania, passert fra den iskalde kulden i Finland. Dermed ble det sikret at kundeteam kunne kjempe pålitelig hvor som helst i verden og under alle forhold.
Det ble lagt stor vekt på aerodynamikken til det nye kjøretøyet. ŠKODAs hovedmål var å generere mer downforce og samtidig opprettholde kjøretøyets aerodynamiske effektivitet. Den aerodynamiske ytelsen til FABIA RS Rally2 er forbedret, med en helt ny bakvinge og renere luftstrøm over kjøretøyet. Perfekt kjørestabilitet ble også oppnådd med lengre akselavstand og større dimensjoner.
ŠKODA Motorsport setter ikke bare ytelse, men også sikkerhet først. I kjøretøyet bygget på MQB-A0-plattformen er sikkerhetstiltakene økt, spesielt ved sidekollisjoner. Seks lag med karbonfiber og Kevlar ble brukt for å beskytte beboerne mot skarpe gjenstander.
Vær den første til å kommentere