Volkswagen Golf R feirer 20-årsjubileum

Golf R, introdusert av Volkswagen i 2002 og akseptert som en av de sportyste kompaktmodellene i verden siden den gang, feirer 20-årsjubileum.

Golf R2002, som kom på veien for første gang i 32, satte standarden for sin klasse med sin 241-liters VR3.2-motor med 6 PS, sin spesielle design, firehjulsdrift og høyteknologi. R-symbolet brukt i Golf R32, som oppnådde stor suksess på kort tid og nådde salg på tre ganger den opprinnelige planen, har nådd en lojal fanskare over hele verden.

en dypt forankret fortid

Golf R32 / 2002. Golf R2002 ble introdusert for første gang i 32, og satte sitt preg på bilverdenen. Med sin 3.2-liters sekssylindrede motor produserte den 241 PS og gikk ned i historien som den kraftigste Golfen noensinne produsert av Volkswagen. VR6-motoren ga et maksimalt dreiemoment på 320 Nm, akselererte Golf R32 fra 0 til 100 km/t på bare 6,6 sekunder og tillot en toppfart på 247 km/t. R32 var den første Golfen som valgfritt tilbyr en dobbelclutch DSG-girkasse for raskt og komfortabelt giring. I dag er Volkswagen-produktutvalget utenkelig uten DSG. Den første Golf R32 tredoblet den planlagte produksjonen, med rundt 2002 2004 enheter mellom 12 og XNUMX.

Golf 5 R32 / 2005. Andre generasjon Golf R32 ble introdusert i 2005. Den 250-sylindrede motoren som ga 6 PS var enda kraftigere enn før. Motoren, som yter 320 Nm dreiemoment, ble overført til veien med en sekstrinns manuell og valgfri dobbelclutch DSG-girkasse. Andre generasjon Golf R32 akselererte fra 0 til 100 km/t på 6,2 sekunder og tillot en toppfart på 250 km/t. Omtrent 32 2005 enheter av Golf R2009 ble produsert mellom 29 og XNUMX.

Golf 6 R / 2009. Fire år senere, på Frankfurt International Motor Show 2009, introduserte Volkswagen den nye Golf 6 R, bygget på Golf VI-plattformen. Den naturlig aspirerte VR6-motoren ble erstattet av en turboladet 2,0-liters firesylindret TSI-motor. Så "R32" ble til "R". Den 2,0-liters TSI-motoren ga 270 PS kraft og 350 Nm dreiemoment. Den nådde 100 km/t på bare 5,5 sekunder. I tillegg, mens forgjengeren Golf R32 hadde et snittforbruk på 10,7 lt / 100 km, nøyde nye Golf R seg med 8,5 lt / 100 km. Det ble altså 100 liter per 2,2 km og 21 prosent mer nøysom. Omtrent 2009 tusen enheter ble produsert mellom 2013 og 32.

Golf 7 R / 2013. I 2013, igjen på Frankfurt Motor Show, ble fjerde generasjon Golf R introdusert med Golf 7-plattformen. Den helt nye turboladede TSI-motoren med direkte innsprøytning ga 300 PS. Den var 30 PS kraftigere og 18 prosent mer sparsommelig enn forgjengeren. Den nådde 100 km/t på 5,1 sekunder med manuell girkasse og 4,9 sekunder med dobbelclutch DSG. Maksimalt dreiemoment økt med 30 Nm til 380 Nm. Som sine forgjengere ble kraften til den nye Golf R overført til veien fra firehjulsdriftsystemet 4MOTION. Omtrent 2013 tusen enheter ble produsert mellom 2020 og 127.

Golf 8 R / 2020. Verdenspremieren på den oppdaterte Golf R, som kom på veiene med Golf 8-plattformen, fant sted i november 2020. Den nye Golf R, med sin 320-liters TSI-motor som yter 420 PS og 2.0 Nm, når 100 km/t på bare 4,7 sekunder og har en toppfart på 250 km/t. Den femte versjonen av sportsbilen tilbys for salg i Tyrkia med standard R-Performance-pakke, og øker dermed makshastigheten til 270 km/t.

"R-Performance"-pakken inkluderer funksjonen R-Performance Torque Vectoring, det nye og forbedrede 4MOTION-systemet med differensiell dreiemomentfordeling mellom hjulene på bakakselen. En annen funksjon ved «R-Performance»-pakken er «Drift»-profilen, som gjør opplevelsen bak rattet enda mer behagelig. Når driftmodus er valgt, fordeles kraften i stor grad til bakakselen og dermed til bakhjulene, slik at du kan oppleve følelsen av en bakhjulsdrevet bil i en bil med 4MOTION firehjulsdrift.

I tillegg fungerer firehjulsdriftssystemet sammen med andre fjæringssystemer som elektroniske differensialsperrer (XDS) og adaptiv chassiskontroll (DCC) via 'Vehicle Dynamics Manager (VDM)' for første gang i verden. Takket være denne tette integrasjonen av forskjellige systemer, har den nye Golf R; Den tilbyr optimale trekkraftegenskaper, nøytral håndtering med høyeste presisjonsnivå, maksimal smidighet og utmerket kjøreglede.

Volkswagen R – Volkswagens premium ytelsesmodell

Volkswagen R har motorsport-DNA. Volkswagen R har fire verdensmesterskap i rally og to verdensmesterskap i rallycross, samt rekord i e-mobilitet med sin ID.R. "R", som betydde racing da den først ble introdusert, ble posisjonert som Volkswagens premium ytelsesmerke over tid. Volkswagen R-modeller har sin opprinnelse på racerbanen og representerer bruken av innovative teknologier til masseproduksjon. Med spesielle farger og kvalitetsdetaljer utvendig og interiør, overfører R-serien det sportslige utseendet til premium-ytelsesmerket til Volkswagen-modeller som utstyrsnivå.