Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalte at mengden last som ble håndtert i havnene i perioden januar-juli økte med 6,6 prosent sammenlignet med samme periode året før til 319 millioner 687 tusen tonn, og mengden containere som ble håndtert økte med 2,1 prosent til 7 millioner 365 tusen TEU i samme periode.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu kom med en uttalelse om den maritime statistikken for juli. Karaismailoğlu la merke til at mengden last som ble håndtert ved havnene i juli økte med 6,7 prosent sammenlignet med samme måned året før og nådde 46 millioner 198 tusen tonn. havnene våre økte med 6,6 prosent sammenlignet med samme periode året før og nådde 319 millioner 687 tusen tonn, sa han.
MAKSIMAL LASTHÅNDTERING ER VED KOCAELİ REGIONAL HAVNEMANAGEMENT
Karaismailoğlu uttalte at i juli økte mengden lasting for eksportformål med 3,2 prosent til 12 millioner 495 tusen tonn, og mengden lossing for importformål var 11,4 millioner 21 tusen tonn med en økning på 424 prosent.
«I juli økte utenrikshandelsforsendelser med 8,3 prosent sammenlignet med samme måned året før og nådde 33 millioner 919 tusen tonn. Transittgodstransporter gjort til sjøs ved våre havner gikk ned med 6,7 prosent til 6 millioner 233 tusen tonn. Mengden last som fraktes i kabotasje økte med 6 prosent med 45 millioner 14,4 tusen tonn. Den største mengden lasthåndtering ble utført ved havneanleggene som opererer innenfor de administrative grensene til Kocaeli Regional Port Authority, med totalt 7 millioner 388 tusen tonn last. Kocaeli regionale havnemyndighet; Aliağa regionale havnemyndighet og Ceyhan regionale havnemyndigheter fulgte etter. Når vi ser på belastningstypene, var den belastningstypen som viste høyest økning i juli sammenlignet med forrige måned, briketert steinkull med en økning på 1 million 341 tusen 167 tonn. Denne typen last ble fulgt av råolje med en økning på 931 tusen 425 tonn og skrapjern med en økning på 213 tusen 805 tonn. Portland Cement rangerte først med 1 million 206 tusen 806 tonn eksportlast som ble håndtert i våre havner. Ubriktet stenkull, på den annen side, rangerte først blant importlasten som ble håndtert i havnene våre med 3 millioner 6 tusen 976 tonn.»
MEST EKSPORTERT LAND AMERIKA
Karaismailoğlu understreket at den høyeste mengden lasthåndtering i eksport av sjøveien i juli var 1 million 617 tusen tonn i transport til USA. Han opplyste at sendingene til Italia og Spania ble fulgt. Karaismailoğlu uttalte at den høyeste mengden lasthåndtering i import var 6 millioner 772 tusen tonn i transport fra Russland.
MENGDEN AV BEHOLDERE HÅNDTERT I CABOTASJE ØKTE 36,2 PROSENT
Han sa: "Mengden containere som ble håndtert i havnene våre i juli gikk ned med 1,8 prosent sammenlignet med samme måned året før og ble 978 tusen TEU," sa transportminister Karaismailoğlu, "I perioden januar-juli var mengden av containere som ble håndtert i havnene våre økte med 2,1 prosent sammenlignet med samme periode året før, til 7 millioner 365. Mengden utenlandshandlede containere som ble håndtert i juli økte med 1,7 prosent sammenlignet med samme måned året før og nådde 755 tusen 869 TEU. Containerlasting for eksportformål økte med 0,4 prosent til 361 tusen 322 TEU, mens containerlossing for importformål økte med 2,9 prosent til 394 tusen 547 TEU. Mengden transittcontainere som ble håndtert gikk ned med 25 prosent til 148 36,2 TEU. I samme måned økte mengden containere som ble håndtert i kabotasje med 73 prosent og nådde 226 tusen XNUMX TEU.
MAKSIMAL BEHOLDERHÅNDTERING ER I AMBARLI REGIONAL PORT MANAGEMENT
Karaismailoğlu la merke til at totalt 241 263 TEU containerhåndtering ble utført ved havneanleggene som opererer innenfor de administrative grensene til Ambarlı regionale havnemyndighet, og bemerket at dette havnepresidentskapet ble fulgt av Mersin og Kocaeli regionale havnemyndigheter. Karaismailoğlu uttalte at mest containerhåndtering ble utført med 100 tusen 687 TEU i transporter til Israel.
«Israel; Forsendelser med Hellas og Egypt fulgte. Containere destinert til Egypt sto for 37 858 TEU, med det høyeste antallet containerforsendelser med eksportformål gjort sjøveien i havnene våre. Egypt; Kina og Hellas fulgte etter. Det er fastslått at det høyeste antallet containere som losses med importformål til sjøs består av containere fra Israel med 69 tusen 618 TEU.»
VI VIL ØKE ANTALLET HAVNEANLEGG FRA 217 TIL 255
Karaismailoğlu understreket at de planlegger fremtiden i den maritime sektoren med statens sinn, som i alle transportmåter, og minnet om at de møtte eksperter på området og organiserte Kocaeli Körfez Logistics Workshop først og deretter det andre maritime toppmøtet. Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu la merke til at de vil spre logistikkverkstedene til Anatolia, og understreket at 2 milliarder dollar vil bli investert i den maritime sektoren frem til 2053. Karaismailoğlu sa: "I vår hovedplan for transport og logistikk fra 21.6 har vi reservert et spesielt sted for maritime linjer, som er grunnlaget for vårt blå hjemland og nøkkelpunktet for vår integrering i transport. Vi vil øke antall havneanlegg fra 2053 til 217. Vi vil sikre bruken av svært fornybare energiressurser i havnene våre ved å utvide grønn havnepraksis. Autonome skipsreiser skal utvikles og håndteringseffektiviteten økes med autonome systemer i havner. Vi vil utvikle den multimodale og kortdistanse maritime transportinfrastrukturen som kan betjene landene i regionen ved å utvide overføringstjenestekapasiteten til havnene.
Vær den første til å kommentere