For å feire arven, gjenoppliver Hyundai konseptmodellen den designet i 1974. Det originale Pony and Pony Coupe-konseptet vil bli utarbeidet i samarbeid med den legendariske italienske Giugiaro. Hyundai vil avduke konseptet som vil vekke all oppmerksomhet til våren.
Hyundai slo seg sammen med det italienske designfirmaet GFG Style for å gjenoppbygge det imponerende Pony Coupe-konseptet designet av Giorgetto Giugiaro i 1974. Far og sønn Giorgetto og Fabrizio Giugiaro, som er eierne av designfirmaet, er stolte over å gjenskape modellen de brakte til bilindustrien for mange år siden. I samarbeid med Giorgetto og Fabrizio Giugiaro, vil Hyundai Motor Group Global Design Center-president SangYup Lee og kreativ direktør Luc Donckerwolke bidra til Hyundais merkeidentitet og historie.
Luc Donckerwolke sa: "Vi er helt begeistret over å ønske Giorgetto og Fabrizio velkommen til Seoul for dette redesignprosjektet, og vi ser frem til å samarbeide med dem om dette enestående designprosjektet. Dette prosjektet har ikke bare historisk verdi, men er interkulturelt som kan bane vei for videre samarbeid. Det representerer også solidaritet, sa han.
Styreleder SangYup Lee sa: "Ponni- og ponnikupékonseptet var en av de sjeldne kreasjonene som påvirket designene til alle våre produksjons- og konseptbiler, inkludert den prisbelønte IONIQ 5 og den bemerkelsesverdige N Vision 74. Det har gått 48 år siden vår originale konseptbil, og vi har gitt Giorgetto Giugiaro i oppdrag å bringe den tilbake til livet mens vi holder oss tro mot designfilosofien vår. Vårt mål er å forme fremtiden med arv”.
Hyundai og Giugiaro samarbeidet for nesten et halvt århundre siden og begynte arbeidet med å designe merkets første frittstående modell, samt Koreas første produksjonsbil. Etter å ha utnevnt den berømte italieneren Giugiaro til å lage designplaner i Korea på den tiden, hadde han ikke ferdigheter i kjøretøydesign og styling, og Hyundai delegerte all myndighet til å bygge fem forskjellige prototyper, hvorav en var en kupé. Pony Coupe, som var en stor hit på den tiden med sin nese i kilestil, sirkulære frontlykter og origami-lignende geometriske linjer, ble designet for det nordamerikanske og europeiske markedet. På grunn av den globale økonomiske krisen i 1981 kunne den imidlertid ikke starte masseproduksjon.
Mens konseptet var en uferdig drøm på den tiden, hjalp Hyundai spesielt med å kickstarte den koreanske bilindustrien ved å tilby femdørs Pony-modellen fra 1975 til 1990. Pony Coupe-konseptet er fortsatt en viktig del av Hyundais arv og er kjennetegnet for Hyundai Motor Company-grunnlegger og styreformann Ju-Yong Chungs selskapets visjon. Konseptet har også vært en stor inspirasjonskilde for Giugiaros DeLorean DMC 1983, som ble utgitt i 12 og også ble brukt i "Back to the Future"-filmene.
Hyundai ble imponert over denne legendariske modellen i sitt konsept kalt "2019", som den introduserte i 45, og uten å endre designet på dette prosjektet mye, tok den den til masseproduksjonslinjen under navnet IONIQ 5. I tillegg tolket Hyundai den originale Pony-produksjonsbilen som et restomod-konsept for elektriske kjøretøy i 2021. For å fortsette denne spesielle arven introduserte Hyundai N Vision 74 Coupe-konseptet de siste månedene og spesielt begeistret for ytelsesentusiaster.
Vær den første til å kommentere