IETT vil tilby mer komfortabel og tryggere transport til Istanbul. Med studien, som dekker totalt 3 tusen 50 forskjellige busser, vil trettheten og distraksjonen til sjåførene oppdages umiddelbart. Umiddelbare tiltak vil bli iverksatt for å unngå negativitet. Med det samme prosjektet vil tetthetene ved holdeplassene bli bestemt umiddelbart, og ytterligere fly vil bli sendt. Ventetidene vil bli minimert.
IETT, et datterselskap av Istanbul Metropolitan Municipality (IBB), som utfører alle buss- og metrobusstransporttjenester i Istanbul, fortsetter sin digitale transformasjon med helt nye applikasjoner.
Med søknaden startet i juni 2021, er ombyggingen av mer enn 2 kjøretøy så langt fullført. Ved utgangen av dette året vil systemet være implementert i alle 500 tusen 3 kjøretøyer. Şeref Can Ayata, sjef for IETT informasjonsbehandlingsavdeling, sa at de har implementert verdens største mobilitetsprosjekt: «Vi har kamerasikkerhetssystemer, DSM-infrastruktur, som gjør sjåførens humøranalyse og automatisk oppdager uønskede situasjoner. I den komfortable delen er våre USB-ladeenheter tilgjengelige under audio og visuell passasjerinformasjon. Vi har GSM-kameraer som kan analysere humøret til sjåføren, våre passasjertellekameraer som teller passasjerer og 50-tommers passasjerinformasjonsskjermer i våre kjøretøy. Hvilket bussnummer er bussen som kommer utenfor kjøretøyet for å betjene våre vanskeligstilte grupper og våre synshemmede borgere. I den implementerte vi vårt kunngjøringssystem som annonserer hvilket holdeplass bussen befinner seg på i det øyeblikket. Vi tar sikte på å installere systemet i alle 21 kjøretøy innen utgangen av dette året," sa han.
Antall passasjerer kan sees
Prosjektet, som setter nye standarder for gummidekkede kollektivtransportkjøretøyer, inkluderer innovasjoner for både passasjerer og sjåfører:
Det er mange funksjoner som umiddelbar sporing av passasjertetthet og et informasjonssystem for nødvendige tilleggsflyvninger.
- Informasjonssystem i kjøretøy og utenfor kjøretøy for å sikre uhindret tilgang for funksjonshemmede passasjerer,
- IP-basert og fulltids sikkerhetskamerasystem som kan fungere selv om kjøretøyet er slått av,
- USB-ladeanlegg for passasjerer på mange punkter i busser,
- 21" HD-bildekvalitetsskjermer som viser umiddelbar passasjertetthet,
- Påvisning av tretthet og distraksjon
- Med prosjektet implementeres mange nyvinninger som vil tillate sjåfører å kjøre trygt:
- Sjåfør humøranalysesystem,
- Deteksjonssystem for søvnløshet og tretthet,
Med systemer som oppdagelse av distraksjonssituasjoner vil umiddelbar helsestatus til sjåførene overvåkes og et viktig bidrag vil bli gitt for å forhindre mulige ulykker.
Vær den første til å kommentere