Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalte at de vil sette Adıyaman Narince-Gerger-veien, som vil lette tilgangen til verdensarvfjellet Nemrut, i bruk så snart som mulig, og sa: "Med fullføringen av prosjektet vil veien vår ruten forkortes med 2 kilometer og reisetiden reduseres fra 46 minutter til 25 minutter. Vi vil spare totalt 21 millioner lire årlig, sa han.
Vår transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltok på Adıyaman Narince-Gerger Road Groundbreaking-seremoni. Karaismailoğlu sa: "Takket være den betydningen vi legger til prosjektene som departementet, kobler vi i dag hver provins og hver region i landet vårt til verden, og som departementet fungerer vi som en veldig sterk løftarm for utvikling og velferd for Tyrkia". Han sa at mer enn 1 prosent av utgiftene over 653 billion 60 milliarder lira gjort for Tyrkias transport- og kommunikasjonsinvesteringer tilhører motorveier.
VI SKAL KOBLE HALVDELEN AV VEINETTET VÅRT MED DEN OPPDELTE VEISTANDARDEN
Karaismailoğlu forklarte at de gjorde en investering på 2003 milliarder 2022 millioner lira for motorveier mellom 995 og 900, og sa: "Med andre ord har vi nesten fullført arbeidet som vil bli gjort om 100 år på motorveien, som i andre områder av transport. i vårt land, i en periode på 20 år. I de siste 20 årene, på motorveiene våre; Vi økte lengden på den delte veien til over 28 816 kilometer. I 2023 vil vi øke dette tallet til 30 tusen kilometer totalt. Vi vil; På motorveier sier vi «nei stopp, fortsett». Vårt delte veimål er 38 tusen kilometer. Vi skal bringe halvparten av vårt totale veinett til delt veistandard. Samtidig øker vi raskt veikvaliteten på motorveiene våre. På motorveier krysser vi bratte fjell med tunneler, og dype daler med viadukter og broer. I løpet av våre regjeringers periode, lengden på tunnelen; Vi tok den fra 50 kilometer og økte den til 663 kilometer. I 100-årsjubileet for vår republikk øker vi tunnellengden til 720 kilometer. Vi økte også den totale lengden på broen og viadukten til 735 kilometer. Vårt mål for 2023; å bære den totale lengden over 770 kilometer”.
VEIRUTEN KORTES 2 KILOMETER
Karaismailoğlu uttalte at de utførte leveringen av veiprosjektet Narince-Gerger i juni i år, og ga følgende informasjon om prosjektet:
«Innenfor rammen av vårt Narince Gerger-prosjekt er det en enkelt 33 kilometer lang vei og en 3,5 kilometer lang Gerger ringvei. Vi vil begynne å jobbe febrilsk for å stille vår Narince-Gerger Road, som vi la grunnlaget for i dag, til tjeneste for deg så snart som mulig. Med ferdigstillelse av prosjektet vil vegtraseen vår bli forkortet med 2 kilometer. Reisetiden reduseres fra 46 minutter til 25 minutter. Som dette; Vi vil heve de fysiske og geometriske standardene for veien. Vi vil spare totalt 18,2 millioner lire årlig, 3 millioner lire fra tid og 21 millioner lire fra drivstoff. Med den nye veien vi skal bygge, vil adkomsten til Mount Nemrut, som ligger langs ruten Narince-Gerger Road, erklært som verdensarvsted av UNESCO, og et av de viktige reiselivssentrene ikke bare i Tyrkia, men også i verden, bli lettere. . Reiser av innenlandske og utenlandske turister vil bli mer komfortable. Dette vil styrke turismen, gjenopplive handelen og revitalisere byen vår. Hver kilometer vei vi bygger bidrar også til utvikling av produksjon, sysselsetting, handel, utdanning, kultur og turisme i regionen der den bygges. De nye veiene våre gir vitalitet til stedene der de bygges og går, som en "bekk".
VI ER KLAR TIL Å GI KOMFORTABEL, TRYGG OG ØKONOMISKE TRANSPORTMULIGHETER
Karaismailoğlu, uavhengig av region, i transport- og kommunikasjonsinfrastrukturarbeidene, uansett hvilken investering som ble gjort mot vest, mot øst; Han understreket at uansett hvilke investeringer som ble gjort i nord, gjorde de det samme i sør, og sa: «I vårt arbeidssystem er 'tjeneste for folket et krav om tjeneste for Gud.' Også vi fortsetter vei- og veibyggingen uten stopp. I tråd med målene for Turkey Century-prosjektet kunngjort av presidenten vår til hele verden, vil vi fortsette vårt arbeid 2053/7, dag og natt, for å bringe prosjektene våre til live innenfor rammen av vår 24 Transport and Logistics Mesterplan. Vi er villige til å bli slitne, vi er klare til å tilby mer komfortable, trygge og økonomiske transportmuligheter for fremtiden vår og våre barnebarn.»
Karaismailoğlu la til at de også vil undersøke Kahta-Narince-Siverek veianleggsarbeid og Adıyaman Hospital Different Level Junction innenfor rammen av Adıyaman-programmet.
Vær den første til å kommentere