Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu reiste med metroen Kağıthane-Istanbul Airport, som ble tatt i bruk forrige uke, og sa at de vil åpne avstanden Kagithane-Gayrettepe, som er fortsettelsen av denne linjen, i løpet av de kommende månedene.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu undersøkte først arbeidet ved Gayrettepe metrostasjon, og ble deretter overført til Kağıthane metro med Mecidiyeköy-Mahmutbey metrolinje. Da han reiste med metroen Kağıthane-Istanbul Airport som åpnet 22. januar, opplevde Karaismailoğlu metrolinjen med passasjerene.
Karaismailoğlu ga en uttalelse etter turen og uttalte at han undersøkte arbeidene ved Gayrettepe metrostasjon på stedet. Karaismailoğlu la merke til at Gayrettepe er fortsettelsen av Kağıthane stasjon, og uttalte at avstanden mellom Kağıthane og Gayrettepe er 3,5 kilometer. Samferdselsminister Karaismailoğlu sa: "Vi vil åpne dette stedet for service i de kommende månedene, uten å bruke for mye tid, og øke de 34 kilometerne til 37,5 kilometer," og fortsatte sin tale som følger:
«Det har gått en uke siden vi åpnet metroen vår Kağıthane-Istanbul Airport. Vi betjente verdens beste og travleste flyplass med Tyrkias raskeste metro og verdens høyeste kvalitet metro. Det har blitt et system som alle våre innbyggere stolt foretrekker. Det er snakk om en gigantisk urban metro som vil nå 69 kilometer totalt når vi fullfører forbindelsene. Når vi når slutten av året vil dette være en enorm urban metrolinje, som vi vil strekke oss fra Gayrettepe via Istanbul lufthavn til Arnavutköy, Başakşehir, Küçükçekmece og Marmaray, totalt 69 kilometer. Faktisk, hvis du legger til den 80 kilometer lange Marmaray fra Küçükçekmece Marmara stasjon, snakker vi om en linje som vil være en komplett urban offentlig transportryggrad i Istanbul med en lengde på omtrent 150 kilometer. Vi fortsetter med å legge disse til som biter av puslespillet.»
VI FULLFØRTE ET PROSJEKT SOM KAN VÆRE ET EKSEMPEL FOR HELE VERDEN
Ved å gi informasjon om linjene under bygging, sa Karaismailoğlu at når den 69 kilometer lange ringen er fullført, vil en innbygger i Arnavutköy i Başakşehir ha muligheten til å nå Beşiktaş, Mecidiyeköy, Şişli Gayrettepe i komforten av metroen. Karaismailoğlu, som understreket at dette er en veldig verdifull jobb for Istanbul, som utvikler seg og vokser, sa: "Det er disse store infrastrukturinvesteringene som vil redde Istanbul. Som departementet vil vi fortsette å veve alle fire sider av Istanbul med så høy kvalitet og komfortable transportnettverk. Istanbul flyplass er verdens øyeeple og verdens transittsenter. Den serverte 65 millioner passasjerer i fjor, forhåpentligvis vil vi overstige 70 millioner i år på Istanbul lufthavn. Likeledes vokser Sabiha Gökçen lufthavn parallelt med dette. Den hadde også 30 millioner passasjerer, og den vil overstige 30 millioner neste år. Med andre ord, mobilitet i alle aspekter øker og vokser i Istanbul. Som departementet i Istanbul har vi gjort enorme investeringer som AK-partiregjeringer. Disse investeringene banet vei for Istanbul. Istanbul er virkelig en av de få byene i verden, og Istanbul, øyets eple, fortsetter å tjene hele verden på denne måten. Disse investeringene baner vei for Istanbul, faktisk baner vei for Tyrkia, og de vil fortsette å øke. Vi vil øke denne komforten enda mer ved å etablere en kvalitetsbedrift og levere en kvalitetstjeneste her. Derfor reiser innbyggerne våre stolte på metrolinjen Kağıthane-Istanbul Airport, en 34 kilometer lang metrolinje hvor verdens beste kvalitetsarbeid utføres. Vi har fullført et prosjekt som kan være et eksempel for hele verden.»
VI MØTE ISTANBUL LUFTHAVN PÅ RASKTOG I DE KOMMENDE ÅRENE
Karaismailoğlu sa at de har gjort og vil fortsette å gjøre betydelige investeringer i jernbanesystemer i hele Tyrkia, "Vi snakker for tiden om en investering på 27 milliarder dollar i jernbanesystemer i hele Tyrkia. Det er et febrilsk arbeid i vårt 4 km høyhastighetstognettverk mellom byer, som i de indre bybanene. Vi vil fullføre fruktene våre i løpet av de kommende dagene. Vi vil fullføre linjene våre en etter en. Igjen brakte vi Istanbul lufthavn sammen med metroen, jeg håper vi vil bringe den sammen på høyhastighetstog i årene som kommer. Med andre ord, Istanbul er i ferd med å bli en fullverdig transportby," sa han.
NOEN AV DEM SNAKKER FOR MYE, MEN DE KAN IKKE GJØRE NOE
Karaismailoğlu påpekte at departementet jobber hengivent på dette feltet, og uttalte at de brakte disse investeringene sammen med Istanbulitter, og la til: «Noen av dem snakker mye, men de er ubrukelige. Vi bygger veier, broer, tunneler, t-baner, høyhastighetstog, gir arbeidsplasser til innbyggerne våre, mater dem og baner vei for Tyrkia med disse investeringene. Det er derfor vi fortsetter å jobbe med 5 tusen kolleger på 700 tusen byggeplasser over hele Tyrkia.»
Med henvisning til prosjektene som skal åpnes i løpet av de kommende dagene, uttalte transport- og infrastrukturminister Karaismailoğlu at det er stor livlighet i Tyrkia og at det gjøres veldig godt arbeid i landet. Karaismailoğlu sa: "En av våre største gevinster er denne kunnskapen, dyktigheten og erfaringen som vi har fått, og denne store kunnskapskompetansen til Tyrkia innen ingeniørfag, entreprenørvirksomhet, konstruksjonsarbeider har nå begynt å bli eksportert til verden. Det er en av våre største gevinster. Dette vil fortsette å øke. Mye bedre ting venter oss de kommende dagene, sa han.
Vær den første til å kommentere