Tırport-styreleder Arslan: "Vi bør designe og administrere globale virksomheter i en verden på 100 billioner dollar"

Mens verdens befolkning var 1970 milliarder i 3,6, doblet den seg til 50 milliarder i løpet av de følgende 7,8 årene. Mens befolkningen bare doblet seg, økte den økonomiske størrelsen mer enn 2 ganger i samme periode. Størrelsen på verdensøkonomien i 27 var bare 1970 billioner dollar og nådde 3,4 billioner dollar innen utgangen av 2021. I følge IMFs forventninger vil den globale størrelsen til tross for den globale resesjonen overstige 94 billioner dollar innen utgangen av 2022.

Tırports styreleder Dr. Akin Arslan sa:

"I den raskt globaliserende verden de siste 40 årene, i stedet for konseptet "hjemmel og nasjonal produksjon"; det ble viktig å være forvalter av den makten, å være arbeidsgiver, å være arrangør. Konseptet med selskapet som eier "Brand", "Know How" og "Business" har kommet frem og fortsetter å dukke opp. Hvem deler formuen av inntekten sin, hvem jobber for hvem og hvilket merke er hovedspørsmålet. Som selskaper i Tyrkia må vi designe globale virksomheter og være blant forretningsledere og arbeidsgivere på det globale markedet. Å ha en global virksomhet betyr ikke nødvendigvis å eie en fabrikk.I dag er tusenvis av programvare-, kunstig intelligens-, data- og analyseselskaper i verden nå leverandører av ledende merkevarer. Oppsummert, som Tyrkia må vi designe og administrere globale virksomheter i en verden på 100 billioner dollar.» sa.

Globalisering er mulig ved å designe produkter og tjenester som vil betjene det globale markedet.

Som sier at globalisering er mulig ved å designe produkter og tjenester som vil tjene det globale markedet med et globalt perspektiv, sier Tırport-president Dr. Akin Arslan sa:

"Markedsplasser som Amazon, Alibaba, eBay og Aliexpress former den nye verdenen. Globale nye generasjons markedsplasser som Uber, Flexe, AirBnb, Convoy, Booking opererer i hundrevis av land. De fleste av oss vet ikke engang hvilket lands virksomhet lenger. Walmart, som har det største antallet ansatte og den største omsetningen i verden, leter etter måter å konkurrere med Amazon. Ifølge Staticas data gjorde Walmart verdens største omsetning i 2021 med 573 milliarder dollar. Det følges av Amazon med 470 milliarder dollar. Saudi Aramco er på tredjeplass med 401 milliarder dollar. Apple, det mest verdifulle selskapet i verden, var bare i stand til å generere en omsetning på 2021 milliarder dollar i 366. Til tross for lavere omsetning enn de andre, med en verdi på 2,4 billioner dollar, gjør Apple det til det mest verdifulle selskapet i verden. Som Tyrkia må vi ta ut dusinvis av enhjørninger fra Tyrkia ved å bruke vår posisjon i denne geografien som forbinder Asia, Europa og Afrika, riktig og i tide. Vi må raskt øke antallet eksempler som Trendyol, Getir, Hepsiburada, Getir, Peak Games, Dream Games, Insider i Tyrkia som har oppnådd dette og krysset terskelen til enhjørninger, noen av dem er til og med dekacorn. Som Tirport kjenner vi disse fakta veldig godt og jobber hardt. Det er ingen produksjon uten logistikk. Varene du ikke kan sende til kunden din er ikke dine. Med våre intermodellløsninger som integrerer land, sjø, luft og jernbaner og våre kunstig intelligens-støttede LTL-optimaliseringer, er vi en del av mer enn 30 millioner lastebileiere som bor i denne geografien. Vi har som mål å være den største arbeidsgiveren og nå en global omsetning på over 1,5 milliarder dollar per år på 5 år.» han sa.

Forsyningsprosessene til globale selskaper har også blitt globale.

Med den raske økningen i verdensbefolkningen har det vært en voldsom økning i produksjonen de siste 50 årene. Med åpningen av Kinas lukkede dører mot vest, har billig arbeidskraft, råvarer og billige energikostnader brakt verdensproduksjon til Kina og sørasiatiske land, spesielt siden begynnelsen av 90-tallet. I følge data fra 2021; Kina alene har kommet til å produsere 30% av den totale produksjonen i verden. Når andre sørasiatiske land er inkludert, når denne andelen nesten 45 %. Store merker jobber nå med tusenvis av forskjellige leverandører over hele verden.

For å gi noen eksempler;

• Boeing og Airbus, verdens to største passasjerflyprodusenter, har mer enn 2 80 førsteklasses leverandører i over 12 land.
• Verdens dyreste og mest avanserte jagerfly, F-35, produsert av Lockheed Martin fra USA, har mer enn 11 leverandører i 1.500 land. Det som er slående er at 120/150 av leverandørene av dette flyet, verdt omtrent 1-3 millioner dollar, nå er programvareleverandører.
• Global bilproduksjon, som var opp til 2018 millioner årlig i 97, falt til 2020 millioner i 78 på grunn av pandemien og forsyningsproblemer, og avsluttet 2021 med 80 millioner. Toyota, verdens største bilprodusent, produserte rundt 9,2 millioner biler i fjor. Den følges av VW med 8,9 millioner enheter.
• Mens en Toyota-bil med en konvensjonell forbrenningsmotor består av 30 3 frittstående deler, har en Tesla Model 10 med elektrisk motor bare 10 tusen deler. Dette er faktisk en revolusjon. Mer enn 300 lisensierte deler produseres av 2.000 leverandører fra mer enn 75 land for Teslas Model S. XNUMX % av disse delene er produsert i USA, Canada og Mexico.
• Renault har 17 leverandører og Volvo har 3.500 leverandører i 7650 land. Audi har 14 tusen, Daimler Benz har 60 tusen, BMW har 70 tusen leverandører i 12 land, VW har mer enn 40 tusen. Toyota støtter 50 tusen leverandører fra over 60 land.
• En forbrenningsmotor har over 200 bevegelige deler, mens en elektrisk motor kun har 17 bevegelige deler. En fantastisk opplevelse for ingeniører.
• Apple har 334 leverandører, inkludert 131 i Kina, 73 i Japan, 36 i USA, 34 i Taiwan, 108 i Sør-Korea og 716 i andre land.
• Globale elektronikkgiganter Samsung har 2.500 leverandører og LG har 700 leverandører. Bosch har 80 tusen leverandører i 23 land og Arçelik har mer enn 60 leverandører i 2.000 land.