Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu understreket at de vil åpne fortsettelsen av metrolinjene i Istanbul i 2023, og bemerket at de vil åpne den 32 kilometer lange metrolinjen som starter fra Kağıthane, fra Hasdal, fra Kemerburgaz Göktürk til Istanbul lufthavn denne måneden. Karaismailoğlu sa: "Alle metroinvesteringene, som betjener 270 kilometer i Istanbul i dag, ble gjort og tatt i bruk før 2019. Vår bekymring er tjenesten, men vi ser at dessverre er tjenestene som var igjen fortsatt på plass."
Vår transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, Dr. Han deltok på Kadir Topbaş ungdoms- og sportssenters åpningsseremoni. Karaismailoğlu ga uttalelser under seremonien og bemerket at kommunen er en hellig tjeneste. Karaismailoğlu, som uttalte at kommunen har en lang historie, sa at Tyrkias "hva er kommune, hva slags tjeneste er det, for å tjene sitt hjemland og nasjon 7/24," sa president Recep Tayyip Erdoğan ble Istanbul Metropolitan Municipality-ordfører i mars. 27, 1994. Han understreket at han lærte.
"Vi lærte mye under ledelse av vår president. Istanbul er en skole," sa Karaismailoğlu, "Vår president åpnet dørene til Istanbul og Ankara for barna i Anatolia. Anatolske barn, som elsker sitt hjemland og nasjon, kom inn gjennom disse dørene, og de tjener nå Tyrkia med utdanningen de fikk her og visjonen de fikk.»
DAGLIG MOBILITET I ISTANBUL NÆRMER 30 MILLIONER
For å minne om at han startet sitt forretningsliv i Istanbul Gaziosmanpaşa, uttalte transportminister Karaismailoğlu at han kjenner den gamle staten i denne regionen og Istanbul veldig godt. Karaismailoğlu minnet om at det var en søppeleksplosjon i Istanbul før 1994, og uttalte at det ikke var noen tjeneste før 1994.
Karaismailoğlu understreket at mange tjenester ble levert til Istanbul fra 1994 til 2019 i neste periode og uttalte at det utviklende og voksende Istanbul ønsket service og investering. Understreket at spesielt offentlig transport er en uunnværlig del av livet, sa Karaismailoğlu at daglig mobilitet i Istanbul nærmer seg 30 millioner.
Transportminister Karaismailoğlu sa: "Det er derfor vi la store planer for Istanbul sammen med de som kom for å tjene Istanbul i 1994 og våre kolleger som fikk denne visjonen. Hvis du uansett skal gjøre en offentlig tjeneste, må du oppdage problemene som vil komme foran din nasjon og innbyggere i årene som kommer, gjøre tiltak og gjøre investeringer. Alle metroinvesteringene, som i dag betjener 270 kilometer over Istanbul, ble gjort og tatt i bruk før 2019. Vårt problem er tjenesten, men vi ser at de tjenestene som ble stående dessverre forblir som de er. De vil åpne metrolinjen Bostancı-Dudullu i dag. Vi overlot denne plassen i 2019 med en fremdriftsrate på 70 prosent, det har gått fire år, og i dag avslutter de en linje som skulle vært ferdig for lenge siden. Vi takker ham også, men når vi ser på de pågående investeringene, vil disse dessverre vare i flere tiår hvis de fortsetter i denne takten.»
VI ÅPNER BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR T-banen I FEBRUAR
Karaismailoğlu uttalte at den primære plikten til lokale myndigheter er å skape et høykvalitets, trygt og økonomisk offentlig transportsystem for byen, og understreket at de jobber med denne visjonen. Karaismailoğlu, som bemerket at de lokale administrasjonene gjorde det de ikke gjorde som departementet, ga eksemplet med Çam og Sakura City Hospital.
Med henvisning til prosjektene som ble overtatt av departementet, fortsatte Karaismailoğlu sin uttalelse som følger:
«I Kovid-19-epidemiprosessen, hvor sykehusene trengs mest, dessverre, da vi så en ledelse som ikke laget sykehusveien, som ble startet av kommunen, overtok vi direkte, vi bygde sykehusveiene innen 1 måned . Dessverre bor en mentalitet som foretrekker å ikke ta veien til sykehuset i Istanbul akkurat nå. De som ikke kom seg bygde ikke T-banen, vi overtok den og vi gjør den ferdig nå. Forhåpentligvis, fra februar, vil vi sette Başakşehir-Kayaşehir metro i drift. Vi vil ha den enkleste tilgangen til et av de mest moderne sykehusene i verden. Da vi tok over den t-banen var det 5 prosent fremgang, i dag har vi nådd 99 prosent. Igjen parallelt med denne linjen, da vi overtok denne linjen, var Mahmutbey-Esenyurt metro på 5 prosent. Det er sør for Bağcılar-Kirazlı. HalkalıMetrolinjen til 'var også på 5 prosent fremgang. Det har gått 4 år og vi beklager å se at det fortsatt er på nivået 5 prosent. Investeringer er i midten. Det gjør de, det gjør de ikke. De har heller ingen intensjon om å bestemme seg. Men de som gjør disse vil komme hit og gjøre dem ferdig raskt, det skal ingen tvile på.»
HELE LANDET VÅRT HAR VÆRT ET STORT GJENNOM DE SISTE 20 ÅRENE
Samferdselsminister Karaismailoğlu sa at de jobber for å tjene, øke livskvaliteten til nasjonen og gjøre livet enklere, "Det har vært et stort gjennombrudd de siste 20 årene over hele landet vårt, og dette fortsetter å øke. AK-partiets regjeringer har et mål. Under ledelse av vår president ønsker vi å være blant de 10 største utviklede økonomiene i verden. Vi jobber hardt for å skape den infrastrukturen, sa han.
Karaismailoğlu påpekte at mens hele verden sliter med kriser, fortsetter investeringene i Tyrkia å øke, uttalte Karaismailoğlu at de brukte alle budsjettene sine for landet, for nasjonen, og de vil fortsette å gjøre det.
Karaismailoğlu ga informasjon om metroarbeidene i Istanbul, og sa: "Vi vil innvie vår 32 kilometer lange metrolinje, som starter fra Kağıthane og strekker seg fra Hasdal, Kemerburgaz Göktürk til Istanbul lufthavn, denne måneden. Vi er glade for å presentere den til tjenesten til Istanbulittene under ledelse av vår president. Vi åpner metroen Başakşehir, Kayaşehir igjen i februar. Da håper jeg, vi både vil sørge for offentlig transport mellom Kazlıçeşme og Sirkeci i en viktig historisk region i Suriçi, og vi vil oppleve stoltheten av å fullføre et verdifullt arbeid med gang- og sykkelstier. Forhåpentligvis vil vi tilby våre pågående metrolinjer til tjenesten til Istanbulittene i 2023.» brukte uttalelsene hans.
Vær den første til å kommentere