Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu talte til studentene innenfor rammen av åpningskurset for det akademiske året ved Istanbul Yeni Yüzyıl universitet. Karaismailoğlu la merke til at suksess er en teaminnsats, "Vårt departements plikt er å frakte last, passasjerer og data. Å bære den så fort som mulig, på den raskeste og sikreste måten. For dette formålet er hovedsakene vi fokuserer på mobilitet, logistikk og digitalisering. I dag bor 50 prosent av verdens befolkning i byer. Innen 2050 vil denne raten øke til 70 prosent og mer enn 90 prosent av verdensøkonomien vil bli produsert i urbane områder. Mellom årene 2020-2050 vil etterspørselen etter transport dobles i antall passasjerer i kilometer. Vi etablerer infrastrukturen for etterspørselen, som vil dobles i dag," sa han.
VI VIL FORTSETTE Å ØKE LIVSKVALITETEN TIL ISTANBUL-innbyggere
Med henvisning til byene som er konsentrert i verden og bemerket at Istanbul er blant byene der det oppleves trafikkork, uttalte Karaismailoğlu at de ga metroforbindelsen til Sabiha Gökçen lufthavn i Istanbul i går. Karaismailoğlu understreker at de vil fortsette å gjøre livet til Istanbulittene enklere ved å åpne en metrolinje hver måned i de kommende månedene, og sa at de vil fortsette å øke livskvaliteten til Istanbulittene.
Når det gjelder smarte transportsystemer, sa transportminister Karaismailoğlu: "Det er 4 hovedtrender som vil lede transport i fremtiden. Disse elektriske kjøretøyene vil ta sin plass i livene våre som det viktigste transportmiddelet. Alle land legger sine egne planer for dette. Delte reiser og autonome kjøretøy vil vise sin tilstedeværelse de neste 10 årene. Disse vil være en del av livene våre. Igjen, tilkoblede kjøretøy vil være klare overalt.»
VI VIL FREMME MIKRO MOBILITET
Karaismailoğlu gjorde oppmerksom på viktigheten av utslipp og uttalte at transportsektoren er den andre sektoren som forårsaker mest luftforurensning med 16,2 % blant andre sektorer. Karaismailoğlu understreket at 17 land satte et nullutslippsmål innen 2050 og sa at Tyrkia jobber mot disse målene. Karaismailoğlu sa: "Mikromobilitet har kommet raskt inn i livene våre og vil fortsette å gjøre det," og bemerket at individuell mobilitet som å gå, sykle og scootere er svært viktig utenfor kjøretøyet innenfor en 15-minutters tilgangsavstand, og de vil oppmuntre til dette.
SENTRALKORIDOR VIL VÆRE 100 års KORRIDOR
Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu sa: "Vi viser alle faktorene vi kan for å øke andelen fra verdenshandelen. Spesielt har det vært stor utvikling i transportinfrastrukturen. For tiden er verdenshandelsvolumet 12 milliarder tonn. Den vil nå 2030 milliarder tonn i 25, sa han.
Karaismailoğlu forklarte at verdenshandelen skjer gjennom nord-, midt- og sørkorridorene, og sa at den midtre korridoren som går gjennom Tyrkia er mye mer økonomisk og mye mer økonomisk. Han bemerket at reisen fra den nordlige korridoren på 20 dager kan være så lav som 10 dager via Tyrkia. Karaismailoğlu understreket at viktigheten av den midtre korridoren vil øke med krigen mellom Ukraina og Russland, sa: "Vi har opprettet en uavbrutt handelskorridor fra Beijing til London. Dette stedet vil forme verden, det vil være korridoren for de neste 100 årene. Fordi Tyrkia er i sentrum her. Både reisetiden og Midtkorridoren etter Russland-Ukraina-krigen vil øke betydningen ytterligere. Vi tenker på 100 år, sa han.
VI PLANLAGT ISTANBUL LUFTHAVN MED REGJERINGENS SINN
Karaismailoğlu gjorde oppmerksom på investeringene gjort av transport- og infrastrukturdepartementet, og uttalte at Istanbul lufthavn, som er blant de gigantiske prosjektene de har implementert i Tyrkia, vil møte behovene til både Tyrkia og verden i løpet av de neste 100 årene, og at de har planlagt flyplassen med statens sinn. Karaismailoğlu ga uttrykk for at de vil fokusere mer på jernbaneinvesteringer i neste periode, og kunngjorde at de vil øke antallet byer med høyhastighetstogforbindelse fra 8 provinser til 54.
Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu understreket viktigheten av digitalisering og bemerket at digitalisering er uunnværlig for Tyrkia. Karaismailoğlu påpekte at Tyrkia er blant de sjeldne landene som lanserte 2 satellitter ut i verdensrommet under epidemien, og kunngjorde at de snart vil skyte opp Türksat 6A til verdensrommet. Karaismailoğlu sa: "Vi vil skyte ut Türksat 6A i verdensrommet som en satellitt produsert utelukkende av tyrkiske ingeniører. Vi vil være blant de 10 landene som er representert i verdensrommet med sin egen satellitt."
VI VIL VURDERE JERNEINVESTERINGER
Transport- og infrastrukturminister Karaismailoğlu sa at Istanbul lufthavn, som er blant de gigantiske prosjektene de har implementert i Tyrkia, vil møte behovene til både Tyrkia og verden i løpet av de neste 100 årene, og at dette stedet har blitt planlagt med tanke på staten.
Karaismailoğlu la merke til at de vil fokusere mer på jernbaneinvesteringer i neste periode, og uttalte at mens de deler sine mål på dette området, vil de øke antallet byer med høyhastighetstogforbindelse i 8 provinser til 54.
Karaismailoğlu beskrev digitalisering som "uunnværlig" for Tyrkia og uttalte at de er blant landene som lanserte 2 satellitter ut i verdensrommet under epidemien, og snakket om de tekniske egenskapene til disse satellittene.
Karaismailoğlu la merke til at de snart vil skyte ut Türksat 6A i verdensrommet, og sa: "Vi vil skyte ut Türksat 6A i verdensrommet som en satellitt produsert utelukkende av tyrkiske ingeniører. Vi vil være blant de 10 landene som er representert i verdensrommet med sin egen satellitt." sa.
TAKKET VÆRE INVESTERINGER SPARET VI 19,4 MILLIARD USD TID
Påpekte at de har implementert 20 prosent av prosjektene til dags dato med bygge-drift-overføring-modellen og at flere investeringer kan gjøres i Anatolia på denne måten, sa transportminister Karaismailoğlu: Yavuz Sultan Selim Bridge, Marmaray, Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge, Istanbul Airport, Çanakkale Bridge 1915, Northern Marmara Highway, Rize-Artvin Airport, snakket om megaprosjekter som Camlica Tower. Karaismailoğlu sa: "Vi gjør en ekstraordinær innsats for å fullføre jernbanen som vil passere over (Yavuz Sultan Selim-broen) i de kommende årene så snart som mulig."
Karaismailoğlu uttalte at transportinvesteringene som er gjort i en region også bidrar til produksjon og nasjonalinntekt, at takket være investeringene så langt, 19,4 milliarder dollar i tid, 1,7 milliarder dollar i drivstoffbesparelser, 9 millioner dollar i papir og 36,7 millioner dollar på karbonutslipp er spart. Uttrykte at de planlegger investeringer frem til 2053, sa Karaismailoğlu: "Vi har planlagt et transportprosjekt på 2053 milliarder dollar frem til 190 og begynte å fungere. Etter det vil de fortsette å øke. Alt for det store, mektige Tyrkia. Vi bygger infrastrukturen til Tyrkia, som vil være blant de 10 største utviklede økonomiene i verden."
ALLE KOMMUNER OG LOKALER BØR HA ØYNE HER
Transportminister Karaismailoğlu la merke til at metrolinjen Sabiha Gökçen Airport har blitt åpnet, "Vi gjorde en veldig viktig metroinvestering i går. Den første plikten til lokale myndigheter i store metropoler som Istanbul; å etablere og drive et kvalitetsmessig, trygt og økonomisk kollektivtransportsystem. Alle kommuners og lokale myndigheters øyne bør være her. Men dessverre gjør vi som departementet et svært viktig arbeid for å bøte på mangelen her. I går åpnet vi en 7,4 kilometer lang metrolinje som skal forbinde Sabiha Gökçen lufthavn og nabolagene der. Vi åpner nok en metrolinje neste måned. Vi vil koble sammen Istanbul flyplass. Etter det, igjen Çam og Sakura City Hospital i Başakşehir Kayaşehir .... Det vil fortsette på denne måten, sa han.
Karaismailoğlu ga uttrykk for at de har gjort det veldig bra i Anatolia også, og sa at 11. oktober Ayvacık-tunnelen, "Asos" og Troya-tunnelene i Çanakkale, deretter den 26 kilometer lange Diyarbakır-ringveien, deretter den 22 kilometer lange Gaziray i Gaziantep , og fortsettelsen.Han understreket at de vil åpne Malatya Hekimhan-tunnelene. Karaismailoğlu sa: «Tyrkia er på rett vei. De neste 100 årene vil være Tyrkias århundre. Hele verden ser det nå på denne måten. Forhåpentligvis har vi mye å gjøre. Som vi alltid sier, 'For å produsere prosjekter som giganter, må vi jobbe som maur'. Forhåpentligvis vil vi oppnå alle disse, sa han.
Etter talen hans ble transportminister Karaismailoğlu holdt en tale av rektor ved Istanbul Yeni Yüzyıl universitet, prof. Dr. Han ble tildelt en æresdoktorgrad av Yaşar Hacısalihoğlu.
Vær den første til å kommentere