Arbeidene er fullført på Hayran Cadde-utvidelsen, K5 Bridge og Mudanya Junction-forbindelsesgrenene, designet av Bursa Metropolitan Municipality som en del av 'Acemler Junction' projisert fra dens byrder. Den fremtidige tettheten til regionen ble planlagt og Hayran Cadde, som ble bygget som 2 runder og 2 avganger, ga regionen verdi gjennom fortauarrangementer og sykler.
Metropolitan Municipality jobber hardt for å rydde Acemler Junction, som er knutepunktet for bytrafikk i Bursa, og har fullført ytterligere 3 arbeider som gir regionen et friskt pust. Metropolitan Municipality, som startet arbeidene i Acemler med utvidelser av kjørefelt på kryssarmene, koblet Hayran Cadde og Oulu Cadde med en rørpassasje, og eliminerte tettheten av kjøretøy som kom sørfra på krysset. En løsning ble gitt på parkeringsproblemet i regionen med bybuss- og bilparkeringsområdet etablert på et område på 15 tusen 450 kvadratmeter foran den pågående sykehusbyggingen.
Siste etappe er fullført
Samtidig med alle disse arbeidene ble Hayran Street utvidelse, K5 Bridge og Mudanya Junction koblingsstenger produsert. 220 bjelker ble satt sammen for bygging av en 39 meter lang bro som direkte vil forbinde kjøretøyene som kommer fra retningen Odunluk, Dikkaldırım og Beşevler til retningen Mudanya og İzmir. Grenene som forbinder kjøretøyene som kom fra denne retningen til både sentrum og retningen til Mudanya og İzmir fra stadionsiden ble asfaltert og åpnet for transport. Arbeidene som gjorde tofelts Hayran Cadde til en delt vei med 2 avganger og 2 avganger er også fullført. Med sine kant- og fortauarrangementer, sykkel- og gangveier, moderne belysning og fornyet asfalt, har Hayran Cadde blitt gjort komfortabel for transport. K5-broen, som skal forbinde Hayran Cadde med de nybygde Mudanya Junction-forbindelsesgrenene, er også ferdigstilt og åpnet for trafikk. Dermed ble alle arbeidene designet for å redusere byrdene til Acemler Junction fullført og tatt i bruk.
Problemfri transport
Bursa Metropolitan Municipality-ordfører Alinur Aktaş sa at de har vurdert regionen som en helhet for å eliminere tettheten i Acemler, og at de har fullført prosjektene de har planlagt og tatt dem i bruk. Ordfører Aktaş sa at trafikkbelastningen på Hayran Street øker dag for dag med det nye sykehuset, politibygningen og stadion, "Vi har økt tofeltsgaten til 4 felt som en 'delt vei'. Kjøretøyer som kommer fra retningen Odunluk, Dikkaldırım og Beşevler vil enkelt kunne gå til både D5-motorveien og Mudanya og İzmir-retningen via Mudanya-krysset ved å bruke Hayran Cadde og K200-broen. Dermed vil belastningene til Acemler Junction bli betydelig redusert. Jeg ønsker at alle disse verkene skal være gode.»
Vær den første til å kommentere