Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalte at det høyeste budet på anbudet om kapasitetsøkning på Esenboğa lufthavn kom fra TAV Airports Holding AŞ med 560 millioner 500 118 euro inkludert moms og understreket at den 750-årige leieprisen på 25 millioner 90 XNUMX euro vil være betales på forskudd innen XNUMX dager.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu ga en uttalelse angående anbudet om kapasitetsøkning til Esenboğa lufthavn. Karaismailoğlu hevdet at Tyrkia er landet med det største flynettverket i verden innen sivil luftfart, og trakk oppmerksomheten til viktigheten av kapasitet på flyplasser. Karaismailoğlu understreket at de gikk til anbudet for kapasitetsøkningen til Esenboğa lufthavn etter Antalya lufthavn, og sa at anbudet ble tildelt Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ, Limak Construction Industry and Trade AŞ / Limak Investment Energy Production Operation Services and Construction AŞ Joint Venture og TAV Airports Holding AŞ.-firmaet deltok.
DRIFTSTID 25 ÅR
Karaismailoğlu, som uttalte at det var en tett forhandlingsprosess i anbudet, som ble holdt åpent og transparent for pressen, sa: "Limak Construction/Limak Investment Joint Venture ble ekskludert fra anbudet med den begrunnelse at den ikke overholdt spesifikasjoner. Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ og TAV Airports Holding AŞ konkurrerte i auksjonen. TAV Airports Holding AŞ, med 475 millioner euro + mva, ga det beste budet i anbudet for bygging av tilleggsinvesteringer for å øke kapasiteten til Esenboğa lufthavn og utleie av driftsrettighetene til nasjonale og internasjonale linjer, CIP, generelle luftfartsterminaler og deres komponenter. Dette leiebeløpet når 560 millioner 500 tusen euro med mva. 25 prosent av 25-års leieprisen betales på forskudd innen 90 dager. Denne kostnaden tilsvarer 118 millioner 750 tusen euro. Anbudet dekker 24-årsperioden mellom 2025. mai 23, når den eksisterende avtalen utløper, og 2050. mai 25.
297.5 MILLIONER EURO INVESTERINGSFORPLIKTELSE
Påpeker at TAV Airports Holding AŞ, som vant anbudet, ga en investeringsforpliktelse på 210 millioner 303 tusen 538 euro i første fase og 87 millioner 242 tusen 540 euro i andre fase, totalt 297 millioner 546 tusen 78 euro, Karaismailoğlu opplyste at det ikke er noen passasjergaranti i anbudet.
VÅRE INVESTERINGER VIL VÆRE TEGNET PÅ VÅR FREMTID
Transportminister Karaismailoğlu, som sa: "Dette anbudet, som vi realiserte med få dager før slutten av 2022, avslørte nok en gang kraften til landet vårt," sa: "Vi legger en ny murstein i fremtiden med våre investeringer på dette veien til det tyrkiske århundre. Våre investeringer vil være et tegn på fremtiden vår. Vi vil ha mer å si i verden i den raskt utviklende flyindustrien. Landet vårt, som vi har gjort til Europas knutepunkt, vil fortsette å gjøre seg bemerket," sa han.
Vær den første til å kommentere