Gemlik Facility, som er kjernen i Toggs 'Journey to Innovation'-mål, bygges på et totalt åpent område på 1 million 200 tusen kvadratmeter. Arbeidet i produksjonsenhetene, spesielt i malings-, karosseri- og monteringsbygg, har nådd sluttfasen.
Byggingen av Togg Gemlik-anlegget, som er definert som «Mer enn en fabrikk» med funksjoner samlet under samme tak, og smarte og miljømessige funksjoner, går i tråd med planene. I siste kvartal av 2022 har Togg, som forbereder seg på å losse sin første masseproduksjonssmartenhet fra bandet, nådd sluttfasen av arbeidet ved Gemlik-anlegget. Togg Gemlik Anlegg starter prøveproduksjon i slutten av juli.
Delforsøk startet
De 208 robotene i kroppsbygningen begynte å være klare for prøveproduksjon etter delvise forsøk på cellebasis. I malerbutikken, som er den reneste i Europa, hvor de første umalte forsøkene ble utført på C-SUV-karosseriet, ble den kjemiske fyllingsfasen startet. Ved monteringsanlegget, etter at utstyret var installert, startet igangkjøringsarbeidet.
Klar for masseproduksjon i siste kvartal av 2022
Togg, som har som mål å skape en global merkevare hvis intellektuelle og industrielle eiendom 100 % tilhører Tyrkia, og for å danne kjernen i det tyrkiske mobilitetsøkosystemet, vil være klar for masseproduksjon i siste kvartal av 2022. På slutten av første kvartal 2023, etter fullførte homologeringstester, vil SUV-en, det første kjøretøyet i C-segmentet, bli lansert i Togg. Deretter vil Sedan- og Hatchback-modeller i C-segmentet gå inn i produksjonslinjen. I de påfølgende årene, med tillegg av B-SUV og C-MPV til familien, vil produktutvalget bestående av 5 modeller som bærer samme DNA bli komplettert. Togg planlegger å produsere totalt 2030 million kjøretøy innen 5, med produksjon av 1 forskjellige modeller fra en enkelt plattform.
Vær den første til å kommentere