"Canal Istanbul"-anbudet, som ble kansellert av statsrådet og sa at det "i strid med loven om offentlige anskaffelser og ikke oppfyller hastebetingelsen i paragraf 21-b", ble i all hemmelighet fornyet. Anbudet, som tidligere ble gitt på 3.1 milliarder lire, ble igjen brukt på 21-b til tross for rettsavgjørelsen, igjen til de samme selskapene, igjen uten å kunngjøre for noen, men denne gangen ble det doblet for 6 milliarder lire.
SözcüIfølge Yusuf Demir fra Det var en annen viktig utvikling angående Kanal Istanbul, det vanvittige prosjektet til AKP, som eksperter og flertallet av publikum var imot.
Det første anbudet for Kanal Istanbul, som ble gitt til favorittentreprenørene til AKP-regjeringen 28. juni i fjor, med en spesiell invitasjon, ble kansellert av statsrådet.
Høyesterett la vekt på at anbudet var i strid med lov om offentlige anskaffelser og at 21-b-paragrafen som ble brukt i anbudet ikke var i samsvar med «umiddelbarhets»-kravet. Statsrådet slo fast at vedtaket var endelig og at veien for «retting av vedtaket» var stengt.
AKP UNNGÅK IKKE DET HEMMELIGE ANBUDET
AKP-regjeringen lyttet imidlertid ikke til retten, og organiserte et nytt anbud basert på paragraf 21-b, som den brukte som et middel for å tildele ønsket anbud til selskapet de ønsket.
Det nye anbudet ble holdt uten kunngjøring av utlysningen. Som en del av Kanal Istanbul-prosjektet, som antas å ha blitt laget 31. mai, "Halkalı- Innenfor omfanget av Kapikule New Railway Construction Halkalı– De samme entreprenørene ble spesielt invitert til anbudet om «Bygging av jernbanelinjen mellom Ispartakule og forsyning og bygging av elektromekaniske systemer».
AVTALE SIKKERT 27. JULI
Den omtrentlige kostnaden for prosjektet, som ble tilbudt de samme selskapene for 3.1 milliarder TL i fjor, ble beregnet til 6 milliarder 702 millioner 753 tusen 209 TL denne gangen. I følge kontrakten som ble undertegnet 27. juli, to måneder etter anbudsdatoen, ble tilbudsprisen doblet i fjor. Anbudsprisen hoppet til 5 milliarder 954 millioner 32 tusen 947 lire denne gangen.
SAMME SELSKAPER
Anbudet ble tildelt Yapı ve Yapı, Gülermak og Taşyapı, favorittentreprenørene til AKP, som anbudet ble kansellert for i fjor. Yapı ve Yapı har nylig kommet i forgrunnen som entreprenøren som revet Atatürk lufthavn. Summen av offentlige anbud mottatt av Yapı ve Yapı de siste 3 årene oversteg 16 milliarder lira. CHP-leder Kılıçdaroğlu hadde sagt til entreprenøren sin: "Vi vil være spesielt oppmerksomme på deg".
VIRKSOMHETEN STARTER UKEN
I følge kontrakten skal prosjektet starte 8. august og avsluttes 23. april 2025. Arbeidet skal fullføres på totalt 990 dager. Byggeperioden var forutsatt til 1170 dager i anbudet, som ble kansellert av retten.
CHANNEL ISTANBUL setning fjernet
Tittelen på det kansellerte anbudet 28. juni 2021 var som følger:Halkalı- Innenfor omfanget av Kapikule New Railway Construction HalkalıMens tittelen på det nye anbudet, som ble avslørt å bli avholdt 31. mai 2022, var den samme, ble bare uttrykket "Canal Istanbul Crossing" i parentes fjernet.
Vær den første til å kommentere