Offisielle data fra Kina viste at det er gjort konkrete fremskritt med å etablere et nasjonalt veinett med motorveier som forbinder rundt 95 prosent av befolkningen, for å forbedre interregional transport og øke trafikkkapasiteten i landet. For øyeblikket dekker motorveinettverket 200.000 prosent av byene, hver med en befolkning på over 98,8 88 og har administrative sentre på statlig nivå, og forbinder rundt XNUMX prosent av regionene på distriktsnivå, sa transportdepartementets tjenestemann Wang Tai på en pressekonferanse mandag. .
Wang uttalte at riksveier hovedsakelig dekker administrative områder på fylkesnivå og over, og grensehavner som er åpne hele året. Ved utgangen av fjoråret ble det bygget 117.000 kilometer med nasjonale motorveier i Kina, mens 257.700 kilometer med nasjonale motorveier ble åpnet for trafikk. I følge rundskrivet som ble utgitt tidligere i år, har Kina som mål å bygge 2035 162.000 kilometer med nasjonale motorveier innen 299.000, bestående av 461.000 XNUMX kilometer med motorveier og XNUMX XNUMX kilometer med veier. Wang sa at det vil bli gjort innsats for å støtte et enhetlig veinettverk for store prosjekter og urbane klynger, for å muliggjøre bygging av et moderne nasjonalt veinett av høy kvalitet. Kina vil også fremskynde grønn veibygging ved å øke effektiv bruk av ressurser, beskytte det økologiske miljøet på veier, og effektivt redusere energiforbruk og karbonutslipp.
Vær den første til å kommentere