Den siste situasjonen i prosjekter som vil avlaste İzmir transportradiotrafikk diskutert i İzmir

Den siste situasjonen i prosjekter som vil avlaste Izmir Transportation Radio Trafikk diskutert i Izmir
Den siste situasjonen i prosjekter som vil avlaste İzmir transportradiotrafikk diskutert i İzmir

İzmir Metropolitan Municipality visegeneralsekretær for transport Özgür Ozan Yılmaz kom med viktige uttalelser til Radio Traffic İzmir angående prosjektene som vil lette transporten i İzmir.

Radio Traffic Izmir fortsetter å være vertskap for navnene som administrerer Izmir-transport. Özgür Ozan Yılmaz, visegeneralsekretær for transport i Izmir Metropolitan Municipality, som var gjest i programmet "Transport in Izmir with IZUM", kom med uttalelser om prosjektene som vil lette transporten til Izmir. Yılmaz svarte på spørsmålene til Esra Balkanlı, Radio Traffic Izmir Broadcasting Officer, om det pågående arbeidet og prosjektfasen.

MAVİŞEHİR-ANATOLIAN AVENUE LINK VEIEN

Når vi snakket om prosjektet som vil koble Mavişehir til Anadolu Caddesi, sa Özgür Ozan Yılmaz at ekspropriasjonene angående Ordu Boulevard og dens omgivelser fortsetter. Yılmaz la merke til at avgjørelsen ble tatt av Transportation Coordination Center (UKOME), og sa: "Vi rydder veien fra Ordu Boulevard i oktober. Vi vil lage et kryss ved å rive midtmedianen i Anadolu Caddesi Ayyıldız-regionen. I fortsettelsen av prosjektet bør Ordu Boulevard kobles til Mavişehir via İZBAN-linjen. İZBAN Line skaper en hindring. Vi har forberedt broprosjektet, ekspropriasjonsprosessen fortsetter. Etter at ekspropriasjonen ble avsluttet i mai KarşıyakaVi vil starte forbindelsesvirksomheten til Mavişehir.» kom med uttalelsen.

ARRANGEMENT VIL GJØRES VED KÜÇÜKYALI KRYSSING

Özgür Ozan Yılmaz, visegeneralsekretær, minnet om at de fikk positive effekter av berøringene de gjorde ved Karataş og Marina Junctions på Mustafa Kemal Beach Boulevard og sa: "Det er en overbelastning på kystlinjen på vei tilbake til Küçükyalı. Vi tar sikte på å slappe av dette stedet ved å gjøre noen ordninger. I tillegg til signaliseringen ved Köprü Stop, ved avkjørselen fra 128 Street, vil vi rive opp midtmedianen og svinge mot Balçova. Derfor tar vi sikte på å forhindre trengsel foran Hakimiyet-i Milliye Primary School.» gjort sin vurdering.

LIVING CROSSING PROSJEKT

Yılmaz forklarte den siste situasjonen angående kryssprosjektet i flere etasjer ved Yaşayanlar Junction, og sa: "Vi vil ta trafikken opp på Yeşillik Caddesi. Vi har et broprosjekt på 700 meter. Nedenfor blir det en rundkjøring. Siden hovedoverføringslinjen er en hindring for prosjektet, må İZSU gjennomføre forskyvningsprosessen. Kostnaden for forskyvning er mer enn kostnaden for broen. Om emnet Tunç Soyer Vi skal ha et møte med presidenten vår neste uke. Vi har også et prosjekt for fotgjengerovergang i Orcaner.» brukte uttalelsene hans.

Sisterne UTGANGSBROPROSJEKT

Özgür Ozan Yılmaz uttalte at kjøretøyovergangene som skal bygges i Air Training Command-regionen for å redusere intensiteten som oppleves i Sarnıç i rushtiden fortsetter, og de har gjort anbudet. Yılmaz sa at siden prosjektet går over İZBAN-linjen, fortsetter samtalene med Statens jernbaner, og arbeidet fortsetter for forskyvningen av naturgasslinjen.

“ZAFER PAYZIN INTERCHANGE – MÜRSELPAŞA LINE PROSJEKT ER ET 5 MILLIARD LIRA PROSJEKT”

Når vi snakker om prosjektene de tror vil gi flest løsninger for trafikken, sa visegeneralsekretær for transport Yılmaz: "Vi vil også berøre punktene som faller fra 3 til 2 baner i krysset og deres deltakelse på grunn av kunststrukturer. Vi vil jobbe på Anadolu Caddesi, Zafer Payzın Junction, Halkapınar Junction og Yeşildere-linjen i et område på 14 kilometer. I tillegg skal vi lage 12 kilometer vei. Det er 5.3 kilometer med viadukter i området. Vi skal bygge en ekstra bru på 5 kilometer uten å berøre disse bruene. Målet vårt er å fjerne overbelastningen på disse punktene. Dette er et langsiktig prosjekt som krever et budsjett på 5 milliarder TL. Vi startet en fase med egne budsjettmuligheter. Vi skal ut på anbud for veien som skal forbinde Ege Mahallesi og Mürselpaşa Boulevard. Når vi kobler Food Bazaar-avkjørselen til Mürselpaşa Boulevard, vil vi avlaste dette stedet.» han sa.

NY VEI SOM AVSLUTES I 2025

Özgür Ozan Yılmaz minnet om at de har startet arbeidet med prosjektet kalt "Yeni Uçanyol" mellom Buca og Otogar på nytt og sa: "Arbeidet vil fortsette i 3 år til. Vi planlegger å avslutte i mars 2025. Vi vil bringe viaduktene, som er ferdige om 2 måneder, til transport ved å åpne et midlertidig veikryss i Altındağ. Før tunnelen er ferdig, vil vi forsyne busstasjonsovergangene med viadukter.» sa.

"EDS-SYSTEMET VIL VÆRE AKTIVT OM ET ÅR"

Özgür Ozan Yılmaz, İzmir Metropolitan Municipality visegeneralsekretær for transport, svarte også på spørsmål fra Radio Traffic İzmir-lyttere. Yilmaz, BayraklıHan sa at taubaneprosjektet som skal lette tilgangen til City Hospital, som er under bygging i Istanbul, fortsetter, og at de venter på godkjenning fra Helsedepartementet siden siste stasjon er på sykehusområdet. Özgür Ozan Yılmaz, som uttalte at İZSUs separasjonsprosjekter for regnvann fortsetter i Buca-regionen, svarte på de oftest stilte spørsmålene om elektronisk kontrollsystem (EDS), "Det er positiv utvikling angående EDS. Vår protokoll er sendt til sikkerhetskommisjonen. Forhandlingene fortsetter for å utvide systemet ytterligere. Alt går bra, vi vil aktivere det om et år.» ga svaret.

UKOME-AVSLUTNING TAS FOR DOMSTOLEN

Yılmaz påpekte at på grunn av de økende kostnadene, dekker ikke billettinntektene i offentlig transport en sjettedel av kostnadene. Øzgür Ozan Yılmaz sa at ombordstigningsgebyret, som er 6 lire og 6 kurus, er subsidiert med 50 lire, "Prisen vi påtar oss mer enn nødvendig forårsaker en reduksjon i andelen vi allokerer til investeringen. Juridisk rådgiver vil ta rettslige skritt mot UKOME-avgjørelsen angående vårt forslag, som ble avvist med flertall av stemmene.» minnet han om.

BRUK AV OFFENTLIG TRANSPORT ØKER

Yılmaz minner om at det var en nedgang i kjøretøybruken med økningen i drivstoffprisene, men det har gått tilbake til det normale nylig, sa Yılmaz: "Med åpningen av skolene økte trafikktettheten med servicekjøretøyene på veiene. I tillegg øker antallet kollektivbrukere. Ved utgangen av året vil bruken av offentlige transportkjøretøyer i İzmir nå 554 millioner. Dermed vil det overstige 2020 millioner-tallet vi nådde ved utgangen av 510. Det er også klager vi har mottatt på overføringssystemet. Vi prøver å evaluere dem og gjøre de nødvendige ordningene.» han sa.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*