Innenriks rekognoserings- og overvåkingssystem F-500C vil bli brukt på MELTEM-fly

Lokalt rekognoserings- og overvåkingssystem FC vil bli brukt på MELTEM-fly
Innenriks rekognoserings- og overvåkingssystem F-500C vil bli brukt på MELTEM-fly

I følge informasjonen som ble delt på det 9. Air and Avionic Systems Seminar som ble holdt i Ankara, vil de elektrooptiske bildesystemene til maritime patruljefly av typen MELTEM i inventaret til Naval Forces Command bli erstattet med det innenlandske F-500C elektrooptiske systemet .

Meltem II-programmet, som trådte i kraft i september 2002, har som mål å gi Maritime Patrol (MPA) og Maritime Surveillance (MSA) evner til 9 CN-235-plattformer produsert i TAI for Naval Forces Command (Navigation Command) og Coast Vaktkommando (SGK) Det var et systemintegrasjonsprosjekt.

"Meltem III"-prosjektet, som ble signert i juli 2012 og dekker ombyggingen av 6 ATR72-600-fly til Maritime Patrol Aircraft, ble utført under hoved- og TAI-underleverandøren til det italienske Leonardo-selskapet for behovene til Naval Air Force . Når leveransene er fullført, vil 3 P-6 DKU-er og 72 C-3-er bli lagt til inventaret innenfor rammen av MELTEM-72.

CN-235 og P-72 maritime patruljefly, som ble anskaffet innenfor rammen av MELTEM-prosjekter og inkludert i inventaret til Naval Forces Command, bruker ASELSANs ASELFLIR-200T elektro-optiske rekognoserings- og overvåkingssystem. Det er planlagt å erstatte ASELFLIR-200T-systemene på MELTEM-plattformer, ettersom muligheten til å gjøre tydelig rekognosering på mye større avstander er oppnådd med den nye generasjonen elektro-optiske systemer.

Selv om det ble foreslått å erstatte ASELFLIR-200T-ene med den nyere generasjonen CATS-systemet, ble det vurdert at CATS ikke ville være egnet, og det ble besluttet å erstatte dem med F-500C-systemet, som fortsatt er under utvikling. Selv om det opplyses at det er gjort forbedringer angående CATS, som har rettet oppmerksomheten etter embargoen på kamerasystemene til UAV-er, opplyses det at ASELSAN CATS-systemet, som sies å ha gått inn i masseproduksjon i 2017, men ikke har vært på banen i årevis, er fortsatt ikke likt.

Spørsmålet om å endre bildesystemene til S-70B SeaHawk-helikoptrene i Naval KK-inventaret var også på agendaen tidligere. I denne sammenheng ble Star Safire 380, et utenlandsk produkt, testet og evaluert. I informasjonen som ble delt til Defence Turk i 2018, sto det at CATS også ville bli testet og evaluert, men det var heller ingen utvikling i det prosjektet.

kilde: defenceturk

 

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*