I et nylig publisert dokument om ladeinfrastruktur på motorveier, har det kinesiske transportdepartementet forpliktet seg til å tilby ladetjenester til alle tjenesteområder på motorveier – unntatt de i svært høye områder eller i svært kalde områder – innen utgangen av 2022. Innen utgangen av 2023 vil således ladestasjoner være tilgjengelig på alle statlige veier der de er dokkingbare, og antallet vil økes ytterligere innen 2025.
Planen har satt en klar tidsplan for bygging av ladeinfrastrukturen og i tråd med utviklingstakten for landets nye energibilindustri. Antall nye energikjøretøyer brukt i Kina hadde nådd 2022 millioner i juni 10. Dette tallet tilsvarer 3,23 prosent av det totale antallet kjøretøy på landets veier.
Det ble faktisk registrert 2,2 millioner nye energibiler i første halvår i år. Dette tallet er det dobbelte av nye energikjøretøyer som fikk skilt i første halvdel av 2021. Tallene viser at bruken av nye energibiler vil øke raskt.
Det var 2021 millioner ladekolonner i landet ved utgangen av 2,62. Dessuten var disse ladefasilitetene ujevnt fordelt mellom ulike regioner. Derfor hadde sjåførene problemer med å lade kjøretøyene sine i enkelte områder. Den nye planen vil på mange måter gjøre arbeidet med rene energikjøretøyer enklere.
Vær den første til å kommentere