Toyotas Urban SUV Yaris Cross i Tyrkia

Yaris Cross, som samler Toyotas rike SUV-historie og erfaringen innen praktiske biler, ble lagt ut for salg i Tyrkia. Den ambisiøse nye representanten for B-SUV-segmentet, Yaris Cross, tok plass på Toyota-plasser med priser fra 667.800 TL spesial for lanseringen. Toyota Yaris Cross Hybrid, det eneste fullhybridalternativet i B-SUV-segmentet, har priser fra 702.600 XNUMX TL.

Den ideelle følgesvennen på hver reise

Toyotas nye modell, Yaris Cross, brakte SUV-designspråket til merket til et utseende med sterke og dynamiske linjer. Designet med sikte på å være en ideell følgesvenn for daglig kjøring, gjenoppfant Yaris Cross den urbane SUV-stilen og tok sin plass i Toyota SUV-familien med en muskuløs design som skiller den fra konkurrentene.

Yaris Cross skiller seg ut med sin sterke og unike design, og viser ved første øyekast at den har et design som understreker dens høye kjøreposisjon og dynamiske design. Ved å kombinere det diamantinspirerte karosseridesignet med skarpe og kraftige linjer, bærer fronten på Yaris Cross de karakteristiske designelementene vi ser i Toyota SUV-er. Den overlappende likebenede grilldesignen på fronten og den nedre grillen viser seg også i Yaris Cross-modellen.

Andre slående elementer i den ytre designen til Yaris Cross inkluderer LED-frontlykter, LED-tåkelys foran, aluminiumsfelger på opptil 17 tommer, panoramaglasstak, LED-baklys og baklykter med sekvensiell effekt.

Yaris Cross tilbyr en romslig og lys kjøreopplevelse med stort innvendig volum og glasstak, og er designet som 95 mm lengre, 20 mm bredere og 240 mm lengre enn Yaris kombimodell. Yaris Cross måler 2,560 mm, og har samme akselavstand som Yaris kombi og har en bakkeklaring på 170 mm. Denne høyden, som støtter SUV-designet, gir også føreren et bedre utsiktspunkt.

Interiøret i Yaris Cross kombinerer et moderne og kvalitetsutseende med et SUV-stiltema. Samtidig som det tilbyr en bred synsvinkel med sin høye sitteposisjon, er rattet og setedesignet designet for å gi høy komfort samt å etablere en sterk kommunikasjon med bilen. De sterke linjene mellom midtkonsollen og multimedieskjermen er integrert med klimakontrollknappene for å skape et stilig utseende.

Toyotas nye SUV, Yaris Cross, tilbys for salg i Tyrkia med to motoralternativer, 1.5-liters bensin og 1.5-liters hybrid. Bensin versjoner; Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack; hybridversjoner kan foretrekkes med Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack og Passion X-Pack maskinvarealternativer.

Yaris Cross-modellen, som vekker oppmerksomhet med sitt rike utstyr i alle versjoner, kommer som standard med et 8-tommers Toyota Touch 2 infotainmentsystem, Apple CarPlay og Andriod Auto smarttelefonintegrasjoner, en 7-tommers farge TFT-driverskjerm, trådløs ladeenhet , ryggekamera og elektronisk parkeringsbrems.

I tillegg, i henhold til versjonen, er en 10-tommers fargeskjerm med refleksjon på frontruten, blindsonevarslingssystem, dobbelsone automatisk klimaanlegg, oppvarming av fører- og passasjerseter og omgivelsesbelysning også blant funksjonene i kjøretøyene .

I tillegg til sine teknologiske funksjoner kommer Yaris Cross også med funksjoner som vil gjøre livet enklere på reiser. Takket være Yaris Cross sin smarte konstruksjon og interiørlayout er 397 liter bagasjerom konkurransedyktig i sin klasse. Når baksetene er slått sammen, øker bagasjerommet til 1097 liter. Dobbeltdekket og dobbeltsidig bagasjeromsgulv med 40:20:40 sammenleggbare seter øker funksjonaliteten ytterligere.

Den eneste fullhybriden i B-SUV-segmentet: Yaris Cross Hybrid

Toyota Yaris Cross gir både høy kjøreglede og lavt forbruk med sine 1.5-liters hybrid- og 1.5-liters bensinmotoralternativer. Yaris Cross med 4. generasjons hybridteknologi er den eneste fullhybriden i B-SUV-segmentet. Den tresylindrede 40-liters Hybrid Dynamic Force-motoren med 1.5 prosent termisk effektivitet er kombinert med den elektriske motoren. Designet for å tilby høy kraft og dreiemoment ved lave turtall, gir motoren 116 PS kraft og 120 Nm dreiemoment i kombinasjon med hybridsystemet. I følge de kombinerte WLTP-verdiene har den en forbruksverdi på 4.6 lt/100 km og en CO105-utslippsverdi på 2 g/km. Yaris Cross Hybrid bruker e-CVT automatgir, som med alle Toyotas hybrider.

Litium-ion-batteriet som brukes i Yaris Cross-modellen skiller seg ut med sin høye effektivitet. Med forbedringene som er gjort i batteriet, kan Yaris Cross Hybrid reise lengre i bykjøring med null utslipp og null drivstofforbruk. Den kan gå opp til 130 km/t kun ved bruk av den elektriske motoren.

Yaris Cross Hybrid vil imidlertid være tilgjengelig med Sahara-gul karosseri og sorte takfarger, som kun er tilgjengelige for Passion X-Pack-versjonen.

I tillegg til hybridversjonen tilbyr Yaris Cross-produktutvalget også en 1.5-liters bensinmotor. Bensin Yaris Cross, med samme kraftenhet som brukes i hybridsystemet, er sammenkoblet med en CVT-transmisjon. Med 125 HK maksimal effekt og 153 Nm maksimalt dreiemoment tilbyr motoren ytelse i tråd med de dynamiske egenskapene til Yaris Cross.

I tillegg til kraftenhetene til Yaris Cross, støttes den av GA-B-plattformen, som tilbyr dynamisk ytelse, høy stivhet, chassisstabilitet og lavt tyngdepunkt. Denne plattformen, som har bevist seg i Yaris kombimodell, minimerer karosseritorsjon sammen med den ideelle vektfordelingen foran og bak og sørger for at sjåførens reaksjoner reageres med presisjon.

Som i alle modeller, gikk ikke Toyota på akkord med sikkerheten i sin nye modell, Yaris Cross, og tok standardene videre. Toyota Safety Sense 2.5 aktive sikkerhets- og førerassistentsystemer tilbys som standard i Yaris Cross-modellen.

Foroverkollisjonsforebyggende system med fotgjenger- og syklistdeteksjon, adaptiv cruisekontroll i alle hastigheter, intelligent kjørefeltsporingssystem og automatisk fjernlys prioriterer både sikkerhet og komfort. I tillegg gjør Front Center-kollisjonsputene og Junction Collision Avoidance System, som ble en del av Toyotas produktserie med Yaris, New Yaris Cross til en komplett bil i sikkerhet.