Ekspertakademikere fra Near East University, som evaluerte jordskjelvrisikoen på øya Kypros og TRNC, advarer om at jordskjelvrisikoen vi står overfor ikke er på et nivå som vil forårsake panikk, men at bygningsmassen bør gjøres motstandsdyktig mot jordskjelv. uten å være selvtilfreds. Ifølge eksperter er det viktigste skrittet som må tas; Opprette et distriktsbasert jordskjelvrisikokart i TRNC!
Etterskjelvene etter de Kahramanmaraş-sentrerte jordskjelvene i Tyrkia, hvorav noen også merkes i den tyrkiske republikken Nord-Kypros, fortsetter. De overdrevne jordskjelvspådommene til noen jordskjelveksperter, som gjenspeiles i media om Kypros, forårsaker stor uro i offentligheten. Så, hva er det reelle omfanget av jordskjelvrisikoen på Kypros-øya og den tyrkiske republikken Nord-Kypros? Near East Universitys jordskjelvekspertakademikere, Near East University viserektor prof. Dr. Han kom sammen under moderering av Mustafa Kurt og diskuterte jordskjelvvirkeligheten på Kypros!
Near East University Fakultet for sivil- og miljøteknikk Dekan Prof. Dr. Hüseyin Gökçekuş, Near East University Fakultet for ingeniørvitenskap, lektor Prof. Dr. Salih Saner og direktøren for Near East University Earthquake and Soil Research and Evaluation Center Prof. Dr. Cavit Atalar laget også et veikart for forholdsregler som skal tas og arbeidet som skal gjøres mens man evaluerer jordskjelvrisikoen på øya! Eksperter understreket også at de vil organisere viktige vitenskapelige arrangementer ved Near East University så snart som mulig som vil sette jordskjelvagendaen i sentrum. Den første av disse hendelsene vil være workshopen "Earthquake Risk in TRNC and What Should Be Done" som holdes 8. mars på Near East University İrfan Günsel Congress Center. Etter workshopen, som vil samle akademikere, ledere av kamre og fagforeninger og jordskjelveksperter, mellom 18.-22. oktober, vil prof. Dr. Hüseyin Gökçekuşs "International Earthquake Hazard and Earthquake Risk of the Mediterranean Congress" vil bli arrangert for andre gang.
Jordskjelvrealiteten på Kypros: Det er ikke rom for panikk eller selvtilfredshet!
De viktigste jordskjelvene som rammet 11 byer i Tyrkia ble også følt i den tyrkiske republikken Nord-Kypros. Det er imidlertid et viktig poeng at bruddlinjen som strekker seg fra Tyrkia til Middelhavet ikke krysser øya Kypros på land. Near East University Fakultet for ingeniørvitenskap, lektor Prof. Dr. Salih Saner sa: "Det er en forkastning som strekker seg fra Hatay til sørvest på det aktive feilkartet. Ligger i øst, krysser denne forkastningen 200 kilometer fra Kypros, og nærmer seg 50 kilometer fra fastlandet sør på øya. Disse jordskjelvene, som beveger seg i form av en halvmåne sør på øya, vil neppe forårsake store ødeleggelser på Kypros. Jordskjelv som vil oppstå langs denne bruddlinjen kan merkes på Kypros. Hvis det er alvorlig, kan det også forårsake ødeleggelse, men jeg forventer at denne feilen vil gi et jordskjelv med en maksimal styrke på 6.8 på hele øya og maksimalt 4 i TRNC.
Ved å si at forkastningslinjer dannes i skjæringspunktet mellom plater som frastøter hverandre, sier Prof. Dr. Salih Saner sa: "Den afrikanske platen i vårt sør legger seg under den anatoliske platen, som Kypros også ligger på. Denne bevegelsen av den afrikanske platen er avgjørende for jordskjelv som kan oppstå på Kypros. Dybden på jordskjelvene forårsaket av denne situasjonen er imidlertid ganske høy.
Styreleder for Near East University Earthquake and Soil Research and Evaluation Center, som også er styreleder for TRNC Presidency Earthquake Committee, Prof. Dr. Cavit Atalar, derimot, sa at i Kypros siste 130-årige historie har det vært 15 ødeleggende jordskjelv, hvorav de største var i 1941, 1953, 1995, 1996 og 1999. prof. Dr. Atalar informerte om at mens de påfølgende jordskjelvene på 1953 og 6.0 som skjedde i Pafos i 6.1 hadde en innvirkning på 8 i regionen, ble denne effekten følt på nivået 5 i Nicosia. "Det største jordskjelvet som noen gang er registrert på Kypros skjedde i 1996 og var 6.8 på Richterstyrken. Når vi ser på dagens situasjon, kan et jordskjelv skje på Kypros når som helst. Det er imidlertid ikke mulig å forutsi hvor, når og hvor stort et jordskjelv vil oppstå. Det viktige er at bygningene bygges på fast grunn.
Poenget ekspertene er enige om er at jordskjelvrisikoen på Kypros ikke er på et nivå som forårsaker panikk. Eksperter understreker imidlertid at hovedspørsmålet som bestemmer ødeleggelse og tap av liv i jordskjelv er bygningssikkerhet, understreker nødvendigheten av å tilby en jordskjelvbestandig konstruksjon uten å være selvtilfreds.
Jordskjelvrisikoen er høyere i Sør!
Minner om at de største jordskjelvene som påvirket Kypros skjedde i Limassol og Paphos når vi ser på de historiske dataene, sier Near East University Fakultet for sivil- og miljøteknikk dekan Prof. Dr. Hüseyin Gökçekuş sa: "Den jordskjelvproduserende regionen, som vi kaller Kypros-buen, ligger sør på øya. Derfor er jordskjelvrisikoen mye høyere i Sør. Hovedfaktorene som bestemmer ødeleggelsen av et jordskjelv er størrelsen på den ødelagte forkastningen, varigheten og dybden av jordskjelvet. En annen sak som er like viktig som disse er imidlertid bygningenes holdbarhet. Derfor er det som må gjøres å bestemme jordskjelvrisikoen for bygningsmassen i hele TRNC så snart som mulig. prof. Dr. Prof. Salih Saners ord, "Jeg forventer at de nåværende feilene vil produsere jordskjelv med en maksimal styrke på 6.8 på hele øya og maksimalt 4 i TRNC". Dr. Dette bekrefter Gökçekuş sin besluttsomhet.
prof. Dr. I "Earthquake Risk Map" laget av Salih Saner ved å kombinere feil- og jordskjelvkartene over Tyrkia AFAD og MTA og historiske jordskjelvdata fra Kypros, heter det at Pafos og dens omgivelser er den viktigste jordskjelvregionen og jordskjelvrisikoen er større. intens i Sør-Kypros. avslører. prof. Dr. Cavit Atalar, på sin side, uttrykker sin innvending mot dette kartet med den besluttsomhet at "Når vi tar i betraktning dagens jordskjelv og historiske jordskjelv, går den øst-anatolske forkastningssonen sørover fra landet mot Syria, Libanon og Israel etter Hatay".
Distriktsbasert jordskjelvrisikokart bør lages i TRNC!
Jordskjelvekspertene ved Near East University er også enige om at det bør lages distriktsbaserte jordskjelvrisikokart for å fastslå jordskjelvrisikoen på øya Kypros og den tyrkiske republikken Nord-Kypros. Som sier at mikrosonearbeid bør gjøres så snart som mulig i TRNC, Prof. Dr. Cavit Atalar sier at etter at de regionale jordskjelvrisikokartene er laget, vil jordskjelvrisikoen i landet bli evaluert mye mer realistisk.
prof. Dr. Hüseyin Gökçekuş, som understreket viktigheten av regionale jordskjelvrisikokart, sa: "Denne studien bør utføres i samarbeid med universiteter og offentligheten, med internasjonal støtte. I denne studien, der mange eksperter fra forskjellige felt bør komme sammen, bør bygningsmassenes jordskjelvmotstand, egenskapene til jordsmonnet i regionene, bestemmelsen av aktive og sovende forkastningslinjer, seismisitetsanalyser fullføres omfattende og risikable. områder bør bestemmes.
Bygningsmasse skal analyseres
En av de viktigste sakene som vektlegges av ekspertene er at jordskjelvanalysen av eksisterende bygningsmasse bør gjøres. Påminner om at de moderniserte utstyret til byggemateriale- og jordmekanikklaboratoriet innenfor fakultetene deres og åpnet dem for publikum og publikum for å utføre jordskjelvanalyse av strukturene, Prof. Dr. Hüseyin Gökçekuş, "Vi startet de første studiene ved Near East University campus. Vi måler holdbarheten til prøvene vi tar fra strukturene med kjerneboremaskinen, ved å sette dem gjennom trykktester i et laboratoriemiljø. Med armeringsskanningstesten bestemmer vi raskt diameteren og frekvensen til armeringsjernene som brukes i bygningskonstruksjonselementene som søyler og bjelker, uten at det går i stykker. Etter å ha foretatt grunnanalysen analyserer vi alle dataene med den aktuelle dataprogramvaren og bestemmer forsterkningskravene til bygningene. prof. Dr. Gökçekuş, som aksepterte datoen da jordskjelvforskriften trådte i kraft i TRNC som en milepæl, understreket at disse testene også skulle utføres for bygningsmassen i TRNC, med utgangspunkt i strukturene som ble bygget før.