Toyota utvikler en prototype av en ny nullutslippsmodell for nyttekjøretøymarkedet for å svare på endrede kundekrav på veien mot karbonnøytralitet og for å ta en helhetlig tilnærming til mobilitet. Toyota England, som søkte APC i fjor for å støtte utviklingen av fremtidige bilteknologier i Storbritannia, bygger brenselcelleprototypen til Hilux med midlene som er hentet fra den.
Det Toyota-ledede konsortiet av ingeniørselskaper som Ricardo, ETL, D2H og Thatcham Research konverterer Hilux til et brenselcellekjøretøy ved å bruke andregenerasjons Toyota brenselcellemaskinvare som også er omtalt i nye Mirai.
I mer enn 20 år har Toyota fortsatt å tilby en mangefasettert tilnærming til det karbonnøytrale målet: fullhybrider, plug-in hybrider, elektriske og brenselceller. Med denne tilnærmingen vil de første prototypekjøretøyene bli produsert på Burnaston-anlegget i England. Etter ytelsesresultatene vil målet være å realisere en liten batchproduksjon.
Toyota vil understreke at brenselcelleteknologi kan brukes på forskjellige felt med dette prosjektet, og vil bidra til å fremme hele industrien når det gjelder å redusere karbon.
Vær den første til å kommentere