Rundt 525 55,9 elektriske kjøretøy ble solgt i Kina i februar. Dette tallet tilsvarer en økning på 28,7 prosent sammenlignet med februar året før og XNUMX prosent sammenlignet med januar. Merket som tok størst andel av den nye kaken var BYD.
I Kina implementerer staten politikk for å oppmuntre til produksjon og forbruk av nye energikjøretøyer. I denne kategorien er det ikke bare elektriske kjøretøy, men også elektriske og drivstoffdrevne batteridrevne hybridbiler.
Januarsalget var lavere enn den tradisjonelt høye desember, men steg fra januar 2022 til 408 376 enheter. I februar steg salget og ble fordelt på 149 tusen rene elektriske enheter og 43,9 tusen ladbare hybridenheter. Sammenlignet med samme måned for ett år siden økte salget av rene elektriske kjøretøy med 98 prosent, og salget av ladbare hybrider økte med XNUMX prosent.
På den annen side ble totalt 1 million 976 tusen kjøretøyer, inkludert elektrisk, hybrid og fyringsolje, solgt i Kina i februar. I denne sammenheng er det en økning på 13,5 prosent sammenlignet med for ett år siden. I tillegg har markedsandelen for nye energikjøretøyer vært om lag 26 prosent.