Transport- og infrastrukturdepartementet kunngjorde at totalt 48 milliarder 569 millioner TL har blitt investert i İzmirs transport- og kommunikasjonsinvesteringer så langt og sa: "Investeringskostnaden for våre pågående prosjekter er 64 milliarder 340 millioner TL. Dermed har en investering på 20 milliarder 112 TL blitt brakt til İzmir de siste 909 årene.»
Transport- og infrastrukturdepartementet ga en uttalelse om investeringene som ble gjort i İzmir. I uttalelsen, som uttalte at det var en 2003 kilometer delt veilengde i İzmir i 430, "Vi har økt denne veilengden til 529 kilometer totalt ved å bygge ytterligere 959 kilometer med delte veier. Vi økte også BSK asfalterte veilengde, som vi tok 367 kilometer, til 972 kilometer totalt. Mellom 2003-2022, Istanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir motorveiprosjektet med en lengde på 426 kilometer, Menemen-Aliağa-Çandarlı motorvei med en total lengde på 56 kilometer, hvorav 40 kilometer er motorveier og 96 kilometer med forbindelsesveier, inkludert İzmir ringvei, Konak-tunnelen og urbane og urbane områder. Vi har fullført prosjekter som øker komforten for transport mellom byer og tilbudt dem til befolkningen i Izmir. Arbeidet vårt fortsetter raskt med å fullføre prosjektene våre, inkludert de pågående Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydin Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road-prosjektene.
ARBEIDENE FORTSETTER PÅ ANKARA-IZMIR HASTIGHETSTOG
I uttalelsen som ble gitt om jernbaneinvesteringene, ble det bemerket at det er et 571 kilometer langt jernbanenett innenfor provinsgrensene til Izmir. I uttalelsen, som heter at infrastrukturen ble fornyet i jernbanene med prosjektene, ble det opplyst at Kemalpaşa Logistics Village, som spiller en viktig rolle i transport og bidrar til utviklingen av handelen i regionen, er ferdigstilt. Understreket at et budsjett på 2023 milliarder TL ble bevilget til İzmir-Ankara høyhastighetstoglinjeprosjektet i 13, ble det understreket at reisetiden mellom Ankara og İzmir ville reduseres til 3,5 timer med fullføringen av prosjektet. I uttalelsen ble det opplyst at Izmir var koblet fra den ene ende til den andre med İZBAN-prosjektet, som ble utført i samarbeid med departementet for transport og infrastruktur, TCDD og Izmir Metropolitan Municipality for å produsere en permanent løsning på trafikkproblem i Izmir.
TURISME OG FISKE UTVIKLET MED INVESTERINGER I SHIPPING SEKTOREN
Uttalelsen bemerket at den internasjonale terminalbygningen til Adnan Menderes lufthavn, Izmirs vindu til utlandet, ble fornyet, og fortsatte som følger:
«Med investeringene vi har gjort i maritim sektor, har vi sikret utviklingen av reiselivssektoren og fiskeriene. Mens vi utviklet Çeşme Fisherman's Shelter som en turisthavn, bygde vi Mordoğan Fisherman's Shelter, Sığacık Marina, Old Foça Fisherman's Shelter, Güzelbahçe Yalı Fisherman's Shelter, Çeşme Marina og gjorde forbedringer av den nye silzo-havnen. Arbeidet vårt fortsetter også i Çandarlı (North Aegean) havn.»
FIBEROPTISK KABELLENGDE ØKT TIL 23 TUSEN 878 KILOMETER
I uttalelsen som understreker at infrastrukturen til İzmir har blitt forbedret, ble det bemerket at lengden på den fiberoptiske kabelen er økt fra 2 tusen 43 kilometer til 23 tusen 878 kilometer. I uttalelsen ble det oppgitt at det er 5 millioner 121 tusen høyhastighetsinternettabonnenter i İzmir, og at totalt 48 milliarder 569 millioner TL har blitt investert i İzmirs transport- og kommunikasjonsinvesteringer så langt, og investeringskostnaden for pågående prosjektene har nådd 64 milliarder 340 millioner TL. I uttalelsen ble det understreket at 20 milliarder 112 millioner lira i investeringer ble brakt til İzmir i løpet av de siste 909 årene.
Vær den første til å kommentere