Den europeiske banken for gjenoppbygging og utvikling (EBRD) støtter Montenegros innsats for å modernisere jernbanenettet ved å gi finansiering til kjøp av moderne jernbanevedlikeholdsutstyr.
Banken gir et lån på 11 millioner euro til Željeznička Infrastruktura Crne Gore, et statseid selskap med ansvar for jernbaneinfrastruktur. Selskapet vil bruke inntektene til å investere i sårt tiltrengt utstyr for å vedlikeholde infrastruktur og erstatte utrangerte og energiineffektive maskiner som har vært i bruk i over 50 år. Det nye utstyret vil bidra til å øke sikkerheten og påliteligheten til montenegrinske jernbaner, samtidig som det reduserer jernbaneselskapets vedlikeholds- og driftskostnader.
I tillegg vil EBRD støtte selskapet i å forbedre sin virksomhetsstyring og utvikle partnerskap med yrkesopplæringsskoler for å tiltrekke flere unge arbeidstakere til jernbanesektoren.
Remon Zakaria, EBRD-sjef i Montenegro, sa: «Å gjenoppbygge jernbaneforbindelser og gjøre jernbanetransport tryggere og mer effektiv er en av våre prioriteringer, både i landet og i den bredere vestlige Balkan-regionen. EBRD støtter Montenegros innsats for å reformere og investere i jernbanesektoren, og vi er glade for å bringe vårt samarbeid til dette viktige prosjektet.»
Marina Bošković, administrerende direktør for Željeznička Infrastruktura Crne Gore, uttrykte sin tilfredshet med at selskapet signerte en låneavtale med EBRD, som tillater selskapet å levere moderne maskiner for jernbanevedlikehold etter tiår med forsinkelser.
"Moderne linjevedlikeholdsmaskiner vil bli levert til Montenegros jernbaneinfrastruktur innen 2025," sa Bošković. "Dette vil forbedre kvaliteten på vedlikehold av infrastruktur og også ta arbeidet til Željeznička Infrastruktura Crne Gore til et høyere nivå. Alt dette vil også bidra til gjenoppretting og generell utvikling av den montenegrinske økonomien.»
Den viktigste jernbanelinjen i landet, som forbinder havnen i Bar på Adriaterhavskysten med Beograd, hovedstaden i Serbia, og går gjennom hovedstaden i Montenegro, Podgorica, er 167 km lang. I tillegg er Podgorica koblet til Nikšić med en 57 km jernbaneforbindelse og en 25 km kobling til den albanske grensen.
EBRD støtter Montenegro i å reformere jernbanesektoren og forbedre dens infrastruktur og har så langt bevilget 40 millioner euro i lån til jernbanesektoren.
EBRD har investert mer enn €2006 millioner i Montenegro siden 711, med fokus primært på å styrke privat sektors konkurranseevne, utdype Montenegros overgang til en grønn økonomi og fremme større tilkobling og regional integrasjon.
Vær den første til å kommentere