Malatya Hekimhan Road åpner for bruk 22. oktober

Malatya Hekimhan Road åpner i oktober
Malatya Hekimhan Road åpner for bruk 22. oktober

Transport- og infrastrukturdepartementet kunngjorde at den delte veien Malatya-Hekimhan som forbinder Malatya med Sivas vil bli tatt i bruk 22. oktober med tilstedeværelse av president Recep Tayyip Erdoğan og transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu. Departementet påpeker at veien er forkortet med 3.7 kilometer i forhold til dagens trasé, og understreket at reisetiden vil reduseres med ca. 35 minutter.

Transport- og infrastrukturdepartementet avga en skriftlig uttalelse om grenseveien Malatya-Hekimhan 16. region. Med motorveiinvesteringene realisert i Malatya, som bidrar til landets økonomi som et senter for handel og industri; I uttalelsen, som understreket at utviklingen av byen ble støttet ved å heve veistandarden, ble det bemerket at Malatya-Hekimhan 16th Region Border Road, som ble bygget for å forbinde Malatya med Hekimhan-distriktet med komforten til en delt vei, settes i tjeneste for innbyggerne 22. oktober.

I uttalelsen om at veien vil bli åpnet med tilstedeværelse av president Recep Tayyip Erdoğan og minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu, "Malatya-Hekimhan-16. Den regionale grenseveien vil også bidra til dannelsen av den delte veiintegriteten på nord-sør-aksen til motorveinettet i Tyrkia. Den fysiske og geometriske standarden til eksisterende veg, som ligger i et ulendt terreng som ikke kan dekke behovene når det gjelder helning og bredde, er hevet med tunneler og bruer. Vi tilbyr uavbrutt, trygg og komfortabel transport til våre folk. Med prosjektet blir veien forkortet med 3.7 kilometer i forhold til eksisterende trasé. Reisetiden reduseres med ca. 35 minutter.

Det ble bygget 6 TUNNELER MED EN TOTAL LENGDE PÅ 163 tusen 8 meter

I uttalelsen, "Den eksisterende 108 km lange Malatya-Hekimhan-veien, som fungerer som den eneste veien på nord-sør-aksen som forbinder Malatya med Sivas, har blitt redesignet med en lengde på 104,3 kilometer. Den har blitt omgjort til en 2×2 kjørefelt, bituminøs varm blanding (BSK) asfaltert delt vei. 6 tunneler med en total lengde på 163 tusen 8 meter og 2 broer med en lengde på 398 tusen 14 meter ble bygget på vegtraseen etablert i ulendt terrengstruktur.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*