I den 11. høringen av Çorlu-togulykkesaken benektet de tiltalte anklagene og sa at de ikke var ansvarlige, og skyldte på hverandre. Advokatene uttalte derimot at tilleggstiltalen gir uttrykk for de samme tingene som den første og understreket at de ansvarlige skal straffeforfølges.
Mens saken angående togulykken i Tekirdağ Çorlu, der 25 mennesker mistet livet og 328 personer ble skadet, fortsetter, besluttet Çorlu statsadvokatembete å utvide etterforskningen. Statsadvokatembetet understreket at manglende overvåking av jernbanelinjen under ugunstige værforhold kan ha vært effektiv i forekomsten av ulykken, på grunn av manglende overvåking av værforholdene og manglende evne til å følge værforholdene .
SözcüIfølge nyhetene til Fırat Fistik fra Tyrkia; Etter denne avgjørelsen ble det anlagt søksmål mot 1 offiserer i 9. regionale direktorat i TCDD, med en siktelse på 3 år til 15 års fengsel for å ha «forårsaket og forårsaket døden og døden til mer enn én person ved uaktsomhet» og «forårsaker død og skade på mer enn én person ved bevisst uaktsomhet.
Mens fire tiltalte ble stilt for retten før, med deltakelse av disse personene, økte antallet tiltalte til 13.
TILLEGGSKRAVET BETYR DE SAMME TINGENE
I en tale under høringen sa Onur Şahinkaya, familiens advokat, «Hendelsen ble forsøkt dekket til ved å holde direktoratene unna ansvar. I dag er påtalemyndigheter og sakkyndige i en mistenkelig posisjon. Uansett hva den første tiltalen forteller, uttrykker tilleggstiltalen i nærvær de samme tingene med noen tekniske detaljer. På punktet av sløvhet er hovedårsakene til ansvar ikke kvalifisert som søksmål. Nihat Aslan og Muammer Meriçli, som er ansvarlige på høyeste nivå for å bli prøvd, er ikke foran oss for øyeblikket. De sier at de ikke kunne være her fordi de ble brakt med makt til en riggingfil, hvor de begge var tiltalt. Vi tror ikke det er sant. De er ikke knyttet til høringen de krevde, dette er nivået av forlegenhet, sa han.
JEG SÅ IKKE NOEN PROBLEM
Til sitt forsvar sa TCDD 1st Regional Service visedirektør Levent Kaytan:
«Jeg godtar ikke anklagen om forbrytelse mot meg. Jeg har ikke plikt til å overvåke været. Jeg mottok ingen spesialordre om å følge opp. Denne kontrollen foretas av vegsjefen.
Den spesielle inspeksjonen som skal foretas under ugunstige værforhold er planlagt i linjevedlikeholdsboken, denne boken pålegger meg ikke noe ansvar. Det er ingen oppgave jeg forsømmer. Ingen ugunstige værforhold ble rapportert i Çorlu på ulykkesdagen, selv meteorologidirektoratet ga ikke informasjon om ugunstige værforhold.
Jeg så ingen problemer på ulykkesstedet, og jeg ble ikke informert om problemer med overbygget.»
Nizamettin Aras, en av de tiltalte, sa: «Jeg har ikke plikt til å følge nedbøren. Våre veivedlikeholdssjefer får informasjon om været fra omgivelsene. Når det er et problem i sonen deres, iverksetter de nødvendige tiltak. Jeg har ikke noe ansvar for infrastrukturkontrollen, jeg er en offiser som mottar og gir informasjon. Av en eller annen grunn er tilsynsansvaret for spesiallinjen gitt til vårt regiondirektorat og vårt generaldirektorat, jeg er tiltalt her.»
FORSVAR 'FORÅRSAKET AV MYE REGN'
Han svarte på spørsmålene til advokat Onur Şahinkaya som følger:
Mümin Karasu sier at han advarte deg i sin uttalelse og at du ikke viste følsomhet Hva snakket du om på møtet?
* "Vi hadde ikke et møte."
Du dro til stedet etter ulykken, hvorfor ble infrastrukturen slik?
* "Ingenting kunne gjøres for å forhindre at dette skulle skje. Det var forårsaket av mye nedbør."
PÅ GRUNN AV PERSONALMANGLEN GJORDE JEG DENNE OPPDRETTEN
Burhan Ortancil, en av de tiltalte, sa: "Jeg har ikke den nødvendige kunnskapen på grunn av grenen min, jeg gjorde denne plikten på grunn av personellmangel. Av denne grunn fikk jeg flere administrative oppdrag. Jeg har ikke som oppgave å koordinere og føre tilsyn, sa han.
Ortancil spurte også advokat Akçay Taşçı: "Er det sant at du kom til denne stillingen uten å ha de nødvendige kvalifikasjonene?" Han svarte: "Riktig".
AVSLUTNING OM ARRESTERINGER OM LAND
Under høringen, som varte til midnatt, bestemte retten seg for å arrestere Mümin Karasu, som er sjef for vedlikeholdstjenesten ved TCDDs 1. regionale direktorat og som var forventet å delta i høringen med SEGBİS, men gjorde det ikke.
Retten, TCDD Regional Maintenance Service Deputy Manager Ansvarlig for Superstructure Levent Kaytan, Infrastructure Regional Maintenance Service Assistant Manager Nizamettin Aras, Road Controller Burhan Ortancil, ingeniørene Tevfik Baran Önder, Deniz Parlak og Kubilay Başkaya, Deputy Manager for Maintenance Service Areas Levent Meriçli og TCDD Han innførte også et forbud mot å forlate landet for Nihat Aslan, som fungerte som den første regionsjefen, og brakte en rettslig kontrollbetingelse. Høringen ble utsatt til 1. januar 11.
Vær den første til å kommentere