IETT har startet en digital transformasjon for trygg og komfortabel reise på busser. Med det kunstige intelligenssystemet utviklet med ISBAK, driveren; symptomer som søvnløshet, tretthet og distraksjon kan oppdages umiddelbart. Ved å advare føreren hørbart, overføres øyeblikkelig informasjon til senteret. Systemet vil bli installert på alle 3 tusen 41 private offentlige busser innen begynnelsen av året.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) datterselskap IETT etablerer nye systemer for trygg og komfortabel reise. Med det digitale transformasjonsprosjektet utviklet sammen med İBB-datterselskapet İSBAK, begynner en ny æra innen offentlig transport. Med det utviklede prosjektet ble varslingssystemer støttet av kunstig intelligens installert på 2 tusen 950 private offentlige busser. Med det smarte systemet, som begynte å bli installert i juni 2021, kan humøranalysen, trettheten og distraksjonen til sjåførene oppdages umiddelbart. Takket være den 'kunstige intelligensen' som gir en stemmeadvarsel til sjåføren, har den som mål å øke sikkerheten på reisen. Systemet vil bli installert på alle 3 tusen 41 private offentlige busser innen begynnelsen av året.
TIDLIG VARSLINGSSYSTEM
Şeref Can Ayata, sjef for IETTs informasjonsbehandlingsavdeling, nevner at "Digital Transformation", som har blitt implementert, er det største mobilitetsprosjektet i verden, følgende informasjon:
“Med ansiktsskanningssystemet utviklet sammen med ISBAK, kan førerens følelsesmessige tilstand oppdages umiddelbart. Takket være tidlig varslingssystemet er passasjersikkerheten rettet. Ved overtredelser iverksettes straffereaksjoner automatisk. Takket være systemet har 5 brudd blitt oppdaget siden juni.»
Dette prosjektet, som har som mål å forhindre ulykker, også; Den inkluderer også funksjoner som USB-ladepunkter i kjøretøy for passasjerenes komfort, større reiseinformasjonsskjermer, et kunngjørings- og informasjonssystem som er kompatibelt med mobilapplikasjonen for barrierefri tilgang, og ytterligere kjøretøyplanlegging ved å oppdage antall passasjerer i kjøretøyet umiddelbart.
FØLG SJÅFØRENE TATT
Mesut Kızıl, daglig leder for ISBAK, sa: "Med prosjektet vi signerte med IETT utviklet vi en algoritme som oppdager med et kamera at sjåføren er søvnig, ikke bruker bilbelte eller bruker en mobiltelefon. Vi følger sjåføren øyeblikk for øyeblikk gjennom kunstig intelligens-baserte DSM-kameraer. Derfor prøver vi å sikre at sjåføren er mer forsiktig.»
Vær den første til å kommentere