De tre første trikkene i Liberec-flåten har blitt overhalt ved Škoda-anlegget

De tre første trikkene i Liberec-flåten har startet sin store overhaling ved Škoda Groups produksjonsanlegg i Martinov, Ostrava. Škoda Group har vunnet anbudet om reparasjon av seks T2-trikker, verdt rundt 3 millioner euro. Arbeidet går i hovedsak ut på å reparere bilenes hytter og elektriske komponenter, men planen er også å totalrenovere interiøret, inkludert førerhyttene. Den planlagte overhalingen skal sikre at trikkene beholder sine kapasiteter de neste 15 årene.

Marek Herbst, Senior Vice President for Škoda Group, sa: «Vi jobber med revisjon av karosseri til trikkene med typebetegnelse T2020 for Liberec mellom 2022 og 3. Takket være overhalingen tror jeg at trikkene vil betjene Liberecs innbyggere og besøkende pålitelig i mange år fremover. kommer, sa han.

Trikker går gjennom ulike reparasjonsprosesser i denne prosessen. En av de viktigste av disse er reparasjon av kjøretøyskjeletter som er påvirket av korrosjon. Dette krever fjerning av utvendig kledning, vinduer, dørsystemer og innvendige elementer. Etter en grundig inspeksjon og en rekke målinger vil ekspertene erstatte alle skadede deler og sette sammen kjøretøyet igjen. Endelig skal trikkene få en ny malingsjobb.

15 år til i jobben

Škoda Group har signert en kontrakt med Liberec Transport Company for reparasjon av seks T46-trikker, verdt rundt 3 millioner CZK. Reparasjoner og modernisering av kollektivtransport har lenge vært populært blant operatørene. De gjør det mulig å øke sikkerheten og påliteligheten samtidig som de beskytter økonomiske ressurser. Dette alternativet brukes hovedsakelig i tilfeller der det ikke er økonomisk lønnsomt å kjøpe et nytt kjøretøy. "Ved å følge en riktig prosedyre for planlagte revisjoner og endre noen nøkkelelementer, er vi i stand til å bevare trikkens kapasitet de neste 15 årene av dens levetid," legger Marek Herbst til.

Skoda-konsernets produksjonsanlegg i Martinov, Ostrava jobber for tiden med flere bestillinger for det tsjekkiske og utenlandske markedet. Betydelige utenlandske bestillinger inkluderer for eksempel en kontrakt for reparasjon av 80 trikker fra Gøteborg, Sverige. Den svenske operatøren Västtrafik AB har bestilt fra konsernet overhaling og reparasjon av M1,84-trikkene til en samlet verdi av CZK 31 milliarder. Arbeidet vil foregå på Martin frem til 2027.