Electric Multiple Units (EMU) og Comprehensive Inspection Train (CIT), eksportert fra Kina til Indonesia og skal brukes på høyhastighetsbanen mellom Jakarta og Bandung, gikk fra havnen i Qingdao til Indonesia.
Jakarta-Bandung høyhastighetsjernbaneprosjektet er et eksempel på konkret samarbeid mellom Kina og Indonesia innenfor rammen av belte- og veibygging. EMU og CIT sendt til Indonesia ble designet og produsert av Qingdao Sifang Company fra China Railway Vehicles Corporation (CRRC).
Toget ble spesialbygget for høyhastighetsbanen Jakarta-Bandung ved å bruke kinesiske standarder med en maksimal hastighet på 350 kilometer i timen.
Det første partiet med tog som går fra Qingdao havn forventes å ankomme Indonesias Jakarta havn i slutten av august og deretter transporteres med vei til Bandung.
Den 142 kilometer lange høyhastighetsjernbanen Jakarta-Bandung har en maksimal designhastighet på 350 kilometer i timen. Kinesisk teknologi og kinesiske standarder brukes på hele linjen. Etter ferdigstillelse av konstruksjonen vil denne linjen være den første høyhastighetsjernbanen i Indonesia og Sørøst-Asia.
Vær den første til å kommentere