Kocaeli Metropolitan Municipality nærmer seg slutten i sitt søsterbroprosjekt, som vil gi en løsning på kjøretøy tettsteder på Turgut Özal-broen, som er knutepunktet for trafikk i Çayırova-distriktet. Metropolitan-teamene, som bygde en andre bro ved siden av den eksisterende enfelts rundtursbroen innenfor rammen av "Turgut Özal Bridge Doubling and Road Construction Project" og utvidet gatene i regionen som 2×2, med mål om å betydelig lette trafikkbelastningen her, den eksisterende broen og Turgut Özal Street.Den legger slitasjeasfalten til
EKSISTERENDE BRO RENOVERET
Lagene som allerede har lagt 65 tonn slitasjeasfalt på den 75 meter lange søsterbroen den har bygget, utfører arbeidene som autovakter, fotgjengerrekkverk og gjerdesystemer så snart de er produsert i fabrikken miljø. Metropolitan fornyet også den eksisterende broen innenfor rammen av arbeidet. Teamene, som fjerner den slitte og aldrende asfalten under tunge tonnasjebiler og legger 50 tonn slitelagsasfalt i stedet, utfører andre produksjoner som kantstein og fortau på gater og gater knyttet til bruene i prosjektet.
2 TONN ASFALT TIL TURGUT ÖZAL AVENUE
Metropolitan begynte å asfaltere slitelaget på Turgut Özal Street, som bærer navnet på broen. Følgelig skal det legges 350 tonn slitelagsasfalt i dobbeltfeltsgaten, som er 2 meter lang. Lagene, som nå samler rundt 500 tonn topplagsasfalt med gaten, fortsetter arbeidet i et intenst tempo. Mens den nybygde brua er åpen for trafikk, vil trafikkflyten gjenopprettes på eksisterende bru etter at asfaltdekkearbeidene er ferdigstilt.
TRAFIKK VIL GJØRE HISTORIE
Når prosjektet er helt ferdig, vil trafikktettheten i regionen være en saga blott. Følgelig vil veien som skiller Istanbul-Kocaeli-provinsgrensen på Turgut Özal Caddesi krysses over motorveien med en ny ekstra bro og kobles til Turgut Özal Avenue. Dermed vil industriområdene i øst-vest-regionen av TEM-forbindelsesveien og lokalbefolkningen og kjøretøysjåførene ha komfortabel og tryggere transport.
Vær den første til å kommentere