National Combat Aircraft Prototype avduket!

Da byggeprosessen til National Combat Aircraft, et av Tyrkias viktigste forsvarsindustriprosjekter, passerte et kritisk stadium, ble flykroppen og vingedelene til flyet flyttet til det endelige samlebåndet og monteringsarbeidet startet.

President for presidentskapet for forsvarsindustrien Prof. Dr. İsmail Demir kunngjorde på sine sosiale medier-kontoer at de kritiske fasene av National Combat Aircraft Project ble fullført én etter én, og flykroppsdelene ble flyttet til det endelige samlebåndet, mens det mest kritiske stadiet i prosjektet, som er prosess.

Den endelige samlebåndsstartseremonien for prosjektet, der Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) påtar seg hovedintegratoren under koordinering av presidentskapet for forsvarsindustrien (SSB), ble holdt på TAI-anlegg med deltakelse av tjenestemenn fra det nasjonale departementet Forsvar, SSB og Luftforsvarets kommando.

1️⃣ Vårt nasjonale kampfly har gått inn på det endelige samlebåndet! 🇹🇷

Dermed etterlot vi oss nok et kritisk stadium!✈️

I tråd med våre 2023-mål, vil vi fullføre monteringen av vårt nasjonale kampfly og ta det ut av hangaren.

➡️ @TUSAS_TR pic.twitter.com/oo9talu4On

— İsmail Demir (@profismaildemir) November 23, 2022

Mens frontkroppen, midtre frontkropp, vingemodulen og bakre flykroppsdeler av National Combat Aircraft-prototypen ble fraktet til det endelige samlebåndet, arbeidet monteringen og systemintegreringen av den første prototypen, som frigjøres fra hangaren 18. mars. , 2023, med bakketester, har offisielt startet. det skjedde.

"Lokomotivet til industrien er et prosjekt"

Ved å evaluere fasen av prosjektet, president for presidentskapet for forsvarsindustrien Prof. Dr. İsmail Demir uttalte at det var en drøm for ham å være i ferd med å bygge et slikt fly som flyingeniør og brukte følgende utsagn:

«Jeg takker min Herre for at vi fikk ta del i denne prosessen. Fra den dagen jeg begynte på mitt første universitet, hadde jeg en drøm om å leve en slik dag. Forhåpentligvis er vi på begynnelsen av slutten. Vi åpner det første teppet for dette arbeidet. Jobben vår vil være ferdig når flyet vårt er vellykket operativt. Vi har åpnet forhenget, men vi har fortsatt en lang vei å gå. Dere ansatte vil også ha en historie å fortelle til barna deres, kanskje til barnebarna. "Vi var en del av teamet som bygde Tyrkias første jagerfly." vil du si."

Demir sa at prosjektet også er et lokomotiv som tiltrekker industrien, "Vi har aktivert vår underindustri og teknologi knyttet til dusinvis av undersystemer. Jeg håper vi alle vil gå sammen på denne reisen." han sa.

Demir understreket at erfaringen som de ansatte i selskapet har oppnådd vil spre seg over hele Tyrkia og produktene som utløses av teknologiene her på mange felt, ikke bare luftfart, sa Demir: «Vårt arbeid er ikke ferdig ennå, vi har mye arbeid å gjøre . Dette er en hjertejobb, hjertets arbeid, ved å sette vårt hjerte, ved å kombinere våre sinn og intelligens, vil vi oppnå suksess sammen i denne røde eple-reisen. Forhåpentligvis vil vi bygge det tyrkiske århundre sammen. Under ledelse av vår president, Mr. Recep Tayyip Erdoğan, vil vi fortsette å jobbe med all vår styrke for å nå våre 2023-mål.» sa.

"Det vil starte bakketester"

TUSAŞs styreleder Rafet Bozdoğan uttalte at de tar sikte på å fullføre prosjektet innen 18. mars og sa: «Vi har kommet til en veldig viktig og kritisk terskel i prosjektet. Forhåpentligvis vil vi være i stand til å møte forventningene til våre væpnede styrker veldig raskt. Det er et vanskelig og stort prosjekt. Forhåpentligvis klarer vi å få motoren ut av hangaren 18. mars. Forhåpentligvis vil vi se dette prosjektet bli tatt ut av hangaren 18. mars med større deltakelse.» brukte uttalelsene hans.

TUSAŞs daglige leder Temel Kotil påpekte at de bygde Tyrkias første nasjonale kampfly i dette prosjektet, som de ble hedret med, og sa: "Vi bygde faktisk flyet. Vi bygger faktisk ikke fly, vi bygger selskapet som skal lage fly. Vi har mer enn 13 tusen ansatte. Fasilitetene dukket opp nesten umiddelbart. Dette selskapet lager også alle typer fly fra nå av. Etter det vil den starte bakketester etter at den har forlatt hangaren og forberede seg på flyging. " han sa.

Mens delene av National Combat Aircraft-prototypen ble fraktet til det endelige samlebåndet, utførte Demir monteringen ved hjelp av den automatiske boreenheten. Etter samlingen signerte deltakerne minnetavlen.

Neste er de andre stadiene

Det tas sikte på å inkludere cirka 6 strukturelle deler og 500 delsystemer i den første prototypen av National Combat Aircraft Project, hvor produksjon i verdensklasse er prioritert. Det er sett for seg at prosjektet skal utvikles i faser og at delsystemene skal økes i senere prototype- og masseproduksjonstrinn.

I prosjektet der installasjonsaktivitetene til Yıldırım Test Facility, som skal brukes i neste fase, i stor grad er fullført, har også installasjonsaktivitetene til Demir Kuş (Iron Bird) og systemintegrasjonslaboratorier startet.

Det er planlagt å starte nye faser (detaljdesign og kvalifiseringsfase) i National Combat Aircraft Project i perioden 2023-2029. I denne prosessen er det sikte på å realisere den første flyvningen, å produsere utviklingstestfly og strukturelle testfly i full størrelse.