Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu påpekte at med Bilecik Entrance Köprülü Junction, som vil avlaste bytrafikken, vil totalt 8 millioner lire spares årlig og sa: «Vi ser ikke ut som de andre og ligger på sidelinjen. Vi jobber hardt for Tyrkias fremtid," sa han.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu deltok på åpningen av Bilecik-inngangen Köprülü Junction. Karaismailoğlu sa: "Som transport- og infrastrukturdepartementet planlegger og bygger vi våre gigantiske prosjekter som vil heve landet vårt blant verdens ledende økonomier og føre nasjonen vår til stedet den fortjener, som et resultat av statens sinn og politikk, og vi tilbyr det til tjenesten ikke bare for vårt Tyrkia, men også til verden.» Han påpekte at dette er datoen da endring, utvikling og reform begynte i Tyrkia.
av nasjonen; Under ledelse av president og styreleder Recep Tayyip Erdoğan uttalte Karaismailoğlu at han møtte en serviceorientert politisk forståelse med forståelsen av "La folket leve slik at staten kan leve", og sa: "AK-partiet har gått inn i hjertene til denne store nasjonen med mange enorme investeringer som har blitt realisert de siste 20 årene over hele Tyrkia. Det vant nasjonens gunst ved alle generelle og lokale valg og folkeavstemninger, og kom ut som det første partiet i alle valgene med tillit fra vår nasjon. Sammen med AK-partiet; politikk for tjenester, investeringer, produksjon, eksport, rettferdighet, utvikling og sysselsetting ble vedtatt. For dette formål jobber vi 7/24, og tilbyr tjenester til alle regioner i Tyrkia uten å si øst-vest. Vi fokuserer på våre jernbane- og motorveiinvesteringer i Bilecik, et viktig transittpunkt for Marmara, Svartehavet, Egeerhavet og Sentral-Anatolian. Bilecik; Den ligger på overgangsruten til Ankara-Istanbul høyhastighetstoglinje. Det er også på nord-sør-aksen som forbinder Istanbul med Antalya. Derfor har motorveitettheten til Bilecik et høyt volum. Det var en alvorlig trafikkbelastning ved Bilecik-krysset til Bozhöyük-Bilecik-Mekece State Road, som regulerer Bileciks by- og intercitytransport. Et gjennomsnitt på 20 XNUMX kjøretøy passerer dette punktet per dag, sa han.
INVESTERINGER I BİLECİK OVER 22.5 MILLIARD LIRA
Karaismailoğlu uttalte at Bilecik Entrance Köprülü Junction ble fullført for å forhindre akkumulering ved byinngangen og for å lette flyten av urbane og intercity-motorveier, og fortsatte sin tale som følger;
«Som samferdsels- og infrastrukturdepartementet får Bilecik sin del fra reformene og tjenesteangrepet vi har gjort i alle transportformer over hele landet. I lys av våre retningslinjer for transport og infrastruktur; vi setter våre prosjekter ut i livet ved å legge dem på et sterkt fundament. Dermed sikrer vi regional utvikling og øker velferden til våre innbyggere. I løpet av vår regjeringsperiode oversteg våre transport- og tilgangsinvesteringer til Bilecik 22 milliarder 547 millioner lira. I de siste 20 årene; Vi økte lengden på den delte veien i Bilecik til 7 kilometer ved å øke den mer enn 171 ganger, og 13 kilometer ved å øke den varme bituminøse asfalterte veilengden mer enn 228 ganger. Vi koblet Bilecik til Bolu, Sakarya, Eskişehir og Kütahya med delte veier. Under våre regjeringer; Jeg vil understreke at vi har bidratt til Bileciks gjennombrudd innen transport og infrastruktur takket være våre nye og effektive gjennombrudd i motorveisektoren. Vi har også bygget og forbedret 135 kilometer med enkeltsporede veier i Bilecik. Vi bygde 6 doble rørtunneler med en total lengde på 524 tusen 2 meter. Den totale prosjektkostnaden for våre 5 viktige motorveiinvesteringer, som er under bygging i hele provinsen Bilecik, overstiger 703 millioner lire.»
TILGANG TIL SENTRUM BLIR LETTERE, LIVS- OG EIENDOMMER VIL ØKE
Karaismailoğlu sa at en rask, komfortabel og trygg passasje vil gis en rask, komfortabel og sikker passasje, som sier at Bilecik-inngang Köprülü Junction vil lette tilgangen til Bilecik sentrum og øke sikkerheten til liv og eiendom. Ved å understreke at Köprülü-krysset, som gir uavbrutt intercity-trafikk, vil avlaste trafikken spesielt i sommermånedene og i ferien, sa transportminister Karaismailoğlu: «Med idriftsettelse av Bilecik-inngang Köprülü Junction, årlig; Vi vil spare 7 millioner lire totalt, 1 millioner lire fra tid og 8 million lire fra drivstoff. Samtidig vil karbonutslippene gå ned med 192 tonn. Vårt prosjekt; Den består av 1 kryssbru med lengde 2x 117 meter, 2 broer med lengde 2x79 meter, kryssveger og forbindelsesveier. Köprülü Junction består av en enkelt vei på 1.900 meter og en delt vei på 1.800 meter.
I VÅRE SERVICEBEVEGELSER har vi ALDRI engasjert oss i DAGLIGE DISKUSJONER
Karaismailoğlu uttalte at i løpet av de siste 20 årene med AK-partiregjeringer, har transport til alle steder i Tyrkia blitt gjort komfortabel, trygg og økonomisk med alle transportmåter i stabilitets- og tillitsmiljøet gitt i Tyrkia, "Veiene som fører til hjertene til vårt folk; Vi krysset fjellene med tunneler og de dype dalene med viadukter. Vi ga byene våre et friskt pust med transittkort. Vi, med vår tjeneste- og arbeidspolitikk, så på tjeneste til vårt folk som en tjeneste for 'Gud'. I våre tjenestebevegelser kom vi aldri inn i daglige diskusjoner. Vi har mer arbeid å gjøre, mer å gå. Vi har handlet med bevissthet om at hver investering og hvert prosjekt vi har realisert så langt er frøene vi sår for landets lysende fremtid. I løpet av de siste 20 årene har vi investert 183 milliarder dollar i transport- og kommunikasjonsinfrastrukturen i landet vårt. På denne måten; Vi bidro med 520 milliarder dollar til nasjonalinntekt, 1 billion 79 milliarder dollar til produksjon og 18 millioner mennesker til sysselsetting. Vi styrker Tyrkias transport- og kommunikasjonsinfrastruktur, dag og natt, med hundretusenvis av ansatte på våre over 4 byggeplasser over hele landet vårt. Vi økte vår delte veilengde fra 6 tusen kilometer til 28 tusen 664 kilometer. Vi har økt motorveinettverket vårt til 3 tusen 633 kilometer. Vi gjorde landet vårt til den sjette høyhastighetstogoperatøren i Europa og den åttende i verden. Vi bygde 6 kilometer med høyhastighetstog. Vi økte vår konvensjonelle linjelengde til 8 tusen 1432 kilometer. Vi økte vårt totale jernbanenett til 11 tusen 590 kilometer. Vi økte antallet flyplasser fra 13 til 22. Ved å øke våre internasjonale flyvninger til 26 destinasjoner i 57 land, ble vi det landet som flyr til flest destinasjoner i verden med fly. Vi økte antallet havner fra 129 i 338 til 2002, og antallet verft fra 149 til 217. Se, for 37 år siden; «De fire hjørnene av landet vårt vil være utstyrt med delte veier, folket vårt vil reise med høyhastighetstog. Når vi sier det, vil tog, t-bane, biler passere under Bosporos med rørpassasjer, flyselskaper vil være folkets vei, alle fra 84 til 20 vil bruke høyhastighetsinternett; noen av dem trodde ikke på oss og prøvde til og med å gjøre narr av dem. Men i dag har vi oppnådd alle disse tingene. Vi er ikke fornøyde, vi sa at vi skal bygge et nasjonalt høyhastighetstog, vi vil sende våre innenlandske satellitter til verdensrommet. Vi sa at vi skal lage et innenriksfly. Vi sa at vi skal bringe Kanal Istanbul til live. Takk Gud, vi vil implementere dem akkurat slik vi har oppfylt de tidligere løftene vi ga," sa han.
VI SER IKKE UT SOM ANDRE OG GÅR TIL SIDEN
Karaismailoğlu understreket at den høyeste månedlige eksportrekorden i Tyrkias historie ble brutt i eksport av utenrikshandel i juni, og sa at i juni utgjorde eksporten 18,5 milliarder dollar med en økning på 23,4 prosent sammenlignet med samme måned året før. Karaismailoğlu, transport- og infrastrukturminister, uttalte at det ble eksportert totalt 6 milliarder dollar i årets første 126 måneder, og at eksporten, som var på 2002 milliarder dollar i 36,1, nesten firedoblet seg i løpet av årets første 6 måneder. .
«Mens vi jakter på nye prosjekter og nye tjenester for nasjonen vår hver dag, fortsetter opposisjonen å lyve. De eksisterer, la dem fortsette løgnene sine,” sa Karaismailoğlu og la til at de ikke vil slutte å tjene, og at de vil fortsette å vifte med flagget på toppen. Karaismailoğlu understreket at folks behov bør bestemmes godt og folkets ønsker bør holdes i forkant, sa Karaismailoğlu: "Vi later ikke som om vi er populistiske som andre og legger oss ned. Vi jobber hardt for Tyrkias fremtid. Tilstanden til provinsene og distriktene styrt av opposisjonskommunene er åpenbar! La oss håpe de fikser det. De har ingen prosjekter, ingen ansettelse, men det er mye snakk. Vi er ikke som dem, og det kommer vi heller ikke til å bli. I AK-partiet er det en tjeneste for folket, ikke til ideologien, sa han.
Vær den første til å kommentere