Kryssordninger Redusert vei- og jernbaneulykker i Samsun

Kryssordninger Redusert vei- og jernbaneulykker i Samsun
Kryssordninger Redusert vei- og jernbaneulykker i Samsun

Ordningen i 101 veikryss innenfor rammen av Smart City Traffic Safety Project har også i stor grad redusert ulykker i jernbanesystemet. På jernbanenettet, hvor det i gjennomsnitt skjer 18 ulykker årlig, skjedde det kun 9 ulykker de første 2 månedene i år. Samsun Metropolitan Municipality-ordfører Mustafa Demir sa: "Ulykker har gått ned både i veikjøretøyer og i jernbanesystemet. Innbyggerne våre fortjener det beste og det beste," sa han.

Innenfor rammen av 'Smart City Traffic Safety Project', som Samsun Metropolitan Municipality skal implementere sammen med ASELSAN, ble det laget geometrisk oppstilling av 101 kryss. Den har blitt gjort dynamisk og adaptiv ved 76 veikryss. Takket være alle disse reguleringene har også ulykkestallene gått ned. Spesielt arrangementene i knutepunktene på jernbanesystemet har redusert ulykkene sterkt.

Prosjektet "Smart City Traffic Safety" til Metropolitan Municipality, som prøver å skape kort-, mellom- og langsiktige løsninger for å øke trafikksikkerheten i Samsun, øke komforten og gi effektivitet, ga positive tilbakemeldinger i denne forstand. Etter ordningen gikk tallene ned de første 18 månedene i år på jernbanetraseen, hvor det i snitt skjer 9 ulykker i året. Det var bare 9 ulykker på 2 måneder.

TRYGG OG KOMFORTABEL REISE

Samsun Metropolitan Municipality-ordfører Mustafa Demir sa: "Vi vil at innbyggerne våre skal dra til destinasjonen så snart som mulig og nå destinasjonen på den sikreste måten. Derfor implementerte vi Smart City Traffic Safety Project. Sammen er vi vitne til hvor mye systemet har endret seg i trafikken. Vi ser en høy lettelse i trafikken. Ulykkene har gått ned både med kjøretøy og i jernbanesystemet. Landet vårt fortjener det beste av alt. Vi jobber uavbrutt slik at de kan reise trygt og komfortabelt.»

REGULERING POSITIVT REFLEKTERT TIL SKINNESYSTEMET

Gökhan Beler, daglig leder for SAMULAŞ, sa: "Med Smart City Traffic Safety Project har geometrien til kryssene blitt omorganisert. Dette ble gjort for å sikre disiplin for veikjøretøyer og fotgjengere. Denne innsatsen hadde også en positiv innvirkning på jernbanesystemet. Mens det i snitt skjer 18 ulykker årlig, var det 2 ulykker i år. Den viktigste effekten i dette er smarte transportsystemer. Vi fortsatte opplæringsprosessen til mekaniker- og sikkerhetsteamet vårt ved å øke. Alle disse dataene har muliggjort dannelsen av et sikrere transportsystem."

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*