Marokko forbereder seg på å lansere et nytt høyhastighetstog som vil bruke Rabat-Fez-ruten som en del av sin strategi for å bygge et landsdekkende jernbanenett som skal forbinde de store byene.
Den vil koble Marokkos eldste keiserlige byer, Fez, til hovedstaden Rabat med høyhastighetstog, hjem til det berømte universitetet i Karaviyyin, som ble grunnlagt på 9-tallet og er hjemsted for verdens eldste universitet.
Planene for de innledende arbeidene for prosjektet på den første delen av jernbanen som forbinder Rabat, Khemisset og Meknes er allerede ferdigstilt, sa ONCF i en uttalelse lørdag.
Ifølge uttalelsen ser den ambisiøse strategien til landets jernbanemyndigheter for seg bygging av 43 kilometer jernbane som forbinder 1.300 byer.
Rapporten la til at når de er i drift, vil de nye linjene til jernbanen støtte Marokkos industrielle utvikling når den søker å koble landets fjorten havner og ti flyplasser til jernbanesystemet.
I 2019 la Marokko i gang dristige planer om å lansere høyhastighetstog kalt 'Al Boraq Trains' med den generelle ideen om å forbinde alle større byer i landet.
Så langt har Al Boraq-toget vist seg å være populært blant marokkanske togbrukere, med antall passasjerer som er anslått å dobles mellom 2020 og 2021, og nådde totalt 2018 millioner passasjerer i 13 alene, sammenlignet med 2021 millioner passasjerer i 2,4. I følge ONCFs statistikk nådde omsetningen på MAD 2020 millioner ($165 millioner) i 15,8 MAD 317 millioner ($30.3 millioner) året før.
Vær den første til å kommentere