For å lette bruken i skriftspråk ser vi noen forklaringer, institusjons- eller organisasjonsnavn i forkortet form. TAI er forkortelsen for en organisasjon. Hva betyr TAI og hva betyr det for de som hører det for første gang?
TAI fortsetter å operere som en av de viktige institusjonene som tjener innen luftfart. Definisjonen av TAI-forkortelsesbegrepet er; Det er i form av Turkish Aircraft Industry Joint Stock Company. Også kjent som TAI. TUSAŞ-forkortelsen er forkortelsen til Turkish Aerospace Industries Inc.
HVA ER TAI?
Türk Aerospace Industries AŞ (TAI – Turkish Aerospace Industries, Inc.) er teknologisenteret for design, utvikling, produksjon, ferdigstillelse, oppussing og ettersalgstjenester av luftplattformer i Tyrkia. Selskapet produserer deler til verdens største passasjerfly Airbus A380 og militærtransportfly Airbus A400M. I tillegg begynte selskapet å produsere winglets til Airbus A2013, som foretok sin første flytur i 350.
Opprinnelsen går tilbake til etableringen av Turkish Aircraft Industry Inc. (TUSAŞ) i 1973. Turkish Aircraft Industries Joint Stock Company (TUSAŞ) ble etablert 28. juni 1973 under departementet for industri og teknologi for å redusere Tyrkias utenlandske avhengighet i forsvarsindustrien. Turkish Aircraft Industry Inc. (TUSAŞ) og TUSAŞ Aerospace Industries (TAI) selskaper ble slått sammen under taket til TAI (Turkish Aerospace Industries Inc.) 28. april 2005, og TUSAŞ (TAI) er høyt utviklet når det gjelder designproduksjonsinfrastruktur og menneskelige ressurser. vil skape en effektiv styrke og tjene som et "Aviation Center". Aksjonærene i TAI er Turkish Armed Forces Foundation (TSKGV) (54.49 %), presidentskapet for forsvarsindustrien (SSM) (45.45 %) og den tyrkiske luftfartsforeningen (THK) (0.06 %).
TAI Aerospace Industries (TAI) ble etablert 15. mai 1984 i samsvar med den tyrkiske handelsloven og loven om fremmedkapitalincentiv.
Med "Aksjesalgsavtalen" undertegnet ved TAI-anlegg 12. januar 2005, ble aksjene til Lockheed Martin fra Tyrkia (42 %) og General Electric International (7 %) i TAI kjøpt av Turkish Aircraft Industry AŞ (TUSAŞ).
TAI-anlegg ble bygget på et samlet areal på 186.000 kvadratmeter, hvorav 5.000.000 kvadratmeter er stengt. Selskapets moderne flyproduksjonsanlegg, lokalisert ved Akıncı Air Base, utstyrt med høyteknologisk maskineri og utstyr, har omfattende produksjonskapasitet fra komponentproduksjon til flymontering, flytester og levering. TAI kvalitetssystem oppfyller de verdenskjente NATO AQAP-110, ISO-9001:2000, AS EN 9100 og AECMA-EASE-standardene.
TAIs nåværende erfaring er felles bruk av F-16 Fighting Falcons, CN-235 lett transport/maritim patrulje/overvåkingsfly, SF-260D trenerfly, Cougar AS-532 søk og redning (SAR), væpnet søk og redning (CSAR) og brukshelikoptre.I tillegg til produksjonen inkluderer den produktutviklingsprogrammer som ubemannede luftfartøyer, målfly og landbrukssprayfly av eget design.
TAIs hovedaktivitetsområder inkluderer programmer for modernisering, modifikasjon og systemintegrering og ettersalgstjenester for militære og kommersielle luftplattformer med faste og roterende vinger i inventaret til Tyrkia og andre land i regionen. Elektronisk krigføring og strukturelle modifikasjoner av Hv.KK F-16, konvertering av S-2 Tracker maritime patruljefly til brannslukningsfly, spesialstyrkemodifikasjoner av CN-235 fly og Black Hawk Helicopter, modernisering av Cougar AS-532 helikopter, S- System integrasjon med den digitale cockpit-modifikasjonen av 70-helikopteret, struktur- og avionikk-modifikasjonen av CN-235-plattformene for Naval Patrol/Surveillance-oppdrag fra Marine Corps og SGK, og alle strukturelle modifikasjoner av B737-700-flyene i konverteringen til Airborne Tidlig varsling og kontrollfly (HIK) har aktiviteter.
TUSAŞ startet sitt eventyr i 1984 med svært få mennesker, og overførte erfaringen fra militære prosjekter til kommersielle prosjekter, i dag har det blitt et selskap med over 3000 kvalifiserte ansatte og nesten 50 forskjellige prosjekter. Verdensselskap oppnådd målet sitt.
TAI er også partner av Airbus Military som en nasjonal industriorganisasjon og deltar i design- og utviklingsaktivitetene til A400M-flyene sammen med luftfartsselskapene i Frankrike, Tyskland, Italia, England, Spania, Belgia og Sør-Afrika.
TUSAŞ, som er fast bestemt på å være blant de ledende selskapene innen luftfart ved å følge nøye med på den siste teknologiske utviklingen i verden, har som mål å åpne nye horisonter i Tyrkia i det 21. århundre.
I henhold til en avtale som ble signert med RUAG Aerospace (RA) 3. november 2005, vil selskapet Turkish Aerospace Industries AŞ (TAI) produsere D-Nose Panel Stretch Shells ved sine egne anlegg i Tyrkia, opp til det nøyaktige antallet bestillinger for Airbus A380 fly.
De siste årene har TAI begynt å produsere unikt designede fly for Tyrkia, uavhengig av eksterne kilder. Det første av disse, landbrukssprøyteflyet kalt TUSAŞ ZİU, ble designet og fløyet utelukkende av TAI. Etter dette er det mange originale designprosjekter på gang. Fra 2008 er Gözcü (antiterrorist ubemannede observasjonsfly), Keklik og Turna-g (begge målfly for jagerpiloter) ubemannede fly inkludert i inventaret til det tyrkiske luftforsvaret som fly designet og produsert av TAI. En ny modell av Watcher er for tiden under utforming. Bortsett fra ubemannede luftfartøyer, er et treningsfly ved navn HÜRKUŞ (et treningsfly med samme kontroller som et jetfly, men uten jetmotor) designet og utviklet, og masseproduksjon har startet. Utviklingen av det taktiske ubemannede luftfartøyet ANKA fortsetter. T-38 og C-130 Hercules-fly blir fornyet. Space Systems Integration and Test Center (USET), hvor Göktürk-1 rekognoserings- og observasjonssatellitten er integrert med TÜBİTAK UZAY, drives under TAI.
TUSAŞ, en av de mest avanserte delene av Turkish Aviation, er også lokomotivet i sektoren. TAI, Tyrkias avionikkintegrasjonssenter, øker sin konkurransekraft på dette feltet dag for dag. Institusjonen er også en av interessentene til Teknofest Istanbul.
Vær den første til å kommentere