Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og Bulgariens visestatsminister for økonomiske saker og transport- og kommunikasjonsminister Hristo Aleksiev deltok på bilaterale og interdelegasjonsmøter ved Kapıkule-grenseporten.
Karaismailoğlu: "En av våre største agendaer er å flytte lasten til jernbaner i internasjonal transport." Møtene mellom delegasjonene ble deltatt av Tyrkias ambassadør til Sofia Aylin Eightkök, Edirne-guvernør H. Kürşat Kırbıyık, viseminister for transport og infrastruktur Enver İskurt, viseminister for handel Rıza Tuna Turagay, Bulgarias ambassadør i T Anchola's generalkonsul i T Anchola's Bulgaria. Borislav Dimitrov, transport- og visekommunikasjonsministre Diliana Doichinova og Krasimir Papukchiyki, Bulgarsk visefinansminister Aleksander Svrakov og andre interesserte parter.
Etter samtalene holdt Karaismailoğlu og Aleksiev en pressekonferanse.
Minister Karaismailoğlu sa: "I internasjonal transport er å flytte lasten til jernbaner en av våre største agendaer. Som både tyrkisk og bulgarsk side holder vi viktige samtaler for raskt å øke kapasiteten på jernbanen.» sa.
Karaismaioğlu uttalte at de holdt et viktig og produktivt møte, temaet for grensepasseringer, og påpekte at eksporten økte veldig raskt etter Kovid-19-utbruddet. Han sa at i denne forstand ble det lagt en stor byrde på tollportene.
Karaismailoğlu understreket at den bulgarske siden har gitt svært viktige bidrag for å lette belastningen, fremskynde overgangene og eliminere problemene som oppleves ved Kapıkule-grenseporten, som strekker seg fra Fjernøsten til Europa: Selvfølgelig, på grunn av økningen i eksport vil det bli mer belastning i dagene som kommer. Vi holder viktige samtaler for å øke veikapasiteten ved portene og få fart på overgangene.» sa.
Karaismailoğlu understreket at jernbanetransport er på et viktig punkt i internasjonal transport på grunn av den begrensede kapasiteten innen landtransport.
"Vi vil øke kryssingene på jernbaner mye mer"
Karaismailoğlu understreket nødvendigheten av å øke kapasiteten til jernbanetransport, og fortsatte som følger: «Å sende gods til jernbanene er en av våre største agendaer. Som både tyrkisk og bulgarsk side holder vi viktige samtaler for å øke kapasiteten til jernbanen raskt. Forhåpentligvis vil vi i dagene som kommer øke overgangene på jernbanen mye, mye mer. I tillegg må vi støtte sjøveien og Ro-Ro-transporter. Det er derfor vi, som departementet, gjennomfører viktige retningslinjer for å forbedre tyrkiske ro-ro-flyvninger med forbindelser til Burgas, Varna og Romania. Vi har gitt nødvendige forskrifter for å oppmuntre til Ro-Ro-transport. Forhåpentligvis vil både handelen vår øke og problemene ved portene reduseres.
Karaismailoğlu understreker at Bulgaria er Tyrkias inngangsport til Europa og at våre langvarige vennlige forhold også gjenspeiles i vår handel, sa: «Vi må være i konstant konsultasjon for å videreutvikle dette kommersielle vennskapet. Men som Bulgaria, Serbia og Ungarn har vi viktige studier om hvordan vi kan forbedre jernbanetransporten. Vi vil holde kvartettmøtene våre igjen i dagene som kommer. Dagens møte var veldig produktivt når det gjaldt å finne løsninger på Tyrkias økende handelsvolum og forbedre forholdet til vennlige broderland.» sa.
«Vi har bestemt oss for å bruke jernbane- og sjørutene på alvor»
Den bulgarske transport- og kommunikasjonsministeren Hristo Aleksiev sa at de snakket om arbeidet som skal gjøres og tiltakene som skal iverksettes for å gjøre overgangene raskere ved tollen.
Ved å uttrykke at logistikken ble levert til Europa via Bulgaria på grunn av krigen mellom Russland og Ukraina, uttalte Aleksiev at av denne grunn oppstår kjøretøytetthet fra tid til annen.
Aleksiev forklarte at motorveier alene ikke vil være nok for en så stor trafikkavvikling, understreket at jernbaner og sjøveier også bør inkluderes i denne trafikken.
Aleksiev la merke til at mer enn 100 tusen lastebiler passerte tollen fra oktober i fjor til oktober i år, og sa: "Naturligvis ble en så stor tilstrømning av kjøretøy behandlet av de ansatte i begge land. Vi vet alle at denne strømmen fra Asia til Europa vil øke enda mer. Derfor bestemte vi oss for å bruke jernbanen og sjøveiene på alvor. Transportører i Bulgaria godkjenner passasje av lastebilene deres på statlige jernbaner. På denne måten bør last flyttes til jernbanen med Tyrkia.» sa.
Aleksiev understreket at de eksisterende jernbanene er fulle og at en alternativ jernbanetoll bør åpnes som et alternativ.
Aleksiev ga uttrykk for at de også tok noen beslutninger for å fremskynde overgangene gjennom tollen, og takket minister Karaismailoğlu.
Vær den første til å kommentere