Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu påpekte at Eurasia-tunnelen fornyet sin rekord, og kunngjorde at rekorden ble fornyet onsdag 9. november med 71 tusen 110 kjøretøy. Karaismailoğlu la merke til at motorsykkelføreren som brukte tunnelen nådde 266 tusen, og kunngjorde at totalt 22 millioner kjøretøy passerte gjennom Eurasia-tunnelen, som ble tatt i bruk 2016. desember 94,5.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu kom med en uttalelse om Eurasia-tunnelen; Han bemerket at tunnelen, som er blant megaprosjektene til departementet, avlaster Istanbul-trafikken betydelig. Karaismailoğlu sa: "Eurasia-tunnelen, som er den første og eneste toetasjes motorveitunnelen som forbinder de asiatiske og europeiske kontinentene under havet, fortsetter å tjene som et raskt, trygt og komfortabelt alternativ for brukerne ved Bosporos-krysset." Karaismailoğlu sa til slutt den 27. oktober med 70 tusen 121 kjøretøyer kunngjorde at denne rekorden ble fornyet i Eurasia-tunnelen, som nådde det høyeste tallet.
Karaismailoğlu la merke til at en ny passrekord ble brutt med 9 71 kjøretøy som passerte onsdag 110. november, "Den daglige trafikkgarantien på 2022 70.223 kjøretøyenheter beregnet for 22 er overskredet." Karaismailoğlu påpekte at totalt 2016 millioner kjøretøy har passert gjennom tunnelen, som ble tatt i bruk 94,5. desember 1, og understreket at fra 266. mai ble Eurasia-tunnelen også åpnet for motorsykkelbrukere, og totalt XNUMX tusen motorsykler hadde passert siden den datoen.
FÅ OVER 86 MINUTTER TID
Transportminister Karaismailoğlu sa at den 200 kilometer lange Eurasia-tunnelen, som ga sysselsetting til 5 mennesker i løpet av driftsperioden, også sparer tid og drivstoff, forkorter transportavstandene på søraksen til Istanbul med ca. 10 kilometer, noe som reduserer reisen mellom den asiatiske og europeiske siden til 5 minutter. Med tanke på reisetidene til Eurasia-tunnelen og andre alternativer for kryssing av Bosporos, ga den brukerne en tidsbesparelse på mer enn 86 minutter i kveldstrafikken i retningen Kozyatağı - Bakırköy. Tidsbesparelsen var 54 minutter per måned om kvelden i retning Kozyatağı - Bakırköy, mens gjennomsnittet var 32 minutter om morgenen i retning Bakırköy-Kozyatağı.
TRAFIKK ØKTE OVER PROSENT PROSENT I SALGSTIMEN
Karaismailoğlu ga uttrykk for at søknaden om 1 prosent rabatt mellom 2022:00 og 00:05, som er gyldig fra 00. januar 50, har startet, og understreket at det har vært en økning på 111 prosent i gjennomsnittlig trafikk i de rabatterte timene. Karaismailoğlu understreket at trafikksikkerheten er på maksimalt nivå i Eurasia-tunnelen, der intelligente transportsystemer brukes, og fortsatte som følger:
«Med den umiddelbare trafikkstyringen laget i henhold til de endrede trafikkforholdene i Eurasia-tunnelen, er det sikret at tunnelkapasiteten brukes på den mest effektive måten. Innenfor trafikkavviklingen måles hastighet på kjøretøy og trafikktetthet til 17 punkter i begge retninger langs traseen, og antall åpne bomstasjoner ved tunnelinngangene i begge retninger reguleres etter disse gjennomsnittene. Det gjennomføres således en kontrollert og flytende trafikkapplikasjon der trafikksikkerheten kan ivaretas på maksimalt nivå i tunnelen. Med denne applikasjonen, mens tunnelen brukes med sin optimale kapasitet, er den rettet mot å redusere trafikktettheten på innfartsveiene og øke kjøresikkerheten i tunnelen. Eurasia Tunnel overvåkes 400/7 med mer enn 24 kameraer og automatisk hendelsesdeteksjonssystem, og nødsituasjoner som funksjonsfeil og ulykker blir umiddelbart intervenert av ekspertteam. Mens responstiden var 3 minutter i gjennomsnitt da virksomheten ble åpnet første gang, ble den første responstiden ytterligere forkortet til et gjennomsnitt på 1 minutt og 41 sekunder.
Vær den første til å kommentere