Flydekket kan være et komplekst, krevende, men også farlig miljø som krever at piloter fokuserer intenst, reagerer raskt og tar informerte beslutninger ved hjelp av teknologi. Ettersom etterspørselen etter flyreiser øker betraktelig og flyselskapene utvider sin virksomhet, blir pilotopplæringen igjen fremtredende. Piloter er ansvarlige for sikkerheten til millioner av passasjerer og mannskap hver dag, på hver flytur og på alle ruter rundt om i verden. Flybransjen må bruke de nyeste beste praksisene for å trene sine ansatte til å oppnå topp ytelse.
I et første i sitt slag forum holdt Emirates og International Air Transport Association (IATA) et felles seminar om pilotopplæring og flysikkerhet i luftfartsindustrien. Evidensbasert opplæring – Competency Based Training Assessment workshop organisert av Emirates Flight Operations Training i samarbeid med IATA ble holdt 28. oktober 2022 på Emirates Aviation College i Dubai.
Treningseksperter fra flyselskaper som Lufthansa, Singapore Airlines, Iceland Air, UAE Presidential Flight, Etihad, flydubai, Air Arabia og Indigo og sivile luftfartsmyndigheter som General Civil Aviation Authority, UAE (GCAA) og Irland deltok på workshopen. Luftfartstilsynet. Utdanningsinstitusjoner inkludert flyprodusentene Airbus og Boeing, International Federation of Airline Pilots Associations (IFALPA) og Emirates Flight Training Academy var også til stede.
Gjennom heldagsdiskusjonene og presentasjonene samlet bransjedeltakerne seg for å dele beste praksis og utfordringer i hvordan man utvikler, implementerer og driver effektive evidensbasert opplæring og vurdering (EBT) og kompetansebaserte (CBTA) programmer.
Emirati-talere inkluderte: Bader Al Marzooqi, visepresident for flyopplæring; Dr. Nicklas Dahlstrom, Human Factors Manager; Kaptein David Swarbrick, Boeing Training Manager og kaptein Stephen Mercer, Flight Training Standards Manager. Andre foredragsholdere inkluderte: Yann Renier, leder for utdanning og lisensiering, avdeling for sikkerhet og lufttrafikk, IATA; Kaptein Jason Alves, sjef flyinstruktør, flydubai; Kaptein Olivier Mazzoleni, visepresident for Airbus Worldwide Training; Kaptein Graham McNally, CBTA-programleder, Boeing Global Services; Kaptein Richard Lenz, A380 Chief Training Captain, Lufthansa og Captain Chris Ranganathan, Head of Training, CAE.
Emirates visepresident flyopplæringskaptein Bader Al Marzooqi sa: "Forumet var et flott eksempel på samarbeid og partnerskap med sentrale interessenter i luftfartsindustrien for å øke effektiviteten og effektiviteten til pilotopplæringsprogrammer. Vi delte kritisk innsikt, informasjon og beste praksis som vil føre til reelle og handlingsdyktige løsninger som vil påvirke leveringen av evidensbaserte utdanningsprogrammer positivt. Forumet var et meningsmøte og en flott plattform for bransjerepresentanter å komme sammen for å diskutere felles spørsmål knyttet til pilotopplæring. Takk til IATA og alle som deltok og bidro til forumet for deres uselviske støtte.»
Kaptein Yann Renier, leder av IATA Training and Licensing, Safety and Air Traffic Division, sa: «Emirates Flight Training holdt et kompetansebasert trenings- og vurderingsseminar deltatt av mer enn 40 opplæringsledere som representerte flyselskaper, opplæringsorganisasjoner og flyprodusenter. Arrangementet ga en mulighet til å dele den siste utviklingen innen disse kompetansene og identifisere viktige utfordringer industrien står overfor i implementeringen av dem og dele dem med de 80 deltakerne som deltok på workshopen virtuelt."
Mr Sham Suddin Bin Khalid, lufttrafikkleder og GCAA i flyselskapet, sa: "Emirates-workshopen var en dag med refleksjon og diskusjon om hvordan vi best kan trene våre piloter i den generelle interessen for luftfartssikkerhet. Det var virkelig oppmuntrende å se informasjon og datadeling mellom interessenter, inkludert flyselskaper, produsenter og opplæringsorganisasjoner, innenfor rammen av samarbeidet. Vi håper at denne diskusjonen og samarbeidet vil fortsette i årene som kommer, og bidra til å realisere visjonen om å øke pilotenes kompetanse og forbedre industriens sikkerhetsresultater.»
Workshopen diskuterte ulike emner som hvordan man implementerer og utvider vellykkede EBT- og CBTA-programmer. Spesielt ble spørsmål knyttet til læreplanskaping, utvikling og standardisering av trenere, og styring og bruk av opplæringsdata for disse programmene tatt opp. Denne begivenheten må følges for å fortsette å dele beste praksis og utvikle pilotopplæring til fordel for hele luftfartsindustrien.
Vær den første til å kommentere