Republikken Tyrkias statsjernbane (TCDD) trykket på knappen for mer effektiv bruk av begrensede ressurser i verden. TCDD, i samarbeid med International Union of Railways (UIC), arrangerte et "Assets for Automated and Autonomous Management Seminar" på internasjonalt nivå for å bruke ressursene mer effektivt i jernbaner i de kommende årene.
Seminaret "Eiendeler for automatiserte og autonome virksomheter" ble holdt 23. november etter videokonferansemetode. På seminaret ble tiltakene som skal tas for effektiv bruk av begrensede ressurser i jernbaner konsultert av eksperter.
Seminaret, deltatt av TCDD DATEM Operations Manager Atila Keskin, som er visepresident for International Railway Research Board (IRRB) som opererer under UIC og leder av IRRB 2nd Working Group, ble fulgt av mange eksperter fra den internasjonale plattformen.
I seminaret som fant sted; Det ble understreket at effektiv bruk av begrensede ressurser i verden er nødvendig for våre fremtidige generasjoner, og at bruk av automatiske og autonome teknologier vil muliggjøre effektiv bruk av begrensede ressurser. I de kommende årene vil mer automatiske og autonome teknologier bli brukt på jernbanen og andre transportformer, og at disse teknologiene; Det ble understreket at det effektivt endret den økende etterspørselen etter person- og godstransport, sikkerhetsproblemer, menneskelige feil og økende trafikkbelastning på jernbanene.
I tillegg vil den kunne skape sikrere og mer effektiv bærekraftig sentralkontroll ved å bruke avansert kommunikasjons- og internettteknologi som høyhastighetsinternett (5G) teknologi, tingenes internett, spesiell kortdistansekommunikasjon, digitale deteksjonskameraer og kunstig intelligensbasert metoder.
I dette seminaret, Yıldız tekniske universitets viserektor prof. Dr. Moderert av Umut Rıfat Tuzkaya; "Et banebrytende Digital Auto Harness Team (DAC) i jernbanefraktindustrien" Andreas Lipka, leder for overgang til Digital Automatic Harness, DB CARGO "Anvendelse av tilkoblede og autonome kjøretøyteknologier i autonome tog" Prof. Klaus Werner Schmidt – Electrical and Electronics Engineering, Middle East Technical University (METU) “Automatic Train Control and Safety Approach in CBTC (Communication Based Train Control) Projects”, Özgür Tarakçı, Rail System Program Manager, PMP, ASELSAN
"Konvertering av Istanbul M1 Metro Line fra GoA1 (Automasjonsgrad) til GoA4", Mehmet Demir, direktør for konsulenttjenester, Metro Istanbul "Den nåværende statusen til ATO (Automatic Train Operation) i Japan og den nyutviklede intermitterende typen ATP (Automatic Train) Beskyttelse) basert ATO-system”, Shigeto Hiraguri Research and Development Promotion Department, visedirektør, RTRI (Railway Technical Research Institute) emner ble diskutert av deltakerne.
Vær den første til å kommentere