Gjennom historien, blant nasjonene i verden, har tyrkere alltid etablert langlivede og velorganiserte stater, og har jobbet hardt for sikkerheten til staten deres og menneskene som bor i den.
Som et resultat av lærdommen fra historien har man forstått at sikkerheten til kystlandene skal sikres fra lengst mulig avstand, ikke fra hjemlandet.
Før-republikansk kystvaktkommando
Etableringen av Coast Guard Organization dateres tilbake til andre halvdel av 19-tallet. I denne perioden, som et resultat av den industrielle revolusjonen i Europa og den store utviklingen i produksjon og internasjonal handel, fikk tollspørsmål betydning og spørsmål om tollproblemer og bekjempelse av smugling kom i forgrunnen.
Under det osmanske riket ble det gitt forskjellige navn til tollvesenet, med tanke på både plasseringen og typen av varer. De som befant seg ved kysten ble kalt "Coast Customs", de som ligger langs grensen ble kalt "Border Customs" og de på fastlandet ble kalt "Land Customs". Kysttoll var i spørsmålet for både innenlandske og utenlandske handelsvarer. Tollskatter var en viktig inntektskilde for staten. Imidlertid oppsto forskjellige problemer og klager på grunn av innkrevingsmetodene for skatter, noe som fikk eierne til å ty til ulovlige midler.
I denne perioden, pliktene til å beskytte kysten av den anatolske halvøya, forebygge og overvåke smugling, utført av provinsielle tolladministrasjoner tilknyttet statskassen; På grunn av mangel på kommunikasjon mellom disse administrasjonene og den strukturelle desorganiseringen, kunne den ikke utføres effektivt. For å redde skikken fra denne situasjonen ble studier av organisasjonsstrukturen startet, som et resultat av studiene ble de provinsielle tolladministrasjonene koblet til Istanbul Commodity Customs Assurance i 1859 og navnet på denne institusjonen ble endret til "Rusumat Stol på "i 1861. Mehmet Kani Pasha var den første eminen til Rusumat.
I Tanzimat-perioden, som et resultat av handelsavtalen mellom det osmanske riket og andre land i 1861 og økningen i tollavgift, var det en økning i tollsmuglerhendelser. Etter denne situasjonen ble det antatt å etablere en ny organisasjon for å øke effektiviteten i kampen mot smugling, og en "Tollhåndhevelsesorganisasjon" ble etablert i Rüsumat Emanetis kropp.
Senere, for å utføre sikkerhets- og kystvakttjenestene ved sjøgrensene våre, ble "Cord Squadrons" dannet under Gendarmerie i 1886.
Republic Era Coast Guard Command
I de første årene av republikkperioden ble "lovene om forebygging og oppfølging av smugling" nummerert 1126 og 1510 satt i kraft, og fra og med 01. oktober 1929 begynte "tolltariffloven" nummer 1499 å være implementert. På grunn av økningen i tollavgift med denne loven, har det vært en økning i smuglerhendelser, og smuglerhendelser har nådd store proporsjoner, spesielt i våre sørlige grenser.
Deretter, med lov nr. 27 vedtatt 1931. juli 1841, for å sikre bedre utførelse av tolltjenester og for å overvåke, undersøke og forhindre smugling til sjøs, og for å sikre sikkerheten til vårt territorialfarvann, "Tollvaktens generalkommando av de tyrkiske væpnede styrkene ”ble etablert, og fra 1932 av fortsatte han sin plikt under generalstaben med lov nr. 1917. I mellomtiden fortsatte studiene om emnet, og i 1932 ble "lov om forbud og oppfølging av smugling" nr. 1918 satt i kraft. I henhold til denne loven vil smuglesaker fortsette i forvaring. I tilfelle domfellelse for smuglingsforbrytelser, vil dommen ikke bli suspendert og eksil vil bli ilagt.
Med innføringen av lov nr. 1936 i 3015, fikk marineorganisasjonen under generalkommandoen for tollhåndhevelse en militær identitet, og oppgaven med å sikre sikkerhet og sikkerhet i vårt territorialfarvann ble gitt til denne organisasjonen.
"Generalkommandoen for tollhåndhevelse" fortsatte sin virksomhet til 1956 under toll- og monopoldepartementet, sikkerheten til sjøgrensene og opplæring av personell, under generalstaben.
Med ikrafttredelsen av lov nr. 16 om "bevaring og sikkerhet for vårt grense-, kyst- og territorialvann, og overføring av forebygging og oppfølging av smugling til innenriksdepartementet" vedtatt 1956. juli 6815, ansvaret for beskyttelse og sikkerhet av våre grense-, kyst- og territorialfarvann, samt forebygging og oppfølging av smugling, er overført til innenriksdepartementet ble overført til Gendarmerie General Command, som var underordnet, og den juridiske eksistensen av tollhåndhevelsen og generalkommandoen ble avsluttet.
Fra denne datoen ble Gendarmerie Naval Regional Commands etablert i Samsun, Istanbul, Izmir og Mersin under Gendarmerie General Command, og et Naval Branch Directorate ble opprettet ved Gendarmerie General Command Headquarters.
Ansvarsområdet 15. april 1957; "Aegean Gendarmerie Naval Regional Command" som dekker området som strekker seg fra Enez på den tyrkisk-greske maritime grensen til Kocaçay på Muğla-Antalya havgrensen ble opprettet.
Ansvarsområde i 1968; På den tiden ble "Black Sea Gendarmerie Naval Regional Command" opprettet, som dekker området mellom Artvin-Kemalpaşa på den tyrkisk-russiske maritime grensen og Begendik på den tyrkisk-bulgarske maritime grensen og Marmarahavet.
Ansvarsområdet 15. juli 1971; "Mediterranean Gendarmerie Regional Command" ble opprettet, som dekker området mellom Hatay-Güvercinkaya på den tyrkiske-Syria maritime grensen og Kocaçay på Antalya-Muğla havgrensen.
Loven nr. 09 ble akseptert 1982. juli 2692 og kystvaktskommandoen ble etablert ved å bli publisert i den offisielle tidningen datert 13. juli 1982. Med denne endringen fikk Gendarmerie Naval Regional Commands tilknyttet Gendarmerie General Command kommandoen til Coast Guard Command og ble omdøpt til Coast Guard Black Sea, Egeerhavet og Mediterranean Command.
For at kystvaktskommandoen kunne fortsette sin virksomhet, var det nødvendig med en frittliggende bygning i en sentral del av Ankara, og eierskapet til bygningen som ligger på Ministries Karanfil Street ble gitt til kommandoen med brev fra statsministeren datert 10. september. , 1982 og bygningen ble bosatt 01. april 1983.
Kystvaktkommandoen, som tjente under Gendarmerie General Command fram til 01. januar 1985, har vært en væpnet sikkerhetsenhet innenfor personalet og organisasjonen til de tyrkiske væpnede styrkene, underlagt innenriksdepartementet når det gjelder plikt og tjeneste i fredstid, og underordnet sjøstyrkekommandoen i nødstilfeller og krig. har begynt å utføre sine aktiviteter på alle kyster i landet vårt, i Marmarahavet, Bosporos- og Dardanellestredet, havner og kløfter, territorialfarvann, eksklusiv økonomisk sone og alle maritime områder under vår suverenitet og kontroll i samsvar med nasjonale og internasjonale lovregler.
I 1993 ble navnene på de viktigste underordnede kommandoene til Coast Guard Command omorganisert og navngitt som regionale kommandoer som følger; * Kystvakt Marmara og Straits Regional Command * Coast Guard Black Sea Regional Command * Coast Guard Mediterranean Regional Command * Coast Guard Aegean Sea Region Command
For å møte dagens og fremtidige personellbehov for kystvaktskommandoen og for å øke effektiviteten til oppdraget ble lov nr. 18 om kystvaktskommandoen endret med loven som ble vedtatt 2003. juni 2692. Med denne endringen har kystvaktskommandoen fått en uavhengig struktur som styrkekommandoer for de tyrkiske væpnede styrkene og Gendarmerie General Command.
Kystvaktkommandoen ble skilt fra bygningen på Karanfil Street, som fungerte som kommandohovedkvarter i 06 år, 2006. januar 24 og flyttet til den nye og moderne Command-bygningen, som ble bygget på Ministrene Merasim Street, i tråd med viktigheten av sine plikter.
Kystvaktkommandoen; I samsvar med lovdekret nr. 668 ble den direkte underlagt innenriksdepartementet som en væpnet generell rettshåndhevelsesstyrke, i henhold til avgjørelsen som ble tatt av Ministerrådet, innkalt under presidentens formannskap den 25. juli 2016.
Vær den første til å kommentere