MG utvider utvalget av elektriske kjøretøy med den nye MG4-modellen

MG utvider utvalget av elektriske kjøretøy med ny MG-modell
MG utvider utvalget av elektriske kjøretøy med den nye MG4-modellen

MG-merket, som Doğan Trend Automotive er Tyrkia-distributør av, forbereder seg på å bryte ny mark i den helelektriske kombiklassen med den nye MG4 Electric-modellen.

Bilmerket MG (Morris Garages), grunnlagt i England i 1924, går inn i C-segmentet med MG4 Electric, som reiser seg på den spesialutviklede MSP-plattformen (Modular Scalable Platform). Med en lengde på 4.287 mm, en bredde på 1.836 mm og en høyde på 1.504 mm, ble femdørs MG4 designet eksklusivt som helelektrisk. Samtidig som den beholder sine stilige og sporty kroppsforhold, tilbyr MG4 Electric en komfortabel og romslig hytte med nok plass til en familie på fem. Den muliggjør også ytelseskjøring med sin 50:50 balanserte vektfordeling, bedre kjøreegenskaper, bakhjulsdrift og raske styreresponser.

Takket være det ekstremt tynne batterisystemet har MG4 Electric, som er svært nær bakken, en slank batteripakke utviklet av SAIC Motor. MG110 Electric, som har det tynneste batteriet i sin klasse med en høyde på kun 4 mm, vil tilbys for salg med 51 kWh og 64 kWh batterialternativer. Disse batteriene tilbyr en elektrisk rekkevidde på 350 km eller 450 km i henhold til WLTP-syklusen.

Mange forskjellige versjoner er planlagt for MG4 Electric, inkludert firehjulsdrift. To forskjellige elektromotorer opererer med et batteri med en kapasitet på 64 kWh på 150 kW og et batteri på 51 kWh på 125 kW. MG4 Electric fullfører 0-100 km/t akselerasjon på under 8 sekunder og når en maksimal hastighet på 160 km/t.

Den første MG-modellen som kom på veiene i Europa med den nye plattformen

MG4 Electric gjennomgår for tiden en utholdenhetstest på 120.000 4 kilometer under ulike forhold i Europa. MG2.650 Electric skiller seg også ut som den første MG-modellen som kom på veiene i Europa med MSP-teknologien (Modular Scalable Platform) utviklet spesielt for elektriske MG-modeller. Det smarte, modulære designsystemet gir mange fordeler når det gjelder arkitektur, fleksibilitet, plassutnyttelse, sikkerhet, overlegne kjøreegenskaper, vektbesparelser og avansert teknologi. Den skalerbare designen med akselavstander fra 3.100 XNUMX til XNUMX XNUMX mm gjør at forskjellige karosserityper kan designes på samme plattform, fra kombibiler og sedaner til SUV-er og VAN-er. Modular Scalable Platform spiller derfor en viktig rolle i MGs globale vekststrategi.

"ONE PACK" magisk batterisystem

Den innovative batteridesignen kalt "ONE PACK" brukt i MG4-modellen gjør det mulig å bare 110 mm høyde med sitt horisontale batteriarrangement. Takket være denne spesielle teknologien oppnås det mest effektive batterivolumet i bilindustrien. Med det fornyede kjølesystemdesignet, de tre viktigste fordelene som tilbys av "ONE PACK"-systemet: ultrahøy integrasjon, ultralang levetid og null termisk runaway.

I «ONE PACK»-systemet, som vil revolusjonere elbilverdenen, kan batterikapasiteter fra 40 kWh til 150 kWh i teorien lett nås, og det tilbyr fleksible og ulike alternativer til brukerne ved å oppfylle energikravene til A0 – D klassemodeller. Den mest verdifulle funksjonen som denne teknologien tilbyr, er at brukere først kan kjøpe et lite batteri og erstatte batteriet for en lengre rekkevidde hvis de trenger det i fremtiden.

Den nye MG4 Electric med "ONE PACK" batteridesign; innvendig plass gir betydelige gevinster når det gjelder vekt og sikkerhet. Takket være disse funksjonene tilbyr MG4 Electric mer innvendig plass i samme utvendige dimensjoner. Takket være ingeniørenes suksess med å redusere kjøretøyets vekt betydelig, oppnås betydelige gevinster når det gjelder effektivitet og håndteringsegenskaper.

Klar for avansert teknologi

Takket være MSP (Modular Scalable Platform) og "ONE PACK" batterisystemer vil utviklingen av elbilteknologi få stor fart. Denne teknologien, som vil muliggjøre mye raskere ladetider, vil også gjøre det mulig for elektriske motorer å støtte BaaS (Battery as a Service) batterierstatningssystemer i fremtiden. Med sin integrerte serviceorienterte arkitektur (SOA-Service Oriented Architecture) vil biler kunne oppdateres over-the-air (OTA-On the Air) gjennom hele levetiden. Plattformen er også spesialutstyrt for Pixel Point Cloud Comprehensive Environment Mapping (PP CEM), som kreves for avanserte løsninger for autonom kjøring.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*