Den 8. høringen av rettssaken angående togulykken, som fant sted nær landsbyen Sarılar i Çorlu-distriktet i Tekirdağ 2018. juli 7, der 25 personer, inkludert 300 barn, mistet livet og skadet mer enn 14 mennesker, er i dag i Çorlu 1. Høyesterett Den 14. behandlingen av saken ble utsatt til 19. juli.
Tiltalte Turgut Kurt, som ble hørt i den 8. høringen av togkatastrofen, som fant sted 2018. juli 7 i Çorlu-distriktet i Tekirdağ, der 25 personer, hvorav 300 var barn, mistet livet og mer enn 14 personer ble skadet, tiltalte Turgut Kurt, som også tjenestegjorde på den tiden, var TCDD 1. Han ga skylden på Mümin Karasu, som jobber som vedlikeholdssjef i det regionale direktoratet. Kurt sa: "Mumin Karasu hadde myndighet til å avvise kravene. Vi ba om en ny maskin og våre krav ble avslått. Vi betrodde oss til Gud, sa han.
Det ble opplyst at rettsutvalget svarte på notatet vedrørende protokollen undertegnet mellom TCDD og Meteorologidirektoratet etter ulykken, at TCDD ikke hadde protokoll mellom de to institusjonene.
Vitner, Yasin Baba, visedirektør for 1st Region Maintenance Service Responsible for Infrastructure, og Tuncay Kahraman, Edirne 15th Region Railway Maintenance Manager, deltok i høringen med Audio and Visual Information System (SEGBİS).
Vitne Baba sa at han jobbet som geologisk ingeniør året ulykken inntraff.
Far, som uttalte at han ikke dro til stedet etter togulykken og ikke deltok i studiene knyttet til ulykken, sa: "Jeg vet at ulykken skyldtes avsporingen av toget fordi kulverten kollapset på grunn av regn. . Vi ble ikke informert på forhånd om at det var et problem med linjen der ulykken skjedde. Jeg hadde ikke engang jobb i ulykkesområdet. På enkelte dokumenter har jeg kun underskriften min på grunn av min plikt.» brukte setningene.
Vitnet Kahraman opplyste også at han hadde årlig permisjon ulykkesdagen.
Kahraman la merke til at han dro til ulykkesområdet etter instruks fra sin autoriserte leder, og sa: "Jeg tok bare ansvaret for å åpne veien i ulykkesområdet. Jeg vet at ulykken skjedde på grunn av kraftig regn. Jeg gjorde ingen turplikt der, siden ulykkesregionen ikke var mitt ansvar. I regionen ble hele overbygget fornyet i 2008-2011, men det var ingen fornyelse i infrastrukturen. Vi har ikke praksis med å la et lag på vakt i helgene i regionen vi har ansvar for. Han var på vakt ved 1. regiondirektorat.» han sa.
Mısra Öz, som mistet sønnen sin i ulykken, tok ordet og uttalte at vitnene uttalte at infrastrukturen var utilstrekkelig på stedet der ulykken fant sted, «Det måtte jobbes med infrastrukturen, det var en møysommelig jobb. Det er det de sier." sa.
Rettsstyret sendte en kjennelse til TCDD om å meddele vedlegg om det var etablert et trafikksikkerhetsvaktlag ved 1. Regiondirektorat på ulykkestidspunktet, om det var fastslått, hvem det var, hvilke oppgaver de hadde, og sende godkjente turkart hos Veivedlikeholds- og reparasjonsdirektoratet mellom januar-juli 2018. besluttet å skrive.
Høringen ved Çorlu Public Education Center ble utsatt til 19. juli.