Det har blitt rapportert at Kina har fullført et havneprosjekt til en verdi av 1,5 milliarder dollar i byen Lekki i Lagos delstat sørvest i Nigeria i Afrika. Konsortiet, ledet av hovedentreprenøren China Port Engineering Company (CHEC), vil ha en 45-års konsesjon i havnen.
I følge nyhetene til avisen South China Morning Post har China Port Engineering Company (CHEC) gjort Lekki Deep Sea Port, som byggingen startet i 2020, klar for drift.
Havnen på kysten av byen Lekki, 60 kilometer øst for Lagos delstatssenter, har en containerkapasitet på 1,2 millioner TEU per år.
Havnen, hvor store skip opp til 16,5 meters dyp kan legge til kai, forventes å gjøre Nigeria til det maritime transportknutepunktet i regionen som Vest-Afrikas største dyphavshavn.
Nigeria, det mest folkerike landet og den største økonomien i Afrika med en befolkning på 211 millioner og et bruttonasjonalprodukt (BNP) på over 500 milliarder dollar, har fått en viktig plass innen transport de siste årene på grunn av den aldrende infrastrukturen og uegnet struktur av sine eksisterende havner i Apapa og Tincan Island, står overfor potensielt tap.
Bygg, drift, overfør modell
Havnen ble bygget etter "build, operate, transfer"-modellen av et konsortium ledet av det kinesiske selskapet, hovedentreprenøren.
Det kinesiske selskapet har en majoritetsandel på 52,5 prosent i joint venture etablert av CHEC og Lekke Free Trade Zone (LFTZ).
Singaporeanske Tolaram Group, operatøren av Lagos Free Trade Zone, som LFTZ også er en del av, består av 22,5 prosent, Lagos delstatsregjering 20 prosent, Lagos Port Authority 5 prosent og andre interessenter.
Havneprosjektet og byggingen ble utført av CHEC, mens Development Bank of China ga et lån på 629 millioner dollar til byggingen. Konsortiet, som har 45 års konsesjon i havna, vil ha alle driftsinntekter.
Havnen skal drives av Lekki Free Port Terminal Company, et datterselskap av det franske shipping- og containerrederiet CMA, CGM.
Prosjektet, som forventes å tjene 45 milliarder dollar om 361 år, forventes å gi Nigeria 200 milliarder dollar i skatteinntekter og 170 XNUMX nye arbeidsplasser.
Lagos-guvernør Babajide Sanwo-Olu uttalte ved seremonien som ble holdt tidligere denne uken i anledning fullføringen av byggingen av havnen, at havnen vil gjøre provinsen til det nye maritime logistikksenteret ikke bare for Vest-Afrika, men for hele det sentrale området. og Vest-Afrika-regionen. Sanwo-Olu har også lovet å bygge veiinfrastrukturen som skal utvikle innlandet til havnen.
Cui Ciançun, kinesisk ambassadør i Abuja, uttalte også at prosjektet er av stor betydning for å fremme Belt and Road Initiative i Afrika. Cui understreket at havnen, som har to brede brygger hvor store lasteskip kan legge til kai, vil gi tilgang til internasjonale markeder for nigerianske varer.
Vær den første til å kommentere