Ayvacık-Küçükkuyu-veien og Assos- og Troy-tunnelene i Çanakkale ble tatt i bruk tirsdag 11. oktober, med den offentlige åpningsseremonien deltatt av president Recep Tayyip Erdoğan via direkteforbindelse. Vår transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, generaldirektør for motorveier Abdulkadir Uraloğlu, samt varamedlemmer, byråkrater og innbyggere deltok på seremonien.
"En reise som tar 50 minutter reduseres til 5 minutter"
President Erdoğan talte under seremonien; «Vi gjør oss klare til å ønske republikkens hundreårsjubileum velkommen med «Tyrkias århundre»-spranget som går langt utover ordinære jubileumsfeiringer. Akkurat som vi brakte nasjonen vår sammen med horisonten til våre 2023-mål, håper jeg nå at vi starter konstruksjonen av vår 2053-visjon med vårt Tyrkia århundre-program.» brukte uttrykket.
Han ønsker at Ayvacık Küçükkuyu-veien og Troy- og Assos-tunnelene skal være fordelaktige for byen vår og landet vårt, sa president Erdoğan; Han sa at denne veien, som er 5,7 kilometer totalt med sine tunneler på 9,6 kilometer, er en av de viktigste delene av nord-sør-aksen som gir transport til Balıkesir og İzmir. Erdoğan uttalte at han vil svare på den økende trafikken i regionen med Çanakkale-broen fra 1915, som ble tatt i bruk i mars i fjor, og sa at takket være tunnelene som ble åpnet, ble avstanden mellom Ayvacık og Küçükkuyu forkortet med omtrent 2,5 kilometer, og reise som tok 50 minutter tok 5 minutter.Han understreket at besparelsene fra både tid, drivstoff og utslipp beløp seg til 133 millioner lire per år.
«Vi forlot ikke en hovedrute som ikke har delt veistandard»
Vår president bemerket at de fortsetter å gi våre innbyggere verk som de kan nå sine kjære gjennom en reise som har økt komfort, økt sikkerhet og forkortet varigheten. Han opplyste at man med denne veien som ble innviet ikke la igjen en hovedtrasé i regionen som ikke lenger har delt vegstandard. Erdoğan fortsatte sin tale som følger: «Vi beskytter arven fra våre forfedre ved å ofre våre martyrdommer, bygge våre broer, bygge våre veier, utvikle Çanakkale på alle felt med industri, landbruk, handel, turisme. Til og med Çanakkale-broen fra 1915, som omgir Marmarahavet, og motorveiprosjektet som krysser Bosporos, er et segl inngravert i historien i seg selv.»
"Vi åpnet Ayvacık-Küçükkuyu-veien og Troy-Assos-tunnelene, porten til Çanakkale-broen fra 1915 som åpner seg mot Egeerhavet og Middelhavet"
I en tale under seremonien uttalte minister Adil Karaismailoğlu at omtrent 107 millioner kjøretøy passerte gjennom Çanakkale-broen fra 1915, som ble tatt i bruk på 7-årsjubileet for Çanakkale Naval Victory og viste evnen til tyrkisk ingeniørarbeid for hele verden på 1,5 måneder. . Vi deler stoltheten og gleden over å åpne Ayvacık-Küçükkuyu-veien og Troy-Assos-tunnelene, porten til Tyrkia og Middelhavet.»
"Vi har sluttet å være sjåførenes 'skrekkdrøm'"
Karaismailoğlu uttalte at dette prosjektet, som ble implementert i Ayvacık-Küçükkuyu-delen av motorveien som forbinder Çanakkale med İzmir og Balıkesir, vil i stor grad styrke logistikkmotorveiinfrastrukturen i Marmara- og Egeerhavet, og legger til at takket være Assos, Troy-tunnelen Kaz-fjellene, som har dusinvis av skarpe svinger, er ikke lenger en "redd drøm" for sjåfører. En ekstra fordel for regionens habitat ved å plante tusen spirer ga uttrykk for helsen deres.
Vær den første til å kommentere